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Gogoro 給你毫不妥協的綠能,世界第一套換充電並行方案

感覺不是車子不好  是所謂官商勾結  停核電好嗎  來回多少次勞民傷財  G的車換電池越多次  就代表燃煤越來越多  我說過沒人檢討台塑六輕   為啥  因為六輕停工台灣至少5萬人沒飯吃    G的車看看就好  不知政府補貼多少  讓他倒  一堆人也沒飯吃
   有競爭才有進歩!任何一個事物獨大都是不好!!
生活的最高境界是隨興!!  生命的最高境是隨時!!
73#
keming 2018-3-31 14:34 只看這個作者
可惜了這充電組, 為了自家電池壽命, 充的好慢...@@

不過給山區郊區想騎GO車的, 算是福音了~
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
大笑中,台灣商人果然話術一流,石頭都可以說成寶石,還要你多掏錢
75#
122138 2018-3-31 14:53 只看這個作者
看看...  聽聽...... 就好
續航力部分, Gogoro的官方數據是以40km/h的定速行駛, 可跑110公里;
若以其他競爭對手的30km/h定速行駛, 一組電池的續航力可達140公里。

那60Km/H能用幾公里...??如果每天在蘆洲至內湖(走走停停)上下班使用,又能用多久..? 本文最後由 tds1012 於 2018-3-31 15:55 編輯

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以我擁有Gogoro 1三年來的經驗跟你分享 如果最高時速不超過60 km/h, 一組電池的續航力大約為65~70公里 如果像我一樣動力全開加上坡灌底狂噴 一組電池的續航力大約為50公里  詳情 回覆 發表於 2018-4-1 00:08
大家都在推電車
都在搶國家資源(納稅人的錢)
請問!!
電從哪裡來??
這個根本問題沒解決都是Pi
在01那邊的「電動機車版」

Gogoro被捧上天

而且只要說它的缺點或它的不是

除了被冠上狗酸、狗黑.....還會被砲到體無完膚

根本兩個不同的世界= =


PTT跟這邊好像比較正常

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我覺的01那,都快變成特定的商業人事在玩了,去那就會給人洗來洗去 以前說的還比較可信,現在可以參考的文變的好少了,希望這不要變啊~~~~~~  詳情 回覆 發表於 2018-4-1 11:13
因為都有請人業配阿 尤其01幾乎是每家業配必爭之地.. 不過我對這些都還是沒興趣 這一,二年的二輪 其實可看的也不多了.. 每天上01 看就是電車方案討論 不然就是檢討充換電 沒啥技術性可以看.. 好險這邊電車文沒狂堆  詳情 回覆 發表於 2018-3-31 22:07
終於開始緊張了嗎
謝謝您的分享~~~