六期全時點燈改回大燈開關，意義何在？

天色昏暗或是黃昏時很多人都不開大燈 , 蠻危險的
另外一方面停等紅綠燈引擎啟閉系統增加電池及起動馬達負擔數十倍 , 卻又有不少人認為無所謂
真相就由科學客觀數據來表示了

那顆燈泡也沒多少錢...

因為人民思想不會進步啊
更安全的事情不做
偏偏在乎路人的眼光
白天開大燈=白癡
然後有商機就會出現商人XDDDD

我認為台灣政府的交通法規，應該規定汽車、機車要把日行燈列為標準配備，汽車應該把光感應自動啟閉式大燈列為標準配備，機車也可以配備光感應自動啟閉式大燈，感應器設計在儀表板裡面，這樣子就不會怕晚上忘記開大燈了，還可以解決全時點燈讓燈泡壽命減短的問題

既然配備光感應自動啟閉式大燈，就要把大燈開關廢除，因為有人不會把大燈開關轉到AUTO，習慣手動開關，晚上、進隧道、走車行地下道就會忘記開大燈

比較可怕的是晚上不點燈...............................

rolkilos 發表於 2019-4-14 09:01
政府的規定是引擎啟動後要有可自動開啟的頭燈、日行燈，並不是強制規定全時點燈。

去買為了省事拆掉大燈 ...

意思是只要發動時有燈強制亮起就行囉？不一定要大燈是吧？日行燈、迷你燈炮的亮度都行對吧？這樣叫為了安全考量嗎？強制亮大燈不是會更安全嗎？難怪要被人質疑是圖利車商呀~

我們這個神奇的政府推出的神奇政策都能輕易被民眾接受了，還有什麼事值得神奇的？

sunsun0701 發表於 2019-4-14 09:30
那顆燈泡也沒多少錢...

如果是原廠LED大燈，那一整組就很多錢

我是覺得空出一個開關的位址怪怪的,
除非修該模具讓空格消失,
不然用個難看的塞子掩飾,
我也會想找個開關塞回去~

因為車商偷懶都用一樣的模具,改裝廠可以賺當然要賺一筆
最重要的是"沒有開大燈也不會被罰錢"啊!!!

life 發表於 2019-4-14 20:34
我是覺得空出一個開關的位址怪怪的,
除非修該模具讓空格消失,
不然用個難看的塞子掩飾,

等車改款就不會有空格，5期現有的車型改6期當然封孔就好，省成本的做法。
不然6期車車殼差異一個洞還要多備料