勁豪改裝勁戰33芯前叉分享(對四,側推,魚眼,後避震,內管組)...

勁豪也騎一大段時間了，前叉也該整理了...查了查，某某套件用到好也要3xxx多圓，而且勁豪原廠前叉為26芯，想說再怎用再怎整理，也不會強到哪去，

所以就有了此次的想法，把勁戰原廠33芯前叉改裝上去的想法。

這次就是分享改裝勁戰原廠33芯前叉的分享...

第一大項就是勁戰33芯前叉+對四+側推+碟盤

(使用四代勁戰的原廠前叉，並安裝於勁豪車上)

第二大項魚眼

(使用勁戰車系的魚眼，並安裝於勁豪車上)

第三項是後避震

(後避震原本就已經裝了巴祖卡4.0,主要分享的就是送修後有加裝x1套件，就把她裝上車了)

第一大項

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一,前制動要準備的物料有

1.四代勁戰原廠前叉+晉岡內管組

(其他牌的內管組看你們自己有沒有預算)

2.GTR AERO原廠三角台

(GTR AERO原廠三角台下座為33芯..而對應10吋輪框)←三角台可不是直上喔...

記得鎖三角台的螺絲，也一併買GTR原廠的，因為他螺絲只有兩顆，而且很特規

3.BREMBO對四卡鉗

(你要用其他牌也都可以，反正卡鉗座都是要洗一個出來XD)

4.BREMBO側推13mm總磅

(此部分建議你用RCS直推或沿用原廠總磅，不然側推勁豪有一些地方要修改才能上)

BREMBO側推13+義制四段拉桿

5.FREN TUBO碳纖維油管

(要繼續用原廠或看自己的預算要用什麼樣的油管都可以，長度的話依照你是用直通頭還是魚眼頭會有差異)

網路上抓圖的，因為我一開始車上就是用FREN TUBO碳纖維油管了...所以此次沒有拍照

6.FAR RACING TYPE 220mm碟盤，我是勁戰用五孔孔距

(此部分既然要洗卡鉗座，就建議裝220mm的碟盤，省的以後要再昇級，而勁豪本身的孔距是3孔而且跟RS車系一樣，所以可以找RS車系的220mm碟盤，我自己是拿勁戰用的5孔，以後方便找料，所以也有請人洗一個3轉5轉接座)

7.260mm前輪軸

(勁豪原廠為240mm，不夠長，所以要找260mm←通用於勁戰車系前輪軸)

8.對四卡鉗對應220mm碟盤卡鉗座

(請人洗一個吧，可以找EYI 具現化工坊的阮老闆喔)

沒有照片

9.三轉五轉接座

(這個你們找RS車系的220mm碟盤就可以..這樣就不用洗一個轉接座...還有不通用RS車系的三轉五轉接座喔，因為輪框中心點不一樣，可別呆呆去買現成的)

沒有照片:Q

以下開始動工+核對的照片

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第一個

核對honda 3孔 GG

第二個

核對勁戰後碟 3孔 GG

第三個

核對勁戰前碟5孔一定GG

第四個

核對RS ZERO 原廠前碟3孔 okok

料號

左勁豪原廠，右RS RSRZO原廠碟盤

核對勁豪原廠卡鉗孔距，可以直接裝在四代勁戰原廠前叉，但是10吋跟12吋的高度差太多，所以無法直上

核對上來，還滿ok的，可惜不能直上

此圖就是無法直上的樣子，因為10吋跟12吋高度相差甚多(這是我之前改SMAX卡鉗的孔距，前叉部分一樣是對應勁豪原廠)

再來再來很重要的...前叉與輪框中間一定要在車套筒因為尺寸有差異，因為每台車或多或少都會有公差，所以要車的SIZE，請自己量測一下，主要就跟勁豪輪框+四代勁戰前叉就是一定要墊。

