勁豪125吃機油 & 機油短少，我是事主

關於另一篇文章在詢問勁豪吃機油的問題，版主應該是看到我在FB"台灣勁豪家族"所PO的文章，才發的(應該是拉)。

這邊的話我把我認為吃機油的資訊跟我平常的使用習慣，打出來讓大家一起討論，但~~~~請勿發一些或討論一些沒有太大意義或是幫助的文章
例:對拉~~某某牌子的車就是會吃機油拉，對拉~~一定是哪裡有誤解拉，等。

1.我的勁豪125是今年2017,2月買的，出廠是2016的11月的車(2017/8/30目前行駛約6000公里左右)

2.我在前200公里(總計200),再次300公里(總計500)..為在YAMAHA車行進行更換YAMAHA原廠油品(此不討論哪一家車行)，
  再次500公里(總計1000)為我自己更換自己常使用的機油，更換油品為IP機油10W40如圖一



3.在來一次2000公里一次1000公里一次20000公里更換均發現有少機油100cc左右或比700再少一咪咪(機油為IP機油10W40)



4.漏油部分跟平常勁豪更換油一樣漏法(勁豪換黑油位置在車子底部)，但無特別去傾倒車子本身，漏下機油為圖二
本身都有用量杯看過，確定為800cc進，700出或比700再少一咪咪。



5.機油尺本身在行駛700公里以內都沒有缺少(這個公里數沒有抓很準喔)，到1000公里再看機油持就會短少機油如圖三



6.機油尺再冷車熱車時都有拔出來看過，一樣有缺少如圖四





7.勁豪125本身為只加中油直營95汽油。
P.S 別問我為什麼原廠建議+92...我卻加95..，因為我的初代勁戰,RS ZERO還有以前的SV125都習慣+95了

8.有人會有疑問，會不會是機油的問題，但跟上訴的一樣我的勁戰125,RS ZERO都是用同一品牌的機油...多少進就多少出
都也是大概1000或1500或是2000換黑油(換油的頻率由我平常騎乘的狀況自己去決定換的時間，因為有時候都騎長程的例如台北到礁溪，台北到台南高雄甚至環島之類的就會提早換)

9.此吃油 & 機油短少的問題，在FB上滿多車友都有此狀況(別問我幾台之類的)

那大家有需要討論的，可以在一起討論吧，但~~~真的不要打一些不是太相關此次問題的事情，例開頭說的那樣。

P.S 勁豪125目前為止騎起來都很滿意，但就機油這部分，大家一起討論,一起聊聊吧

都是0.8的活塞環+0.8L得機油，會吃是正常的，因為只有兩種0.8才可以讓引擎節能，現在的引擎設計趨勢都是偏向機油量減少+薄型活塞環。
不過小老婆這唯一不正常的就是光楊引擎吃100cc就搞得好像家裡死人一樣。
然後從以前騎二代戰到我換雷廷王，大學時二代戰一樣一公升跑28公里，現在雷霆王一樣也是一公升跑28公里，到底是我的雷廷王太省油還是二代戰太耗油?! 科科
我只能說Y牌5ML引擎科技終究還是井底之蛙。畢竟用了25年了還再當主力引擎，有夠無要臉。

100CC應該正常損耗 以前騎G4 1000進大概不到400出 只是也沒有縮缸 沒力而已 今年換了四代戰 只覺得引擎好吵 車子是好騎

更換機油前沒有低於下限就不用擔心。

只能說100cc沒甚麼 各大廠都是
至於同樣100cc 光陽會被酸，大概是他們以前的豐功偉業造成的吧

不是在保固中?

收集有相關案例車主出廠日期 是不是都是那一批的

如果是可能受害車主會不少

保固中,回原廠會被牽拖使用非本社機油.
有可能是活塞環在組裝時,120度角沒注意.

Fbi811019 發表於 2017-8-30 16:16
更換機油前沒有低於下限就不用擔心。

了解，感謝，不過會怕越吃越多，這樣不夠潤滑就好笑了~~

naive888 發表於 2017-8-30 16:51
不是在保固中?

在保固中沒錯，但後面都是自己更換黑油，怕車行不認帳
而且不確定像網友說的，是否真的為少100cc為正常。