[勁豪125],10萬公里記錄/傳動配置分享,

2017/2,購買
這一台勁豪陪了我8年,一共10萬公里,一路上山下海,與兼職跑外送
也騎乘過北橫中橫南橫阿里山等,N次環島,再來預計要給他退役了

99999


Ubereats


南橫


武嶺


1.各項使用心得
這一台車,很省,包含汽油,輪胎,引擎本身也沒有壞過什麼東西,而牽車的時候就知道會少機油了,後期約五萬公里後就少比較多,原本少50~100CCc.
後期大概就是100~250C
一開始就知道吃機油請參考:
https://forum.jorsindo.com/thread-2517518-1-1.html


機車本身配置
前制動
狂熱者220競技碟盤(勁戰用,勁豪3轉五轉接座)
Frentubo碳纖維油管
Brembo Rcs 15 直推總泵
Brembo 黑底銀字對四
DY內管組33芯(勁戰用<<有改GTR AERO三角台,勁豪上座)

前制動


4.0



Other
焦點光電魚眼(勁戰用改勁豪用)
Cube g(勁戰用改勁豪用)<<For 溫度電壓轉速等其他監控
鋰鐵電池
Racing Bros 4.0 300MM



機車本身配置請參考:
https://forum.jorsindo.com/thread-2540469-1-1.html


2.10萬公里內換過哪一些東西(非消耗品)
油箱<<<之前在五萬公里的時候開始漏汽油<<後期有招修過
整流器x2(原廠1,改裝1)<<怎會把整流器設計在缸頭邊邊阿= ="(五期的勁豪整流器是設計在缸頭邊邊)
後輪框
節流閥(再五萬公里的時候待速不穩,自己洗壞了一顆原廠節流閥)
中柱

3.傳動配置分享(勁豪傳動非常不好配,過高轉又耗油,沒配好起步又會抖動)
備註:這是自己的使用狀況+自己測過適合自己而且不會與原廠的油耗跟各項使用差異太多,僅供參考

原廠普利盤+原廠飛盤+原廠皮帶+原廠開閉盤(原廠開閉盤已用10萬公里,中間有預防性換過軸承與滾針)

普利盤墊片x2(此部分請自己確認可以墊的程度與原理,不懂的話請車行處理會比較好)

滑鍵 Techpulley (通用於勁戰車系<<前五代)

普利珠(圓珠)原廠降一克(有興趣的人也可以去玩玩TechPulley的二代珠,不一樣的感覺,僅限原廠普立盤,其他改裝會不會翻珠不知道)

大彈簧,軟彈簧可用原廠,稍硬彈簧可用光陽大彈簧(料號請參考下圖)
備註:勁豪也可以使用六代勁戰原廠大彈簧,但還是硬,而改裝的大彈簧更是爆硬,真的不太建議使用

仕輪碗公(前期使用無異的話,後期可以再拿去車真圓與畫線等)
工廠牌軟皮離合器

以下是自己玩過很多碗公跟離合器的"紀念品"
還有更換下來的消耗品

原本眼睛一脫窗, 看標題,
誤以為騎「勁戰」.


同樣的台葉出廠,
勁豪、勁戰, 一字之差.

老車8年10萬也算夠本了
很好奇
接手的會看上哪台呢?

人工換檔狂 發表於 2025-4-2 10:58
原本眼睛一脫窗, 看標題,
誤以為騎「勁戰」.

差一個字...使用上真的差很多

omen 發表於 2025-4-2 22:54
老車8年10萬也算夠本了
很好奇
接手的會看上哪台呢?

有租借過Jet sl158,滿滿意的..目前在等他改款新版的

請問23233-LKC6-900大彈簧能直接裝上勁豪使用?

sky8130 發表於 2025-4-11 19:10
請問23233-LKC6-900大彈簧能直接裝上勁豪使用?

是滴...他的硬度比原廠會好滿多的..但又不會像改裝的這麼誇張的硬

林空空 發表於 2025-4-11 20:24
是滴...他的硬度比原廠會好滿多的..但又不會像改裝的這麼誇張的硬

之前有爬文看過別人勁豪裝S max大彈簧..應該會很耗油...
你裝23233-LKC6-900大彈簧油耗也很漂亮嗎?我只知道勁豪原廠還蠻省油的

林空空 發表於 2025-4-2 23:08
有租借過Jet sl158,滿滿意的..目前在等他改款新版的

就這台 希望到時能讓大家滿意

sky8130 發表於 2025-4-11 23:53
之前有爬文看過別人勁豪裝S max大彈簧..應該會很耗油...
你裝23233-LKC6-900大彈簧油耗也很漂亮嗎? ...

應該說換上比勁豪原廠大彈簧還硬的大彈簧..基本上都會比較耗油一點,
換硬彈簧上去後.輕鬆就達到最大馬力or扭力...(勁豪大彈簧不可以過硬..那只會有轉速沒有速度..基本改裝大彈簧都會造成這樣的結果)
那你補油門的方式會變得只補一點點就很輕鬆騎&定速騎很好騎...那就會不輸原廠油耗甚至比原廠更省

但如果換硬彈簧上去後..你都瘋狂的補油門再騎乘,那一定比原廠大彈簧耗油
所以說要看你平常怎騎乘的..去做配置