快乾機能、柔軟皮革、顏值過人！法國浪人 Racer Ronin 開箱

去年筆者買了雙 SPIDI 的 Wake Evo 來當通勤手套，不過因為當時是透過海外平台入手，尺寸不合換貨困難，將就使用了一年半，終於在最近出現破損，也讓筆者可以名正言順地換雙新手套，為了避免不合手的慘況再度發生，因此這次決定選擇國內有代理商的品牌。

這次選手套時有許多考量，除了每天通勤使用之外，也會在試車拍攝時配戴，因此新手套有三個必不可少的條件：「機能」、「舒適」、「長得帥」，幾經篩選之後選定了來自法國品牌「Racer」推出的「Ronin」，雖然不太好發音，不過基本上就是日文「浪人」的意思，光聽名子就感覺很帥。

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Racer Ronin 主打的是都會騎乘的使用樣態，因此在設計上不採用顯眼的硬式外護具，而是以遍布整雙手套的 D3O 護具取而代之，而整雙手套的設計靈感取自日本武士的鎧甲，造型上運用了相當大量的橫縱線條，創造出有別於主流的運動感或復古風格，看久了竟有點 ADV 手套的感覺。


而手背及手指的面料採用大面積的 3D 網眼布料搭配皮革，質感與機能性相當平衡，快乾、舒適的同時也能很好看。


手掌內側部分採用與大多數手套相似的布局，掌心的材料主要採用輕薄、有彈性且耐磨的山羊皮，並在掌根到手掌外緣的部分，加入較厚的打洞皮革增加耐磨性，在虎口及手掌前緣的部分加入了反皮面料強化抓握時的止滑性。


安規認證的部分，Ronin 有通過 CE Lv1 的 EN 13594：2015 騎士手套護具認證，防護性能有基本保障。

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這雙 Ronin 的特色在於整雙手套大量運用 D3O 護具，指關節、手腕、掌根處都採用 D3O 護具。


眾所皆知，D3O 是透過吸收撞擊時的能量來減少騎士所受的損傷，對於單點的撞擊防護性相當有限，如果護具撞到比較突出的物體，例如牆角、燈桿等，就很容易受到嚴重的傷害。


不過這不代表整雙手套都採用 D3O 護具就是壞事，少了硬式護具的 Ronin 能提供非常輕盈、非常柔軟的配戴感，對筆者來說，通勤用的手套戴起來合手、舒服甚至比防護性來更重要，而且通勤時多半是在相對低速的環境，擅長處理撞擊的 D3O 護具就非常受用。

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由於 D3O 這種特殊材質製成的衝擊吸收式護具太特別，對於一般消費者來說簡直就跟玄學一樣令人費解，以下就用 D3O 原廠的測試影片，讓大家看看 D3O 能做到什麼程度的防護。

整雙手套「唯六」的硬式護具，就只有食指、中指、無名指上面的這三顆（左右手共六顆），由於覆蓋面積相當小，應屬裝飾性質。


掌心的部分採用山羊皮製成，厚度非常的薄，且 Racer 為了讓 Ronin 戴起來更舒服，在四指內側的部分採用了外縫線的設計，外縫線可以減少車縫對手指的舒適性與操作性的影響，因此可以帶來極佳的操作手感，不過由於掌心皮料較薄的關係，把手的震動就會更直接的傳遞到手上，長途騎乘時確實會略感麻震，但就通勤或試車使用來說，騎乘時間至多不超過一個小時，影響其實並不大，手感反而更加重要。


或許考量到大拇指需要大量操作把手開關，因此採用的是不容易勾到東西的內縫線設計，雙手食指前端也加入觸控功能，滿足操作導航機、手機，或者觸控儀錶的需求（例如 HONDA 的新款 Africa Twin 或是 NT1100、H-D 的 Pan America 等。），由於山羊皮柔軟且輕薄的緣故，操作手機的手感相當自然。

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在小指外緣另外加上一塊打洞的反皮，由於底下沒有設置護具，應為裝飾性質，不過這小小的點綴確實讓 Ronin 看起來更有設計感。


Ronin 的腕部固定帶採用彈性材質，而且固定帶的寬度較窄，可以進一步提升配戴舒適性，此外可以注意到手套末端類似「提把」的設計，這個設計可以讓騎士更輕鬆的穿戴手套，如果手套脫下來沒地方法，也可以搭配扣環固定在腰帶或是隨身小包上。




低調帥、好穿戴

從大學開始玩車以來，筆者的手套選擇一直都是「防護性至上」，夏天帶競技手套通勤甘之如飴，還覺得手套看起來很煞氣，在車陣中被路人盯著看是一件很帥的事情，但隨著年紀越來越長，挑選裝備的想法也開始改變，對於「帥」的看法也大不相同，像 Racer Ronin 這種外型看似粗獷，細節卻很有質感，重點是戴起來舒服又柔軟的手套，正符合低調帥、好穿戴的宗旨，如果你習慣戴手套通勤，又剛好在找一雙好看、舒適、快乾的手套，那這雙 Racer Ronin 絕對值得你親自跑一趟人身部品店啊！


Racer Ronin 暢航官網建議售價：2,580 元