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重機為何不能上國道?

因為有一些4稐嘴臉 和一些頭腦有問題的民眾反對  和交通官員
我覺得那些廢物的偷車賊可能連狗還不如 因為真的滿低能的 不靠自己的錢賺只會 偷別人的車這種人我覺得最廢物 可能連狗也不如  
qpalzm963852 發表於 2017-2-28 00:01
但政府不能這樣做,我們是民主國家,很多權限一但開放,它就不能回頭,即便那些高風險的車種,肇事的數據 ...

很多事情不是能不能,是要不要做,台灣政府只知道用保護、限制的方式處理,
甚至暗地的排除異己,你說這樣是真的民主?
還有政商掛勾,直接決定後公佈,這樣是民主?
樓主可以好好思考這幾十年政府的鎖有決策,是不是真的替人民想的。
老了沒回憶沒關係,但~要是有一大堆後悔就慘了~
33#
華嚴 2017-2-28 01:07 只看這個作者
人的素養 及制度層面 及其他種種因素的惡性循環之下
如果沒從根本做起 講再多也沒有用...悲劇還是會在發生...
不能把所有事情都推給政府 請捫心自問本身難道就不該負點責任嗎!
開放與否根本不是問題所在呀!!爭論誰對誰錯只是在死胡同裡邊鑽罷了!!
重機為何不能上國道?7650

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啊門~  發表於 2017-2-28 03:16
34#
alesiX 2017-2-28 01:20 只看這個作者
有一種東西叫"試辦".....

法律訂好在那邊,卻不去執行,連試辦都沒有.....
有沒有心就知道了....其他什麼都不用說了

當初快速道路是一口氣全部開放嗎?
不也是逐條試辦...逐條開放

現在諸多藉口...
唉~~
想鞏固目前自身的優勢及安逸

這社會~少數必須服從多數

那些自私的人都想繼續擁有這份優勢及安逸

而那多數人中~自私的人充滿其中!~
我的車~他不是車~他是我的夥伴~
夥伴就是夥伴~不管旁邊有什麼怪物~我只相信夥伴!!!
大魔王回覆的重點深感認同,平平都是台灣人,機車族就是常被欺負= ="
本文最後由 xboy200 於 2017-2-28 01:37 編輯
qpalzm963852 發表於 2017-2-28 00:01
但政府不能這樣做,我們是民主國家,很多權限一但開放,它就不能回頭,即便那些高風險的車種,肇事的數據鑿鑿,你也不能禁止它上國道,因為他們這些車種不單是一台車的個體,他們可能是許多企業、社會結構等環環相扣的協作體。...

協作體就不能禁嗎?既然你也認同大貨車、大客車、小客車就是交通的肇事主因了!難道就為了讓這些業主有錢賺,員工有飯吃,你打算犧牲全民的生命安全?人命在你眼中真不如協作體的利益?說來說去也就是既得利益者的私利考量罷了!擔心國道上的逼車、擦撞、重傷、甚至死亡?講這種話大氣都不喘一下!原來只不過是要讓協作體有飯吃的藉口而已~

為了降低國道逼車、擦撞、重傷、甚至死亡事件,禁止大貨車、大客車、小客車上國道!你要送貨可以騎重機上去!不夠載就多跑幾趟吧!真的要開車你就走省道!這樣協作體可以繼續撈!而國道沒了四輪爺十分安全!你的願望已經實現了~

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私利? 你確定那些協作體是私利??這些運輸體系它們是眾多協作體的一環,包括你的利益在內。 不夠載多跑幾趟??那要多少成本,那些都關係到你的利益,你公司的利益,你與社會的成本, 我不是用贊成或反對的思路去想  詳情 回覆 發表於 2017-2-28 01:55
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
xboy200 發表於 2017-2-28 01:33
協作體就不能禁嗎?既然你也認同大貨車、大客車、小客車就是交通的肇事主因了!難道就為了讓這些業主有錢 ...

私利?

你確定那些協作體是私利??這些運輸體系它們是眾多協作體的一環,包括你的利益在內。

不夠載多跑幾趟??那要多少成本,那些都關係到你的利益,你公司的利益,你與社會的成本,

我不是用贊成或反對的思路去想這個問題,而是單純用不同的方式去理解這個問題。

如果你要拿這些東西來跟我抬槓,那沒什麼好談。

私利??

serious??

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是你自己說重機上國道會造成逼車、擦撞、重傷、甚至死亡,所公重機不該上去;但你又認同了其實真正造成逼車、擦撞、重傷、甚至死亡的是大貨車、大客車、小客車!那為了降低逼車、擦撞、重傷、甚至死亡,禁止四輪上國  詳情 回覆 發表於 2017-2-28 03:11
39#
abo44 2017-2-28 02:59 只看這個作者
我之前看過/聽過一個訪談
好像是廣播的 然後新聞有在播一小段
該官員(簡稱A)我也忘了 也不重要
主要是他在說
某議題(沒記錯應該是二性平等啥啥啥的 就是同性戀議題)
A說另一個官員笨
這東西攸關道德 只要搞了 會害死自己
A又說自己很聰明  在他還在任的時候 完全不碰這東西
他就沒事啦  沒被罵 也沒被為難
爽爽的做到下台

重機能不能上國道 也是一樣
攸關道德 還有眾多 官/商的權利
怎可能開放
本文最後由 xboy200 於 2017-2-28 03:15 編輯
qpalzm963852 發表於 2017-2-28 01:55
私利?

你確定那些協作體是私利??這些運輸體系它們是眾多協作體的一環,包括你的利益在內。

是你自己說重機上國道會造成逼車、擦撞、重傷、甚至死亡,所以重機不該上去;但你又認同其實真正造成逼車、擦撞、重傷、甚至死亡的是大貨車、大客車、小客車!那為了降低逼車、擦撞、重傷、甚至死亡,禁止四輪上國道才是法門啊!難道你要放任四輪繼續在國道上害人嗎?就為了錢?
說到私利,重機也可以運貨啊!多跑幾趟成本當然高!但再怎麼高會比人命還高嗎?為了所有人的生命安全,你不認為這些社會成本是值得的嗎?而且也沒說省道、快速道路不讓你開啊!國道危險!以後四輪就走省道就好!這樣成本省很多了吧!這你也不同意?
WHY?
是嫌省道紅綠燈多嗎?

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你在講什麼? 你知道什麼叫協作嗎??你以為幾台車、幾個趟次嗎。 你知不知道那些貨車或客運車往往也是另一個協作體的橋樑,一台貨車的長寬是為了應付棧板的寬度而設計,高度等都是配合協作卸貨碼頭、堆高機運作,  詳情 回覆 發表於 2017-2-28 03:33
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~