SYM電控CVT系統專利曝光!!

isdn 發表於 2017-5-5 12:25
都電控了，為什麼還要珠子呢？ 躲他廠專利？

因為主要是用電磁閥(或液壓閥)來檔普利盤拉開~
而不是用電磁閥(或液壓閥)直接來拉開普利盤。

(cvt  雙缸) ..不會是要裝在..
Fighter 7代上面吧!!!

kwjko 發表於 2017-5-5 21:17
關於普利珠耐用度的疑問，以我騎三陽Maxsym的經驗來說
與白牌機車普利珠的耐用度差了十萬八千里

國產CVT大綿羊的傳動整組都滿耐用的，皮帶都3萬以上，盤子看不爽再換；

普利珠更是用不壞，魯蛇的RV250，8萬3千多公里以來，只在3萬多公里換過一次普麗珠，換下來也都好好的，當作備品，留到現在...

看起來只是在滿盤時(高速巡航)提供強迫換檔的功能而以(當珠子甩到最外側時通常再轉油門加速時再加速是很弱的，此時如果用電磁閥硬把珠子推回去，就有類似檔車退檔再加速的效果)

不錯的新專利.期待早日能安裝在速克達上.
要是連齒輪的部分也能跟著做變換.
這樣車子在市場上更有競爭力.

持續關注, 加油 !

不錯哦 @@ 真不知道要上哪一台車上

當車子騎到極速時，回油強迫降檔再加速，那就可以突破極速

那以後就可以像屁孩一樣狂轉油門了

kwjko 發表於 2017-5-5 21:17
關於普利珠耐用度的疑問，以我騎三陽Maxsym的經驗來說
與白牌機車普利珠的耐用度差了十萬八千里

::::::西德::::耐磨珠

沒看過的新設計
期待三洋也能有不錯的專利和產品