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為什麼原廠後避震會設計成不可維修

原始問題的精神應該是
為什麼原廠前叉設計成可拆
而為什麼原廠後避震設計成封死的吧............

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沒錯 我的疑問的確是這樣,不知道為什麼很多人都在避震器的價格上打轉....  發表於 2018-11-26 17:40
72#
F4962211 2018-11-26 14:04 只看這個作者
成本
這應該不難理解
前叉我猜
因為製作上較不易用封閉式,或封閉式跟螺牙可拆式成本相近
73#
keming 2018-11-26 18:29 只看這個作者
天生魯蛇 發表於 2018-11-21 21:49
原廠後避震 1支2千根本鬼扯

2支2千,不含工也是貴到哭.

"多貼不到1萬,換來的也只是比原廠貨更爛的垃圾而已??"

隨便一支~R+~3500NT也比原廠好太多了
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
74#
BMW-M5 2018-11-26 19:18 只看這個作者
個人覺得不只避震器,有些零件也是修理比換新還不划算!
KAWASAKI
75#
jeff3134 2018-11-26 23:14 只看這個作者
成本考量~後續收益考量~為什麼原廠後避震會設計成不可維修6138
76#
JAZZ.JR 2018-11-27 08:40 只看這個作者
原廠喜歡換總成~為什麼原廠後避震會設計成不可維修4526
77#
freerider 2018-11-27 09:50 發文來自手機 只看這個作者
可能是因為單價不高,又是消耗品?維修也不一定比直接換新划算~~~
Domoto 發表於 2018-11-22 14:27
那為什麼前叉就能拆解維修?
油該加多少,怎麼拆解怎麼組裝,維修手冊都寫得很清楚 ...

熊大已經回覆你這麼清楚了

你怎麼還在鬼打牆

那我就用回覆你來賺搖搖吧

牛角尖愛這樣鑽 你也是奇葩

為什麼原廠後避震會設計成不可維修5671

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熊大是誰啊?JOE0704已經說明很清楚了,那裡還在鬼打牆?你怪怪的...  發表於 2018-11-27 17:50
79#
ncr 2018-11-27 13:33 只看這個作者
為什麼原廠後避震會設計成不可維修5479

改装

老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
80#
xboxted 2018-11-27 17:07 只看這個作者
這串還可以活歐?
樓主只是想要看到他想要的答案罷了

搖搖去