如紅色圈圈標示的地方

左為GTR AERO三角台，右為勁豪三角台，無法直上，只能三角台下座對調在焊接。

下座

三角台主軸

施工

珠碗上油

珠碗上油-1

珠碗上油-2

加工後照片

大至完成了

三角台含前叉完工照

上車

側推安裝會很一拜，所以才建議換RCS直推(比較小不占位子)，或是延用勁豪原廠總磅，要是你是爆發戶，也是可以換CNC16*16之類的

側推+義制四段拉桿

全部東西上車後...就是這樣了

大家如果有想弄車洗卡鉗座的，可以考慮找EYI 具現化工坊的阮老闆哦XD

第二大項

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二,改魚眼要準備的物料有

1.魚眼一顆你們要用誰家的都可以..但是魚眼大小要抓好，不然塞不進去會很好笑)

2.GS30黑色防水速利康

3. 塑鋼土(但此部分，買了以後我倒是沒有用到)

網路上收的勁戰魚眼

準備吹風機加熱加工

加工中...

加熱後把透明殼把起來...(有夠難拔的)

再把後蓋也拔起來

反光照的部分，全部破壞掉，俺只要魚眼本體XD

魚眼本體-1

反光照屍體

拿去跟勁豪原本的大燈殼比對一下，超怕塞不進去的...怕.JPG

試著把線組+安定器上車看看魚眼+HID本身是否運作正常

勁豪原廠大燈準備加工，一樣用吹風機+箱子加熱...

忍不住要說...一樣真的有夠難拔的...:@

開始存手工修改

10圓鋸子加工

加工完

再來視圈加工

放上去比對一下，okok

魚眼固定座加工...存手工...打洞打到很想死

打了四個洞...準備鎖上固定座(再說一次，有夠累的:Q)

鎖上後，大概就是長這樣了..

裝上線組...

上魚眼比對一下

連視圈給他上去囉

比對一下

塑鋼土+GS30防水速利康

最後一樣吹風機加工在把透明燈殼裝回去+上GS30防水速利康進行外圈的防水

裝上勁豪原大燈車殼

魚眼HID線組就順便一起上蛇管囉

蛇管完工

拆車殼準備上線組

走線

固定線組

安定器擺放，要的話束帶固定在車上再黏3M汽車雙面膠讓她盡量安靜點

所有線組接上

最後大燈也給他接上去囉

完工照...OKOK

第三大項

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三,後避震

勁豪為長度300mm後避震就這樣囉...

上次剛好保養完，有加裝x1套件，也就裝上車囉，就一起分享，不然一直蹲著打氣hen煩。

送保養回來..

開箱(保養可沒有送RacingBros Luby專用清潔劑，是我加購的~哈哈)

巴祖卡4.0+X1套件開箱

X1套件..就是打氣的地方加長..

巴祖卡4.0+X1套件

拆下馬桶準備加工

一樣純手工打洞

一樣純手工打洞-1

一樣純手工打洞-2

一樣純手工打洞-3

一樣純手工打洞-4

X1裝上去

坐墊加工割掉一些些，不然怕會撞到打氣孔

完工照

打氣測試...OKOK

最後避震就上車拉...(還有一個地方要加工喔，在下下圖，不然會撞到X1的線)

有一個地方要修改，就是打氣那邊的線，車殼會檔到..

加工的地方就是如下圖紅色圈圈，圈起來的地方...

一樣加工...割掉..

完工...

最後就是分享自己勁豪的一些照片拉...:lol:lol

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這一張最喜歡....;P

在你心中"它"是一台什麼樣定位的車，它就是什麼樣的車...

如果前輪輪圈也改用GTR的,或是乾脆殺肉一台GTR前輪整組,會不會比較省事？

  DIY無價阿 ~~~~~~~~

珠碗用珠子會比較好

這車煞車是不夠用(對於我來說...)
有時候真覺得這台車的定位很尷尬,
要跑---不快
要載---不多
造型---普普
省油又被新出的車壓著打,
不知道台葉後面有沒有改善計畫?

版主真的很用心！
這種營養文實在滿分
玩車自己搞最有成就
同是DIY者路過讚嘆

版大應該是很有愛
不過感覺應該很快又不能滿足了....

只能說版大有心有愛，DIY無價！
感謝版大DIY改裝心得分享！

尤其是魚眼
修改一下，完美ˊ一敗阿

真的是除了"厲害"以外想不出怎麼說了