對於大學新鮮人來說，上學代步的速克達，同時也就是「人生中的第一部摩托車」。不過隨著年齡增長，以許多剛大學畢業、進入職場的社會新鮮人來說，可能因為工作地點、性質的關係，原本的白牌機車已經不敷使用，轉而需要路權更高一些的「入門黃牌車款」作為通勤代步的工具。
入門黃牌定義
那既然是出社會的第一台黃牌車種，編輯部認為，在邁入職場前，每一位車主的預算一定是相對有限的，所以本文鎖定的入門範圍黃牌定義為「售價在新台幣 20 萬內、國產速克達車型」。除了售價相對親民外，國產品牌的車型在維修、保養上也相較進口車型來得相對平易近人，各位讀者們我們就趕緊來看看吧！
新世代小型黃牌
Aeonmotor STR
建議售價：147,800 元（不含優惠）
- 278.3cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- CROXERA 智慧連線儀錶板
- 4.2 吋數位全彩 IPS 螢幕
- Keyless 免鑰匙啟動系統
- QC3.0 的快速充電埠
- Class D LED 大燈
說到最近的入門黃牌市場，最有話題的無非就是這類型全新的小車體黃牌車種，在去年發表的 Aeonmotor STR 不僅在價格上相當具有吸引力，且同時具備了平踏板、小風鏡等配備，加上造型獨特的外觀設計，贏得許多車迷的青睞。身為新世代車種，更具有可連線的儀錶板功能，提升用車質感。
那麼究竟 CROXERA 智慧連線儀錶板有多厲害、Class D LED 大燈又有多亮？對 Aeonmotor STR 有興趣的讀者們可以看看我們的深度介紹囉。
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PGO TIGRA 250
建議售價：148,000 元（不含優惠）
- 251.3cc 水冷單缸 DOHC 引擎
- 最大馬力 25.5hp / 8000rpm
- BOSCH 6.0 噴射系統
- 前輻射對向四活塞卡鉗
- 後多連桿單槍避震
- 可選配 ESS 緊急煞車警示
除了 STR 外，新世代小車體黃牌的另一要角，絕對就是 PGO 在 2022 年推出的 TIGRA 250。除了擁有過去 TIGRA 200 白牌級距的車身尺碼外，注重性能表現的 251.3cc 水冷單缸 DOHC 引擎更擁有優異的加速表現；如果你不只想要的是一台入門黃牌，更重視車輛的性能、動態，也不仿關注一下 PGO TIGRA 250 吧！
迫不及待想看看配有多連桿後單槍避震、輻射對向四活塞卡鉗的 TIGRA 250 有多厲害了嗎？趕緊來看看試駕報導吧！
延伸閱讀：市區靈活，高架快活！PGO TIGRA 250 試駕報導！
傳統黃牌車型
SYM Joymax Z+
建議售價：178,800 元（不含優惠）
- 278.3cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 2023 推出小改款車型
- TSC 循跡防滑控制系統
- BOSCH 10 代 ABS 防鎖死剎車系統
- 多段可調式靠背
- 48L 同級最大置物空間
那麼，如果你是傳統中、大型黃牌速克達的需求使用者，有長期的長途巡航需求、跨縣市的使用狀況下，如行駛西濱快速道路等；在這種時候，其實軸距更長、車重更重、擁有高風鏡的傳統黃牌速克達會更為適合。在這個級距中，國內大廠 SYM 也擁有高 C/P 值招牌車型 Joymax Z 應戰，20 萬內就能買到有 TCS 防滑系統安全配備，相當具有競爭力。
同時在今年，SYM 也也發布了 Joymax Z+ 車型，以全車 LED 化燈具、更俐落的車尾線條，帶來更現代化的科技感。在部分硬體的變動下，帶來全新感受。
延伸閱讀：[深度測試] SYM Joymax Z+ 全新 LED 大燈與 TCS 實測給你看！
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KYMCO G DINK CT
建議售價：168,000 元（不含優惠）
- 270.6cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 平整式置腳空間
- TSC 循跡防滑控制系統
- BOSCH 10 代 ABS 防鎖死剎車系統
- 投射式 LED 魚眼大燈
撇除了上面提到的 STR、TIGRA 250 新世代小車體黃牌速速克達，光陽 G DINK CT 具備同級車款中獨特的平整式置腳空間為其最大特點，並在今年的新年式上配有 TCS 巡跡防滑系統，若是有這級距車種的需求，又需要平踏板空間的化，G DINK CT 將極具競爭力。
KYMCO DTX CT
建議售價：188,000 元（不含優惠）
- 320.6cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 液晶 LED 螢幕
- TSC 循跡防滑控制系統
- BOSCH 10 代 ABS 防鎖死剎車系統
- Keyless 免鑰匙啟動系統
有別於 G DINK CT，DTX CT 除了擁有源自跨界車型的外觀設計語彙外，且配備排氣量更高的 320.6cc 水冷單缸引擎；動力表現更優異外，也加入了 Keyless 免鑰匙啟動系統、液晶 LED 螢幕等，有著比 G DINK CT 更豐富的科技配備。
雖然都是列在入門黃牌車款，但在定價僅差 2 萬元的情況下，DTX CT 也不失為一個不錯的選擇！
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捏一點直上
SYM MAXSYM 400
建議售價：210,000 元（不含優惠）
