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街車二選一,CB650 or SV650?

lukey 發表於 2017-9-4 17:57
手上我有2台suzuki的車,也不太推荐suzuki XDDDD
力量的話,是跟重量有關係,跟氣缸結構等有關係,如果是舊版 ...

想請問一下舊版的SV650是幾年的SV650?

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因為對SV650比較有興趣, 印象中SV650, 舊版——2016年,建議售價約35萬, 新版——2018年,建議售價約33萬, 2年降2萬.  詳情 回覆 發表於 2018-10-25 14:59
162#
yfs921 2018-10-25 14:59 只看這個作者
gakaza3333 發表於 2018-10-24 00:20
想請問一下舊版的SV650是幾年的SV650?

因為對SV650比較有興趣,

印象中SV650,
舊版——2016年,建議售價約35萬,
新版——2018年,建議售價約33萬,
2年降2萬.
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
edmars 發表於 2017-8-22 12:27
當初就是憑著V2去看一看所謂的SV650有何能耐。
主觀感覺當然每個人都不同,但是SV650一整個沒特色,雖然 ...

該說閣下不認真做功課嗎?
Here the slogan is. Ride the winds of CHANGE.https://www.youtube.com/watch?v=WlEXGp-QF5k

另外, 關於07與SV/SFV的比較, 網路上汗牛充棟, 各位閱聽者可自行菇狗
總括來說, 大致如下
跟消費者有關的
1. 塑膠外罩: 這個比較見仁見智, 此不予評論
2. 車架型式: 兩者雖同為鋼管結構, 07的鑽石型車架與SV的編織車架的比較
編織車架剛性較優, 較重, 鑽石型則剛好相反
3. 引擎型式: 兩者同為雙缸, 07的並2與SV的V2的比較, 這個就各有所好
V型引擎的扭力曲線更為平緩, 延伸性更佳, 扭力較為紮實, 寬度較窄, 便於雙腿夾持
但並2有零件量較少, 較為輕量的優勢

跟生產者有關的
1. 塑膠外罩: 07以便宜的外罩遮掩空虛的車格, 超划算. SV以復古風格來包裝, 連塑膠殼都省下來, 更賺
2. 車架型式: 編織車架較貴, 鑽石型較便宜
3. 引擎型式: V2較貴, 並2較便宜



引擎開發/生產成本多寡排列如下
對6>V4>直4>V2>並2

合理推論, 並2是屈服於成本下的妥協

本文最後由 camusken 於 2018-11-13 22:27 編輯

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這篇還有人要熱炒啊 不過,不知道熱不熱的的起來 那些V2的 並2的 規格都不重要,你自己高興就好。  詳情 回覆 發表於 2018-11-14 15:22
90 領導-90SS(2T) / 91 凌風-90Z(2T)
92 名流-150(跳燈版) / 93 FZ-150Mk2(紅)
97 FZ-150Mk2(黑) / 98 ET8-125
01 FZ-150Mk2(紅) / 04 Bubu-125
07 KTR-150 / 13 ADD-125SS
15 YZF-R3
若有小朋友,加上通勤用,一部四輪加上黃牌也不錯啊!

CB650 vs. MT-07 vs. SV650A ,都 2018 新車

我選 SV650A,原因單純,這隻最瘦,就這樣

不過買了後,[二輪] 我市區還是常騎 MSX

SVˊ650 也方便啦,不過,一不小心就收紅單,此時會覺得黃牌或許就夠了

假日出遊,大部分開四輪嘍,不然一部二輪,要一家子四貼嗎?
Give me liberty, or give me death!
165#
edmars 2018-11-14 15:22 只看這個作者
camusken 發表於 2018-11-13 22:26
該說閣下不認真做功課嗎?
Here the slogan is. Ride the winds of CHANGE.https://www.youtube.com/watch? ...

這篇還有人要熱炒啊
不過,不知道熱不熱的的起來

那些V2的 並2的 規格都不重要,你自己高興就好。
塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
感覺版主已經買車了
不然現在CB650R也不錯

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不是感覺 是真的已經買了 而且都原地倒兩次了呢 XD  詳情 回覆 發表於 2019-7-11 23:31
cogila 發表於 2019-6-14 19:10
感覺版主已經買車了
不然現在CB650R也不錯

不是感覺
是真的已經買了
而且都原地倒兩次了呢 XD

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您買哪一台? 選座高低的,比較不容易原地倒。  發表於 2019-7-11 23:37