去年筆者買了雙 SPIDI 的 Wake Evo 來當通勤手套,不過因為當時是透過海外平台入手,尺寸不合換貨困難,將就使用了一年半,終於在最近出現破損,也讓筆者可以名正言順地換雙新手套,為了避免不合手的慘況再度發生,因此這次決定選擇國內有代理商的品牌。
這次選手套時有許多考量,除了每天通勤使用之外,也會在試車拍攝時配戴,因此新手套有三個必不可少的條件:「機能」、「舒適」、「長得帥」,幾經篩選之後選定了來自法國品牌「Racer」推出的「Ronin」,雖然不太好發音,不過基本上就是日文「浪人」的意思,光聽名子就感覺很帥。
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Racer Ronin 主打的是都會騎乘的使用樣態,因此在設計上不採用顯眼的硬式外護具,而是以遍布整雙手套的 D3O 護具取而代之,而整雙手套的設計靈感取自日本武士的鎧甲,造型上運用了相當大量的橫縱線條,創造出有別於主流的運動感或復古風格,看久了竟有點 ADV 手套的感覺。
而手背及手指的面料採用大面積的 3D 網眼布料搭配皮革,質感與機能性相當平衡,快乾、舒適的同時也能很好看。
手掌內側部分採用與大多數手套相似的布局,掌心的材料主要採用輕薄、有彈性且耐磨的山羊皮,並在掌根到手掌外緣的部分,加入較厚的打洞皮革增加耐磨性,在虎口及手掌前緣的部分加入了反皮面料強化抓握時的止滑性。
安規認證的部分,Ronin 有通過 CE Lv1 的 EN 13594:2015 騎士手套護具認證,防護性能有基本保障。
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這雙 Ronin 的特色在於整雙手套大量運用 D3O 護具,指關節、手腕、掌根處都採用 D3O 護具。
眾所皆知,D3O 是透過吸收撞擊時的能量來減少騎士所受的損傷,對於單點的撞擊防護性相當有限,如果護具撞到比較突出的物體,例如牆角、燈桿等,就很容易受到嚴重的傷害。
不過這不代表整雙手套都採用 D3O 護具就是壞事,少了硬式護具的 Ronin 能提供非常輕盈、非常柔軟的配戴感,對筆者來說,通勤用的手套戴起來合手、舒服甚至比防護性來更重要,而且通勤時多半是在相對低速的環境,擅長處理撞擊的 D3O 護具就非常受用。
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由於 D3O 這種特殊材質製成的衝擊吸收式護具太特別,對於一般消費者來說簡直就跟玄學一樣令人費解,以下就用 D3O 原廠的測試影片,讓大家看看 D3O 能做到什麼程度的防護。
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整雙手套「唯六」的硬式護具,就只有食指、中指、無名指上面的這三顆(左右手共六顆),由於覆蓋面積相當小,應屬裝飾性質。
掌心的部分採用山羊皮製成,厚度非常的薄,且 Racer 為了讓 Ronin 戴起來更舒服,在四指內側的部分採用了外縫線的設計,外縫線可以減少車縫對手指的舒適性與操作性的影響,因此可以帶來極佳的操作手感,不過由於掌心皮料較薄的關係,把手的震動就會更直接的傳遞到手上,長途騎乘時確實會略感麻震,但就通勤或試車使用來說,騎乘時間至多不超過一個小時,影響其實並不大,手感反而更加重要。
或許考量到大拇指需要大量操作把手開關,因此採用的是不容易勾到東西的內縫線設計,雙手食指前端也加入觸控功能,滿足操作導航機、手機,或者觸控儀錶的需求(例如 HONDA 的新款 Africa Twin 或是 NT1100、H-D 的 Pan America 等。),由於山羊皮柔軟且輕薄的緣故,操作手機的手感相當自然。
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在小指外緣另外加上一塊打洞的反皮,由於底下沒有設置護具,應為裝飾性質,不過這小小的點綴確實讓 Ronin 看起來更有設計感。
Ronin 的腕部固定帶採用彈性材質,而且固定帶的寬度較窄,可以進一步提升配戴舒適性,此外可以注意到手套末端類似「提把」的設計,這個設計可以讓騎士更輕鬆的穿戴手套,如果手套脫下來沒地方法,也可以搭配扣環固定在腰帶或是隨身小包上。
低調帥、好穿戴
從大學開始玩車以來,筆者的手套選擇一直都是「防護性至上」,夏天帶競技手套通勤甘之如飴,還覺得手套看起來很煞氣,在車陣中被路人盯著看是一件很帥的事情,但隨著年紀越來越長,挑選裝備的想法也開始改變,對於「帥」的看法也大不相同,像 Racer Ronin 這種外型看似粗獷,細節卻很有質感,重點是戴起來舒服又柔軟的手套,正符合低調帥、好穿戴的宗旨,如果你習慣戴手套通勤,又剛好在找一雙好看、舒適、快乾的手套,那這雙 Racer Ronin 絕對值得你親自跑一趟人身部品店啊!
Racer Ronin 暢航官網建議售價:2,580 元 本文最後由 s121212 於 2022-8-11 18:01 編輯