三陽工業在 8 月中推出了 Fiddle 125 ABS,優雅、亮眼的外型下,集結三陽多項科技為內涵,內外兼具的 Fiddle 125 ABS 為復古型速克達注入全新概念與活水,帶來與過往截然不同的全新感受。
有在關注小老婆文章的網友想必都知道,我們已經針對 Fiddle 125 ABS 做過了深度測試,Fiddle 125 ABS 採用與 FNX 125 相同車架的平台下做出許多改變及調校,因此無論是騎乘感受,還是引擎出力,都與 FNX 125 有著截然不同的個性。欲知更多 Fiddle 125 ABS 的細節設計,請參考大叔的深度測試文章。
延伸閱讀 : SYM FIDDLE 125 ABS 深度測試心得! 質感、外型、省油、科技兼備
沒錯!在這樣的前提下,我們本次就請阿娟來充當一日車主,以女性的角度替我們介紹 Fiddle 125 ABS 帶給她的感受。
Fiddle 125 ABS 時尚 & 性能 兩者兼具
正式上路試乘之前,還是請阿娟替我們介紹 Fiddle 125 ABS 有哪些吸引她的地方吧!
「Hi ! 我是阿娟,這次就讓編輯部女孩兒~我~來介紹 Fiddle 125 ABS !在上次的深度測試中我有短暫騎乘到這輛車,但今天 Fiddle 125 ABS 可是要徹徹底底的陪伴我一整天!」
「還記得上次試乘的車款是白/銀色車色,沒想到換了顏色、整輛車給人的感覺就截然不同,比起優雅的白/銀色,消光的灰/紅色有種壞壞的帥氣感呢!」
「 Fiddle 125 ABS 典雅的歐風造型在國產速克達上雖不是首見,但車輛獨特之處在於用上了許多配件點綴,騎上路更具獨特性及魅力!尤其是車前板採用鑽石折面鍍金飾板與皮革飾件搭配裝飾,是 Fiddle 125 ABS 最迷人的地方!」
「看得出 Fiddle 125 ABS 的細節巧思嗎?鍍鉻外框包覆的美型大燈可不是圓型、而是閃耀的寶石形狀。」
「車尾設計也與頭燈相呼應,宛如一顆貝殼狀的紅寶石。」
「車側的品牌金屬銘版與飾條點則能點綴出 Fiddle 125 ABS 俐落的美感。」
「以曲線為主軸描繪出圓潤車身,我想是 Fiddle 125 ABS 最迷人之處吧。金屬後扶手替它增添不少古典氣息。」
「仔細觀察 Fiddle 125 ABS ,會發現 SYM 十分用心在車輛設計上,連內裝的細節也相當講究!雖然仍是 PP 材質,但做出了細膩的咬花造型。」
「符合 7 期環保的 Fiddle 125 ABS 雖然與 FNX 共用引擎,但經過調校之後,不僅馬力、扭力都提前 1000rpm 湧現,能源效率更是提升了 12%,達到 57.7km/L 的油耗測試值。」
一日車主阿娟的騎乘心得
「外觀美、女性向的造型,是我對 Fiddle 125 ABS 的第一印象。跨上車後柔軟的椅墊讓人印象深刻。車身尺寸比起一般的復古車款還要大一些,但好在座高十分親民,因此並不會有距離感。」
「選在桃園近郊山道來體驗 Fiddle 125 ABS 的動態騎乘感受,令人意外的是 Fiddle 125 ABS 在優雅的造型下,有著相當棒的操控性,12 吋輪徑加上性能胎的配備,與我自己的 VEGA 截然不同喔」
「雖然與 VEGA 相比稍稍少了些靈活、但過彎的穩定性卻大幅提升,在山路上騎乘可是相當安心。」
有在騎重車的阿娟就是不簡單、一出發就大傾角...讓我捏了把冷汗。
「Fiddle 125 ABS 山道操控真的相當穩定,與採用 10 吋輪胎的車款不同,過彎時更有信心。中低轉速的扭力也十分充沛,上坡路段輕催油門就有足夠的力道。」
KENDA K702 性能胎,為 Fiddle 125 ABS 的操控性加分。
「在結束了虎頭山的拍攝與測試之後,終於可以中場休息啦!我們就前往市區休息用餐。而停車時發現 125 級距的 Fiddle 雖不像過往主打女性市場的 100、115 那樣輕盈,但透過省力中柱的設計、嬌小的女生依然能夠輕鬆撐起中柱。」
QC 3.0 USB 快充!實用性滿點
「有了 QC 3.0 USB 快充座,出門一整天也不必擔心手機與 3C 產品的續航力!」
快充座的位置在鑰匙孔下方。
「椅墊配備自動彈起的絞鍊,拿取物品與整理車箱時十分便利。」
「隨身物品、外套以及雨衣與雨傘能輕鬆放入,還留有很多空間。」
「停好車、隨身的物品上手,放入平時代步的 3/4 安全帽也沒問題!」
「要是一不小心買太多東西車箱裝不下,前置物處還有掛勾可用。」
「吃飽喝足後就繼續下午的行程啦!我們打算從市區出發前往蘆竹看風景,因此首先會經過車水馬龍的市區道路。走走停停的都會道路突顯座高的重要性,比起 125 等級的性能車款來說, Fiddle 125 ABS 的座高要親切不少,讓我在停紅綠燈下腳時十分安心。」
153cm 的阿娟雙腳也能輕鬆踏地喔!
