SMAX/FORCE 155車系 水箱小循環管線的"小入珠"

感謝分享

我還算是有固定1-2(?)換水箱精,但我接手的這台 幾個月會有一次 騎一半 莫名拉水溫..
我一直想把這個入珠拿掉說
但想想原廠應該不會沒用意放 我就沒去理他..
(畢竟半套水冷和正常水冷 可能差異在風扇一直打 引擎熱不起來之類的 故意掐住回水管)
如果有水溫表的人 就可以比較拿掉和沒拿掉差多少 SMAX不是指針式無法參考

hanji 發表於 2018-5-3 08:18
請問為什麼放一顆開小孔的小珠，可以加快熱車，不循環不是比較快嗎?

還不循環勒？你認真！！

矢吹 發表於 2018-5-3 10:22
已經把水龜廢了，無大小循環，油耗沒什麼差

水龜別廢…會很慘

所以是阻塞後，孔洞變小，水壓力過大回衝是嗎?

哈哈哈哈哈沒事入珠幹啥啦
衝了才能刺激經濟嗎XD

雖然出發點是好的~但還是算設計不良

技師維修手冊爆炸圖沒有的東西，各國組裝製造都不可亂加東西，以汽車來說toyota就是這樣要求台灣豐田和泰，其他牌的國產就比較不會受到限制以至於組裝與零件規格品質很差，這就是神車的由來，分解圖說就是該車系品管要求，也是原廠的要求就是如此，樓主若回文日本總公司，台灣山葉應該會接獲通知免費招回，希望如此。哈哈。

YAMAHA這台水冷毛病真夠多的  

入珠??????????????那A安勒.................