為什麼原廠後避震會設計成不可維修

汽車桶身漏油也是叫你換新的,更何況是便宜的機車桶身

原廠的汽機車避震器沒聽過可以修的，
除了汽車彈簧&筒身可以分開換以外！

天生魯蛇 發表於 2018-11-21 21:49
原廠後避震 1支2千根本鬼扯

2支2千，不含工也是貴到哭.

同意蛇大~有道理

因為原廠喜歡更換【總成】，知道意思吧？

避震器都有維修包可以叫,只是在台灣維修工資被壓太低
一般車行為了省事跟賺錢,都會直接叫你用改裝品
拆過一次就知道工資難賺,如果我是老闆我也會這樣做
同理可證卡鉗也是一樣的道理

天生魯蛇 發表於 2018-11-21 21:49
原廠後避震 1支2千根本鬼扯

2支2千，不含工也是貴到哭.

你可以到露天搜尋GSR原廠後避震器
就能知道我有沒有在鬼扯了

xboxted 發表於 2018-11-22 09:49
避震器都有維修包可以叫,只是在台灣維修工資被壓太低
一般車行為了省事跟賺錢,都會直接叫你用改裝品
拆過一 ...

原廠只賣總成 那裡有維修包賣你
這跟台灣修工資無關
因為就連進口重機的維修手冊中也沒有分解後避震器的方法

原廠避震軟了或壞了
價格也不貴 直接換心
改裝軟了 可送修保養
價格比較貴
一分前一分或

成本的問題吧，台灣機車行零件維修費一般都比換新的零件貴，當然，也許可能有便宜的店家，可是要看運氣有沒有機會遇到了。

Domoto 發表於 2018-11-22 09:55
原廠只賣總成 那裡有維修包賣你
這跟台灣修工資無關
因為就連進口重機的維修手冊中也沒有分解後避震器的 ...

youtube打"rear shocks rebuild "就搜到一堆了
老話一句,修的錢跟時間太多
買隻新的鎖上去就可以了
GSR後避震最貴也才2000,連維修的價值ˊ都沒有