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開閉盤除了鐵盤、鋁合金還有鍍鈦!怎麼選?Speed EVO告訴你

来源: 傳動 hom1es 2022-6-30 12:10 顯示全部回文 |閱讀模式
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傳動改裝一直都是速克達玩家最津津樂道的話題!與變速範圍、變速特性息息相關的開閉盤自然是 CVT 變速中的靈魂,究竟改裝開閉盤該怎選?不同材質又有哪些特性?傳動專家 Speed EVO 告訴你!
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開閉盤 - 負責後組變速的重責大任
要說改裝速克達最大的樂趣嘛,我想就屬 CVT 傳動的搭配了吧!無段變速的傳動系統可分為前組與後組,若沒概念的話,可以想像是腳踏車的大盤與飛輪互相搭配來呈現出不同的減速比,只不過 CVT 是自動、且無段數的在變速。開閉盤屬於後組傳動,負責掌握車輛變速特性的重責大任。開閉盤透過溝槽與盤面設計的不同,能呈現出截然不同的變速特性,甚至能影響變速範圍。But!傳動的改裝可說是牽一髮而動全身,最好是前組與後組一同搭配!自己買料來摸索、慢慢搭配固然有趣,這也是許多資深玩家的共同回憶。但如果經驗不足、不想花大把時間調整的話,選擇知名品牌搭配好的傳動組亦是不錯的決定!
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開箱三款不同定位產品提供選擇
改裝開閉盤市面上有百百款,這次就藉由 Speed EVO 最新推出的 Force 2.0 (水冷勁戰 & BW'S 通用) 開閉盤來介紹等級不同的開閉盤有哪些差異。
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*價格為建議售價、工資另計。

開閉盤常見材質分為鐵與鋁合金
拆開外包裝就能看出三款商品的差異,上方鐵為金屬原色,左側是鋁合金款,下方為鍍鈦鋁合金賽道款!兩款鋁合金開閉盤分別採用黑色與紅色的靜電塗裝加工搭配。
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從外觀分不清差異的話那就來看看盤面吧!此處就能明顯看出材質的不同,賽道版 (紅色) 的部分雖然與鋁合金版 (黑色) 同樣採用鋁合金材質,但賽道版在固定軸盤面部分使用鍍鈦處理 。
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入門選擇
價格便宜 : 金屬鐵盤
鐵盤廣泛運用在小排氣量原廠車上,主要的原因除了價格便宜外,也有較光滑的盤面,如此一來能夠輔助動力較小的車款有更棒的轉速延伸性。但同時缺點也很明顯,就是相比鋁合金材質來說重量較重以及散熱較慢。
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進階選擇
輕量化 & 效率好 : 鋁合金盤
由於鋁合金開閉盤成本高,因此大多是強調性能、大排氣量的速克達才會原廠就使用鋁合金材質,如 Yamaha T-Max、Kymco AK550 或 SYM Maxsym TL 等車款。而鋁合金開閉盤的好處除了輕量化、散熱快之外,CNC 加工的盤面也較平整,與皮帶能更精準接合,減少動力流失、降低傳動箱的震動並提升整體的效率。
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性能至上
賽道等級 : 鍍鈦鋁合金盤
Speed EVO 所推出的鍍鈦鋁合金開閉盤,其主體為鋁合金材質,滑動盤面維持鋁合金,但是在固定軸盤面採用鍍鈦處理。鍍鈦表面可不僅僅是為了美觀,還有著高硬度、耐高溫與耐用的特色,更重要的是能讓皮帶在作動時比起鋁合金盤面有更好的滑動量,拉轉更快速、提升轉速延伸性。
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從賽事淬鍊回歸到道路應用
鍍鈦鋁合金開閉盤是 Speed EVO 與勁輪 JNRT 車隊,經歷國內 TSR 賽事淬煉,重新設定出最適合的開閉盤變速夾角與溝槽,提供車輛最佳的性能表現。
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材質不同加工方式亦不同
開閉盤加工方面,鐵盤採用的是電離子焊,鋁合金開閉盤則是多點同時鉚合的加工技術搭配電離子焊,精度更高、動態平衡更好。
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超過 20% 的重量差異
接著上秤吧!左側鐵盤重量為 1326g,而鋁合金盤的兩款重量則在 1045g 上下,可說是輕量化了 20% 以上!
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雙曲道設計 & 加長行程 - 變速的關鍵
這邊就是開頭提到影響 CVT 變速的關鍵部份,同時也可以說是開閉盤的靈魂吧!Speed EVO 三款開閉盤皆採用雙曲道設計,具有直溝與彎溝,有著比原廠開閉盤更長的變速範圍,車主能夠視自己喜愛的變速方式與車輛的改裝程度來調整。
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鍛造鉻鉬鋼軸心
Speed EVO 開閉盤軸芯皆採用鍛造鉻鉬鋼,具備高強度、耐磨損與抗高溫的特性。
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滾子式導柱
開閉盤曲道採用滾子式導柱,能降低開合的阻力讓運作更順暢。
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一張表格教你如何挑選
眼花撩亂了嗎?一張表格幫你整理好三款不同開閉盤的特性!小資族想換換口味、體驗與原廠不同的變速特性選鐵盤就行,若是對改裝傳動想深入研究則可以選鋁合金盤,至於口袋夠深的話...經過賽事淬鍊的鍍鈦盤肯定適合你!
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Speed EVO 傳動改裝實測
我們這次並沒有針對 Force 2.0 的三款開閉盤實測,但想知道我們過往測過哪些 Speed EVO 傳動套件、效果又是如何?可以參考下方延伸閱讀。而 Speed EVO 也不僅僅推出 Yamaha 車款傳動,市面上熱門車型皆有對應的改裝傳動可選擇。
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延伸閱讀 : 速克達開閉盤保養教學!潤滑油究竟要不要塗好塗滿?!