- 399cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 雙搖籃鋼管車架
- 前對向四活塞輻射卡鉗
- TSC 循跡防滑控制系統
- BOSCH 10 代 ABS 防鎖死剎車系統
- Keyless 免鑰匙啟動系統
- 全 LED 燈具
看到這邊，讀者們應該也都發現了，建議售價在 20 萬以內的車款多落在 300cc 級距，但有趣的是，提升到 400cc 的領域中，國產兩大車廠都將售價壓在 20 萬上下，值得注意的是，特別是在某些如暑期購車檔期的優惠方案下，400cc 國產大羊搭配購車優惠是有機會於 20 萬以內入手的！
首先看到的是 SYM 推出的 MAXSYM 400，除了 TCS、ABS、Keyless 三大科技配備一次擁有外，動力更見長的 399cc 水冷引擎加上雙搖籃鋼管車架，讓MAXSYM 400 擁有更出色的動態表現，需要長途通勤，偶爾喜歡跑跑山享受駕馭樂趣的騎士，MAXSYM 400 絕對是一台不錯的夥伴。
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KYMCO Xciting VS 400
建議售價：208,000 元（不含優惠）
- 400cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 前對向四活塞輻射卡鉗
- TSC 循跡防滑控制系統
- BOSCH 10 代 ABS 防鎖死剎車系統
- Keyless 免鑰匙啟動系統
- 全 LED 燈具
無獨有偶，光陽在今年的重車展上也為車迷們帶來了最新的 400 級距新星 Xciting VS 400，並揭露售價為 20.8 萬，同樣的透過相關的優惠政策，將價格壓在 20 萬左右。新款 Xciting VS 400 也換上了仿若白牌旗艦 KRV 造型的銳利大燈造型，搭配 Keyless、TCS 系統，加上高風鏡配備，略有幾分紅牌級距車款的氣勢。
（示意照片取自外網）
不過話說回來，雖然 Xciting VS 400 現在已經發表，但仍未在光陽官網上找到新車款的蹤跡，看來離正式的交車期間仍有一段日子。到底 SYM 會不會在近期推出 MAXSYM 的改款車型應戰呢？相當令人期待。
延伸閱讀：[2023重車展]光陽Xciting VS 400發表！20.8萬、再享多重優惠
同場加映：
捏到瘀青的進口車
YAMAHA XMAX 300
建議售價：253,000 元（不含優惠）
- 292cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- 全車導入 LED 燈具
- 搭載全新雙儀錶板配備
- 高反差 3.2 吋 LCD 儀錶
- 多功能 4.2 吋彩色 TFT 儀錶
- TSC 循跡防滑控制系統
- ABS 防鎖死剎車系統
- Keyless 免鑰匙啟動系統
但，如果，我就是鍾情進口品牌、無論如何都要捏大力一點直上進口呢？那在今年初登場的 XMAX 300，擁有科技配備爆棚的雙儀錶板、全 LED 燈具加上全新設計的 X 大燈造型，充滿侵略感！雖然已經離 20 萬有點距離，不過 XMAX 也是目前在進口黃牌速克達中，售價最親民的產品。
延伸閱讀：全新造型設計、雙儀錶板導入！2023 YAMAHA XMAX 300 試駕心得
HONDA FORZA350
建議售價：278,000 元（不含優惠）
- 330cc 水冷單缸 SOHC 引擎
- eSP+ 噴射系統
- HSTC 可選式扭矩控制系統
- 電動無段式可調風鏡
- Honda Smart Key 配備
- USB-C 充電接頭
- ABS 防鎖死剎車系統
- ESS 急減速閃爍方向燈警示
在進口黃牌級距中，Honda FORZA350 以獨家的電動風鏡著稱，在國內總代理引進的最新年式車型上，更擁有小改後的外觀；此外，330cc 水冷單缸 SOHC 引擎在排氣量上也略勝一籌。加上免鑰匙 Smart Key 系統與 HSTC 可選式扭矩控制系統等，想要豪華、舒適、便利？FORZA350 將能滿足預算充足的你。
SUZUKI Burgman 400
建議售價：296,000 元（不含優惠）
- 400cc 水冷單缸 DOHC 引擎
- 底置單槍多連桿式避震器
- TCS 系統正式導入
- Suzuki Easy Start System 一鍵啟動系統
- Suzuki Dual Spark Technology 雙火星塞科技
- 排氣管雙觸媒
在進口大羊的黃牌級距中，若力求性能、動態表現的話，那搭載 DOHC 引擎以及底置單槍多連桿式避震器的 Burgman 400，將擁有截然不同的運動表現。但隨之而來那將近 30 萬大關的售價，其實已經快要可以在國產運動速克達中買到雙缸運動車款如 SYM TL 508 等，究竟值不值呢？相信對品牌愛好者來說，Burgman 400 絕對擁有他的獨特魅力。
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總結
來勢洶洶的新世代路權車
綜觀市場上的 20 萬內黃牌車款，相信預算型買家來說，STR 與 TIGRA 250 在價格上相當具有優勢，若是需要大一點的車型，SYM Joymax Z+ 也是個不錯的選擇。重點在於「快速道路使用的比例」，若是在通勤過程中，市區道路多於快速道路的話，那 STR 與 TIGRA 250 將擁有更好的靈活性；反之，傳統黃牌速克達的車重在長途的快速道路上則更有優勢，這就交給各位車主們選擇囉！
本文最後由 sinove1215 於 2023-9-29 19:13 編輯
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