先謝謝你的回覆
我也問題的地方一個一個提一下
//其實還好~
//是不是騎前面,是不是最快速度
//不是單靠幾個簡單的數據而已所以我一開始說車子12檔延伸性差,單純在討論車子
君言: 今天我騎台三遇到很多台MT07,紅燈起步,我幾乎都在他們前面..甚至大部分的車,我起步都會在前面..
我也說 如果你檔檔萬轉 別人都順順騎當然你在前面
但是不代表 車子的延伸性比你差
//如果同級車..如MT07,Z650,SV650..
//綜合數據和每個人騎法
//不會被海放的
絕對海放,
依樣條件下,
他到30你20
他到40你30
一下就不見了
//就算公升跟650比..
//不要給我超速,不要闖紅燈..下
//你停紅燈,不用2秒所有的車都會跟到
我昨天遇到外觀爆改Jpower
我直線一補他就不見了
但是不超速不闖紅燈他還真是跟的到我
所以125的延伸性跟650依樣
當然改假牌,
別這樣做啊
車直接當場帶去銷毀
//牌用俏,走路肩..
//那個跟車沒關,一下車子就不知騎到哪裡
//車子差幾P,車重差幾公斤..起步數據有差,但差距不會到海放..
//輪胎大小,齒輪比,懸吊.
//跳孤輪,車頭抬起,感覺好像很猛,很會跑..但他不一定會跑到其他前面
//會燒胎,打滑,彈射起步..也不一定比順順起步快..
//應該說650 0~100都是4.x秒..至於差0.x秒,0.xx秒,加上外在各種環境,還有每個人心臟和騎乘風格..誰在前面就不一樣
我昨天走136遇到一台S750
跟了一會後把它抄過去
所以NINJA650 馬力延伸性比750好
//有次駕訓班同學會..教練帶團..教練車最差,教練跑最快..他騎最短路徑法,最犀利的過彎..用最安全不超速下,那個才叫厲害
你以為原廠胎怎麼磨出胎屑的
那不叫路徑最短
是最佳路線
不單只是路線好
他的傾倒速度 補油門點 入灣點 退檔補油點 煞車點
你都做不到 光是跟他的路線 你最後出灣線也守不住
有機會來台中可以一起交流一下
我這裡沒有遇過Z650 不知道這麼猛XD
還是我12檔騎太憋了
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