2025年四月是一個多變且動盪不安的月份。
愚人節過後，美國總統川普喊出的關稅政策讓全球的股市產生大震盪，台灣的股市也遭受波及一片慘綠。
導致人心惶惶
消費趨於保守
而四月上旬，台灣機車大廠光陽上演的經營權之爭讓人霧裡看花，卻又高潮迭起的戲碼，也對台灣機車市場增添了更多不確定性。
本月的機車銷售總台數為 53,169 台，市占率前五名的排序依舊是三陽、光陽、Yamaha、Gogoro 和 SUZUKI。
三陽的市占率為 44.6%，銷售台數為 23,728 台。
光陽的市占率為 26.7%，銷售台數為 14,217 台。
Yamaha 的市占率為 16.5%，銷售台數為 8,788 台。
Gogoro 的市占率為 4.0%，銷售台數為 2,143 台。
SUZUKI 的市占率為 2.7%，銷售台數為 1,417 台。
六到九名依序為HONDA、PGO、VESPA、宏佳騰和中華。前三大廠的市占率大致維持第一季的表現，差距依然在那邊。
不過我發現，Yamaha 整裝待發的態勢相當明顯，繼 MT-15 由進口改為國產化之後，YZF-R15 的國產化售價也正式公布，11.5萬的價格相當有競爭力，多款新車型也即將發表，應該會掀起一陣話題與銷量。
光陽的董事長換成柯俊斌之後，研發和行銷應該都會呈現一個不同的景象，但多久能夠讓公司回到正軌，推出強而有力的殺手級產品還有待時間觀察，希望不要太久。Gogoro 的表現則是持續穩健成長中，新車 Gogoro Pulse 星宇航空特仕版除了搶佔一波話題與版面外，訂車的人數也著實不少。
跟上個月相比，銷售台數從 58,343 台小幅下滑到 53,169 台，約下滑了 8.9%。在傳統淡季的四月以及國際局勢的影響之下，銷售台數只減少 5,174 台，還算是在可預期的範圍之內。
市占率與銷售台數雙指標都成長的車廠一共有兩間，都是電動機車車廠，分別是 Gogoro 和中華。
Gogoro 的市占率由上個月的 3.3% 成長到 4.0%，銷售台數比上個月多賣了 230 台；中華的市占率小幅上升了 0.03%，銷售台數也多了 47 台。
而跟上個月相比，市占率提升的車廠是三陽。由上個月的 42.6% 提升到 44.6%。
跟去年同期相比，銷售數字就下跌的比較明顯。
去年四月的銷售台數是 61,132 台，今年則是 53,169 台，減少了 7,963 台，下跌 13.03%。前五名的車廠中，市占率和銷售台數雙指標都成長的車廠只有一間 -- SUZUKI。銷售台數多賣了 63 台，市占率則提升了 4.65%。
市占率明顯提升的車廠則有兩間：三陽和 Yamaha。三陽的市占率由去年的 40.8% 提升到 44.6%，Yamaha 的市占率由去年的 14.4% 提升到 16.5%。
市占率下跌較明顯的車廠也有兩間：Gogoro 跟光陽。
Gogoro 受到去年熱銷機種 JEGO 停產的影響導致銷量下跌，由去年四月的 6.3%下跌到 4.0%，可能要等後繼機種推出後才會有跳躍式的成長。而光陽的市占率則由去年的 29.8%，下跌到 26.7%，期待新董事長上台後能夠再帶動國內車廠的良性競爭，畢竟相互競爭，最後得利的是消費者啊。
高階 125
本月的銷售冠軍依舊還是 Yamaha 的六代勁戰繼續稱霸，UBS 加上 ABS 版共賣出 1,195 台。
雖然還是本級距唯一破千的車款，但是跟第二名的差距似乎沒有上個月這麼大了，不知道是不是網傳的七代勁戰，讓要買車的人稍微觀望了一下。
銷售排名第二的是三陽的 Jet SL 125 TCS，本月一共賣出 930 台。
銷售排名第三的是三陽的 JET SR 125，CBS 版加上 ABS 版共賣出 584 台。
排名第四的是 Yamaha 的 BWS 125，本月賣出 477 台。
排名第五的是光陽 RTS 135，雙碟版加上 TCS 版一共賣出 245 台。
2022 Yamaha BWS 125
入門 125cc
總量的銷售冠軍是三陽，新迪爵加上全新迪爵加上活力 125，一共賣出 8,884 台。
第二名是光陽，GP 125 加上新豪邁加上 K1 125，大地名流1.0加上大地名流 2.0，一共賣出 5,002 台。
第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 4,160 台。
入門 125 單一機種
本月的銷售冠軍還是三陽的全新迪爵 125，一共賣出 4,201 台，其中碟煞賣出 3,242 台，佔比為 77.2%。
第二名是三陽的新迪爵 125，一共賣出 3,144 台，其中碟煞賣出 1,942 台，佔比為 61.8%。
第三名是 Yamaha 的 Jog 125，一共賣出 3,060 台，全部都是鼓煞 CBS。
第四名是光陽的 GP 125，一共賣出 1,940 台，其中碟煞車款加上前碟後鼓的單通道 ABS 車款，一共賣出 658 台，佔比為 33.9%。這也是入門 125 級距中
唯一有 ABS 可以選的車款。
第五名是大地名流 2.0，一共賣出 1,886 台，其中碟煞車款一共賣出 1,318 台，佔比為 69.9%。
第六名是三陽的活力 125，一共賣出 1,539 台，其中碟煞賣出 535 台，佔比為 34.8%。
第七名是 Yamaha 的勁豪 125，一共賣出 1,100 台，其中碟煞賣出 727 台，佔比為 66.1%。
2024 Yamaha 勁豪 125
高階 150cc
本月的銷售排名又出現戲劇性的變化。