車輛四視圖
以阿娟 153cm 的身高來說,Fiddle 125 ABS 的座高算是十分親民。從右側與後方的視角來看,幾乎能雙腳貼地。
三零科技 - 騎乘更舒適、帶來好心情
「除了親切的座高外,繼承了 FNX 的三零科技, Fiddle 125 ABS 同樣擁有零延遲啟動、零後仰懸吊與零噪音零污染怠速系統。相輔相成的三個科技確實為騎乘帶來了不少舒適性。怠速熄火與零延遲啟動不僅讓油耗表現更棒,也讓停等紅燈及再啟動時減少了汙染、噪音與震動,增添騎乘的舒適感讓心情更愉悅。」
零後仰懸吊系統在引擎吊架下功夫,讓車輛在加速時有更棒的穩定性。
怠速熄火開關位於右側把手。
「零後仰懸吊系統是提供騎乘舒適性的關鍵,後座乘客也受惠於這項技術,車輛加速時不會有要被甩下車的感覺。」
「全液晶顯示的儀表,雖然沒有轉速顯示,但已具備所有行車資訊,一眼就能判讀當下車速。」
BOSCH 10 ABS 防鎖死煞車
「Fiddle 125 ABS 採用前後碟煞制動系統,除了煞車力道相當充足外,還有 BOSCH 10 代 ABS 防鎖死煞車,是碰上突發狀況、需要緊急煞車時的最後一道安全防線。」
「當我們抵達大古山停車休息、準備看風景時讓我想到一個故事。在我剛考到駕照、還不熟悉摩托車時的例子,當時正準備停車而踢下側柱,此時因為車身傾斜讓踏板上的東西滑落,就下意識地彎下身來撿,但因為右手還搭在把手上就不小心催到油門讓車輛突然往前衝,因而嚇了一大跳。但好在反應快馬上收油門才沒有因此釀成悲劇,若是有側柱斷電系統的話、我想就不會發生這驚險的事了,同時也能避免起步時忘記收側柱造成的危險。」
Fiddle 125 ABS 具備側柱斷電系統,避免了忘記收側柱就上路的風險。
「穿過都會區來到蘆竹區大古山看個風景,隨著暖暖的夕陽緩緩落入海面,也宣告今日與 Fiddle 125 ABS 相處即將進入尾聲!」
「看著 Fiddle 125 ABS 、再想想自己的愛車 VEGA ,覺得較讓我感覺可惜的是沒有 LED 燈具。但這倒也不能怪 Fiddle 125 ABS ,畢竟歐風設計的外觀還是鹵素燈泡對味,與未來感十足的 VEGA 本來就不同調調。」
阿娟真心話
「每當有女性車款推出,編輯部總會叫我擔任試車員,想想也騎過不少女性用車,但不得不說 Fiddle 125 ABS 的騎乘感受真的不一樣。有著更飽滿充沛的加速感,同時在操控性與煞車性能上都能兼具!說的白話些就是接近 125 運動車款的騎乘感受,但是卻有親切的座高與柔軟的椅墊,避震感受也較為舒適,不會像傳統性能車那樣整車硬梆梆的!兼顧性能與舒適性,很適合長途騎乘。」
總結 - 打破性別為主的用車定義
看完了阿娟的介紹,讓小編來收尾吧!整體來說,Fiddle 125 ABS 確實是一輛適合所有族群的好車,讓騎士不必在性能與外觀兩者間妥協,喜愛性能的車主不再僅有侵略性十足的運動型車款可選。而鍾情復古風、優雅造型的騎士也不必再屈就於代步車的配備,Fiddle 125 ABS 確實兼併都會通勤、假日跑山的實力,車輛的規格與配備在滿足男性對於性能要求的同時,也能帶給女性車主易上手、安心的操控感。至此,除非你不喜歡 Fiddle 125 ABS 的造型設計,不然我想沒有不選擇它的理由!
本文最後由 hom1es 於 2020-10-19 14:17 編輯
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