不滿足於原廠的性能嗎?想要更廣的變速區域與更棒的傳動效率,不妨試試 Speed EVO 推出的開閉盤組吧!三款不同的開閉盤從價格、材質與使用取向都不一樣,無論你是小資玩家或是性能狂熱者,Speed EVO 開閉盤都能滿足你! 開閉盤除了鐵盤、鋁合金還有鍍鈦!怎麼選?Speed EVO告訴你5049


本文最後由 hom1es 於 2022-7-1 11:47 編輯

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ron_zyx + 5 不加分不行

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網友回覆57

改下去馬上有感,不過傳動也要定期保養喔~
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
ltla0240 2022-7-1 15:46 顯示全部回文
在車行裝了speed evo前、後組加開閉盤(普立珠12克),一起步就高轉加速是很快沒錯但低速超難騎,尾速103(表速)而且都要拉很長距離(本人78KG),跟車行反應後普立珠改13克,低速有比較好騎但尾速一樣悲劇(原廠傳動曾拉到表速105雖然也是要很久),花了近一萬元改的全組傳動,卻讓我已經有想換回原廠的念頭。
BanGenn 2022-7-1 16:05 顯示全部回文
ltla0240 發表於 2022-7-1 15:46
在車行裝了speed evo前、後組加開閉盤(普立珠12克),一起步就高轉加速是很快沒錯但低速超難騎,尾速103( ...

你把前組與大彈簧換回原廠的就可以了
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
weizhengliao + 1 認同,換回原廠大彈簧或是換比現在車上軟的.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +1

DearLisa 2022-7-1 16:19 顯示全部回文
赛道版颜色好正!
感謝分享 期待 各車系 分享
m8366 2022-7-1 18:27 顯示全部回文
SPEED EVO 開閉盤好用~我裝在KRV車上動力加速UP~UP~
wei500885 2022-7-1 19:55 顯示全部回文
感謝改裝品分享...希望可以各種廠牌都出...
s00712345 2022-7-1 20:44 顯示全部回文
感謝分享                                          
laba9 2022-7-2 00:01 顯示全部回文
感謝分享開閉盤除了鐵盤、鋁合金還有鍍鈦!怎麼選?Speed EVO告訴你6980