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中量級新運動咖啡HONDA CB 300R測試報告

這台車不知售價多少? 圓燈街車, 看起來很順眼...
至於國產那台看來只有售價贏了~

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國產車主力向來就不是放在檔車上,大概也是市場造就了這樣的趨勢。 所以國產車對於檔車這塊仍還有進步空間。 另外售價好像是22.8w的樣子(資料來自Google)  詳情 回覆 發表於 2018-7-24 15:12
God's in his heaven, all's right with the world~
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謝謝  發表於 2018-7-24 15:13
93#
CLAES 2018-7-24 10:39 只看這個作者
中量級新運動咖啡HONDA CB 300R測試報告1203有配前倒叉看上去就是視覺滿分~!   中量級新運動咖啡HONDA CB 300R測試報告5684這是爽度問題~!

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有配倒叉300看起來就更600一樣大。 莫非這是HONDA的帽子戲法!!?  詳情 回覆 發表於 2018-7-24 15:14
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
94#
T310 2018-7-24 11:07 只看這個作者
看了本文, 去租來騎了一天,好車一台
台北-北宜-北橫-台北一圈, 總里程約260km, 全程乖乖不亂胚
耗油約7公升, 里程表顯示平均油耗37.2Km/L, 非常準

車身輕盈無壓力, 比國產輕檔車還輕鬆, 懸吊吸震性佳又不軟腳
快速道路跑到140無壓力, 市區坑洞輕輕一晃就過, 還以為剛做完路平專案
山裡遇到整條施工泥濘路面, 因為車輕一閃即過, 大型重機根本不敢催油

與前一代CBR300R相比, 動力沒有差很多, 車架剛性與懸吊好非常多

(愛護地球環境, 國產車請勿拿去填海)

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明明身為仿賽車,配備卻是街車比較好...... CBR300R的車主應該會覺得不大平衡...  詳情 回覆 發表於 2018-7-24 15:18
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95#
T310 2018-7-24 11:07 只看這個作者
Sorry, 重複發文,刪 本文最後由 T310 於 2018-7-24 11:28 編輯

96#
T310 2018-7-24 11:08 只看這個作者
Sorry, 重複發文,刪 本文最後由 T310 於 2018-7-24 11:28 編輯

昨天在路上看到實車
緊湊但又不失大氣....

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初次看到的時候,只覺得很有特色。 再仔細近看後,又會發現更多的特色... 如同咖啡般「若不細心品味,則無法感受其中的美好」  詳情 回覆 發表於 2018-7-24 15:23
MarchWang 發表於 2018-7-24 04:01
在米國加州2018ABS 款與2018 CB300F ABS  只差300大洋, 你會買哪隻雞 ?

其實我沒騎過CB300F....也很難去評斷。

可是......
你不覺得CB300R的倒叉看起來就很爽嗎?
Tanqueray 發表於 2018-7-24 09:03
這台車不知售價多少? 圓燈街車, 看起來很順眼...
至於國產那台看來只有售價贏了~ ...

國產車主力向來就不是放在檔車上,大概也是市場造就了這樣的趨勢。
所以國產車對於檔車這塊仍還有進步空間。

另外售價好像是22.8w的樣子(資料來自Google)
CLAES 發表於 2018-7-24 10:39
有配前倒叉看上去就是視覺滿分~!   這是爽度問題~!

有配倒叉300看起來就更600一樣大。
莫非這是HONDA的帽子戲法!!?