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六期全時點燈改回大燈開關,意義何在?

現在很多都會用led大燈 led會光衰 再來也很多控制零件會壞
裡面有一個穩壓 一個led模組總成.. 保固內壞是還好 保固外壞了就知道痛

再來有的車種已有全時日型燈就算沒有把開關定在小燈就好 在全時點燈的必要性 就打一個?
而且就算回衝夠用 但沒必要點大燈時 他的回衝電流速度還是比較高的 尤其對於超級短程 跑去買個便當飲料 當買菜車用的人比例超多 電池消耗的速度比你想像的還快..

so很多理由 但你的情況是正常 但一堆人的使用情況絕對比你想要的還要糟蹋就是了
日行燈就足夠了

汽車應一併實施全時點燈
機車族就沒話說了

給個讚

一般汽車是從去年起新款式車型要加裝日行燈或大燈恆亮,明年是所有出廠新車都要。  詳情 回覆 發表於 2019-4-13 13:33
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
有些人夜視能力好,你給他全時.是在 污辱他,有些人死不開燈,開燈要看日子,白天開燈像傻子,電不夠.抓不夠寶!
燈會壞.殼會變色,做壞事、還要點燈告訴我來了嗎.晚上跑給警察追.還要給警察定位嗎?
我就是 蝙蝠俠 就愛暗,跟流行. 廠商出這個不買對不起自己,老子就是錢多!
愛唱反調,就像人家用四行程/他就用二行程,人家開燈、他就關燈、天生賤骨頭.反骨.難以教化!想到換燈泡要6-7百元,狠心就把它換了,用習慣了.不用手會 癢,等.等..太多太多了,剩下 請高手補充。
XMINX 發表於 2019-4-12 23:17
三寶大概是全時點遠燈~~
全時點燈 燈泡壽命一定會減少還有燈殼老化
燈泡壞了 不可能不換 所以有圖利廠商之 ...

這我已經遇過了,路上偶爾會遇到大白天就開始打遠燈的腦殘
停旁邊看了下是6期沒有大燈開關的車
停車場走過去開關一直維持遠燈位置的6期車也不少,我遇到都會順手切回來
真的遇到三寶的話就算是 "全車點燃" 也沒用啊六期全時點燈改回大燈開關,意義何在?8003
kasiwa 發表於 2019-4-13 09:32
意義是看人定義的
不過說真的 改線組不如先改全LED跟方向燈蜂鳴器...

以前的車都有方向燈蜂鳴器, 可以提醒旁人有車要轉彎或是自己是否忘記關,
現在方向燈都只是答. 答. 答. 答. 答. 聲音又小聲不然就是沒聲音,
這也是危險的....
那六期的車改LED大燈或合法的HID魚眼 你要全時點燈根本在消耗壽命
lkkfisher 發表於 2019-4-13 12:21
日行燈就足夠了

汽車應一併實施全時點燈

一般汽車是從去年起新款式車型要加裝日行燈或大燈恆亮,明年是所有出廠新車都要。
39#
phos 2019-4-13 13:38 只看這個作者
XMINX 發表於 2019-4-12 23:17
白天開大燈是要讓人看見你

我比較納悶為何汽車不用全時點燈

很多在對向車道要綠燈左轉的汽車才不會管你有沒有開大燈,照樣大腳油門直接橫衝過去,你來不及煞車或摔車是你家的事





本文最後由 phos 於 2019-4-13 15:41 編輯

白色
40#
laiotw 2019-4-13 13:43 只看這個作者
有人說...省電....有人說...安全....見仁見智~