中量級新運動咖啡HONDA CB 300R測試報告

aa805205 · 2018-7-22 14:08

jimmy28765079 發表於 2018-7-22 10:01
超讚外型若是沒其他考量絕對這台可惜無緣QQ

搞不好過幾年就有緣了....

想當初也是覺得自己不會再買重機了，而如今......(

默

aa805205 · 2018-7-22 14:09

PallasChiron 發表於 2018-7-22 10:52
已經看過好幾個日本當地消費者駕駛CB250R出遊的MotoVlog，彼等對於本田新車的第一感想也是車身感覺輕盈。 ...

我也有看到，那集體出遊追尋咖啡的旅程。
讓我也很憧憬......

aa805205 · 2018-7-22 14:11

shy 發表於 2018-7-22 11:23
台灣也是機車 .. 密度很高的一個國家

但享受不到好車跟合理價錢 .. 的車 .. ...

本身的進口關稅，加上不合理的法規，加上個爛政府...

搞不好以後只能騎電動車了。

oliver1066 · 2018-7-22 19:32

感謝板主分享!!讚讚讚!!

cristopher1127 · 2018-7-22 22:46

感謝分享!!! 每天來小老婆都可以長知識啊!!!!!!!!!!!

啊萌萌 · 2018-7-23 00:14

Thank you for sharing

coolbid · 2018-7-23 00:30

感謝分享

finshine · 2018-7-23 01:13

thanks for your sharing~

jenchan201 · 2018-7-23 01:29

aa805205 發表於 2018-7-20 09:19
研究了一下，終於可以貼圖了。

大家會質疑不是多連桿的關係，是因為有別於一般多連桿在下方鎖點的設計。 ...

用 Visio 畫了圖，固定構件尺寸，看其運動關聯性。比例有問題，看個趨勢而以，

假如在下沒搞錯的話:

看起來連桿的目的似乎在保持後輪直上直下

但，槓桿還是很大，需要質優的後避震器。

假如是這樣，這跟傳統多連桿不太一樣。

雖天下一大抄，但翅膀算是勇於創新、且有能力創新的
(還是這個 N 年前就有??? Honda 也是抄的?)