被網友戲稱薯條三兄弟的三陽 158cc車款，再度包辦本級距銷量前三名。
Jet SL+ 158，本月份一共賣出 2,835 台，排名第一。
小改款的 MMBCU，本月份一共賣出 2,106 台，排名第二。
DRG 二代，本月份一共賣出 1,233 台，排名第三。
光陽的 RTS 165，本月一共賣出 1,223 台，排名第四。
光陽的 ST250 ，本月一共賣出 472 台，排名第五。
2024 KYMCO ST250
排名第六是 Yamaha 的 Force 2.0，本月一共賣出 262 台。
排名第七是 Yamaha 的 AUGUR，一共賣出 187 台。
排名第八是光陽的 Roma GT，本月一共賣出 183 台。
2022 Yamaha AUGUR 155
商用車
入門 100cc
三陽的 Woo 115 銷量繼續稱霸，本月一共賣出 2,312 台。
光陽的 Nice XL 115，本月則賣出 1,502 台。
復古車款的 125cc 級距
三陽的 CLBCU 依然繼續霸榜，本月以 1,448 台繼續拿下銷售冠軍，也是本級距中唯一銷售破千台的車款。
第二名由光陽的 New Many 125 奪回，本月一共賣出 928 台。
第三名由 SUZUKI 的 SUI 125 拿下，一共賣出 914 台。
第四名是 Yamaha 的 Vinoora 125，一共賣出 747 台。
第五名是 Yamaha 的 Limi 125，本月一共賣出 620 台。
第六名是三陽的 Fiddle 125，本月一共賣出 562 台。
第七名是光陽的 Like 125，本月賣出 513 台。
2020 SYM Fiddle 125 ABS
第八名是 SUZUKI 的 Saluto 125，本月賣出 315 台。
第九名是光陽的 Yogurt 125，本月賣出 264 台。
2024 SUZUKI Saluto 125 精裝車
電動機車
本月電動機車共賣出 3,689 台，對比本月機車銷售總台數 53,169 台，電動機車的總市場佔比是 6.94%，又比上個月更高。
龍頭車廠 Gogoro 在本月一共賣出 2,143 台，占比為 58.09%。本月銷售表現最佳的是 Gogoro 的 VIVA MIX，一共賣出 487 台。
第二名是 Gogoro Delight，本月共賣出 438 台。
第三名是 Gogoro VIVA XL，本月共賣出 366 台。
這三台也包辦了本月所有白牌電動機車的銷量前三名
排名第四的車款，是綠牌動力的 Gogoro VIVA，本月共賣出 317 台。
而話題性滿滿的 Gogoro Pulse，本月一共賣出 230 台，而 4/18 才開始交車的 Gogoro Pulse 星宇航空特仕版也賣了 115 台，占了 50%。
PBGN 夥伴
本月賣最好的是 Yamaha 的 EC-05，一共賣出 135 台。
第二名是中華的綠牌動力車款 EZ-1 ，一共賣出 54 台。
第三名是宏佳騰的綠牌動力車款 Ai-4 Ever，一共賣出 28 台。
光陽 ionex 3.0
本月總共賣出 968 台。
賣最好的是 i-one Fly，本月一共銷售 357 台，其中有 300 台是代號 EB10C 的車型，跟上個月的 700 台湊起來剛好是 1,000 台，推測可能是共享運具採購。
第二名是 S7，本月一共賣出 162 台。
第三名是 i-One，本月一共賣出 139 台。
本月 TOP 10
第十名，是光陽的 Nice XL 115，本月份一共賣出 1,502 台。
第九名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,539 台。
第八名，是光陽的大地名流 2.0 加上大地名流，本月份一共賣出 1,919 台。
第七名，是光陽的 GP 125，本月份一共賣出 1,940 台。
第六名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 2,106 台。
第五名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,312 台。
第四名，是三陽的 Jet SL+ 158，本月份一共賣出 2,835 台。
第三名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 3,060 台。
第二名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 3,144 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 4,201 台。
前10名中，三陽佔了 6 席，光陽佔了 3 席、 Yamaha 佔 1 席。
以銷售台數來看，前10名的榜單，三陽一共有 16,137 台，光陽一共有 5,361 台，Yamaha 有 3,060 台。
2022 SYM 全新迪爵 125
時間進到五月，已經很接近暑假的購車旺季，也有越來越多的小道消息傳出。
比如說...........
PGO 的油電混合動力國民車款，代號 KD-125 的 i-SAVR，聽說平均油耗超越全新迪爵的一公升 62.1 公里，達到一公升可以跑 65 公里的水準。
還有好多新車，應該都會在這幾個月陸續推出，應該是蠻值得期待的。
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