六期全時點燈改回大燈開關，意義何在？

ADLESS 發表於 2019-4-12 21:39
更可惡的是天黑不開燈的人

這句話真的是中肯到不行！！！我給滿分!

bjkeric 發表於 2019-4-14 21:16
等車改款就不會有空格，5期現有的車型改6期當然封孔就好，省成本的做法。
不然6期車車殼差異一個洞還要多 ...

只要不留下預留孔的位置,
有強迫症的人就不會想不開~

其實我是覺得歐盟當初在訂定這套標準的時候,LED技術並不成熟

而各國為了把車順利銷至歐盟大都也都採同一標準,但現在看起來個人覺得有點矯枉過正

因為現在有一種東西叫做[日行燈], 現在的LED也比以前亮度提高很多,在白天的時候開啟所謂的日行燈個人覺得就已足夠!
畢竟一發動車子就要先承受某城程度的耗電元件,在怎麼樣自己的花錢買的愛車還是多少會毛毛的??

晚上不開燈就算了，我最討厭的是開大燈連遠燈也一起開的那種！！

ADLESS 發表於 2019-4-12 21:39
更可惡的是天黑不開燈的人

+1
這種人真的超多，
但也有不少是，
只剩尾燈或大燈會亮的。

life 發表於 2019-4-15 06:20
只要不留下預留孔的位置,
有強迫症的人就不會想不開~

就算沒預留孔，想改裝的就是會想盡辦法挖孔，就像我騎10幾年山葉車都有故障燈開關用習慣了，第一次換光陽車沒有也是自己挖孔跟左側開關完全對稱，前輪泥沙噴得亂七八糟，也是找三陽的料修改直上

台灣不要有三寶，行車更安全，就不需要全時點燈了。

遇到粉多自由意志隨便亂騎一通的三寶...機車晚上有時後用切換大燈可以取代喇叭提醒

有些人聽到喇叭以為在挑舋

有日形燈就夠用了，何須全時點燈?
以[安全]之名增加的配備或是做法，不見得都是對的...

你還嫌地球不夠熱嗎?  若是馬路上成千上萬顆鹵素燈泡齊亮?  會"額外"增加多少發熱源?

大白天全時點燈根本沒必要，且愚蠢，開LED日形燈就夠了，結案