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水冷速克達的強大優勢(沒有迷思!)

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ADFG 2016-11-5 08:33 只看這個作者
短程騎氣冷
長程騎水冷

應該是簡單的分法
由此可知水冷車的冷卻水品質舉足輕重囉~
水冷也有大小循環…是車行不會修修壞居多。
你所害怕的每個鬼,或許都是別人朝思暮想的人啊...
BLUE CORE 廣告不是說"蝦密攏毋驚"

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KTC
沒有針對 YAMAHA B.C 引擎...只是舉例...  發表於 2016-11-5 09:27
廢水龜的人或車行要就白痴要就想賺大錢

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KTC
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為了說明別廢水龜...曾很辛苦的PO文...還被圍剿呀,當時覺得不可思議.....現在大家比較能理解水龜的重要了  發表於 2016-11-5 10:05
你所害怕的每個鬼,或許都是別人朝思暮想的人啊...
很多以前不知道的知識 感謝樓主與各位大大的分享

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KTC
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希望有所幫助  發表於 2016-11-5 10:05
teac5988 發表於 2016-11-5 07:59
成本才是車廠最重要的考量
有錢最好每台都是水冷車啦。

說到錢好像水冷很貴一樣
越南的HONDA LEAD水冷125噴射碟煞怠速熄火OOXXX....
一樣只賣五萬~台灣125~8萬 工資有差那麼多嗎
台灣廠商太厲害了~聯合漲價洗腦太成功
原物料漲價~說成本高要漲價~
原物料降價車降價了沒....

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KTC
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感謝分享...東南亞國家真的越來越厲害...我們呢....  發表於 2016-11-5 12:04
本文最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2016-11-5 11:09 編輯
kwjko 發表於 2016-11-5 00:53
氣冷車修引擎,多是五年以上老車
用爛機油,一開引擎整個黑茶色
或是不換機油,劣化失去潤滑功能


不死豪邁迪爵,二行程JOG就是例子,氣冷引擎也很耐用啊

重點是每間車行都會修

與其被車行修壞,還是選所有車行會修的車

除非自己會修
水冷車

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嘿呀  發表於 2016-11-6 17:11
好專業的講解   

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希望有所幫助  發表於 2016-11-5 12:04
水冷是有很多優點,氣冷也沒有太多缺點,至於"強大優勢"這應該是個人的主觀,不過"強大"是還沒有那麼誇張,而"優勢"這也言重了,畢竟青菜蘿蔔各有所好,水冷與氣冷同樣都能帶著騎士完成旅程與到達目的地的~~~~~~~~~~~

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KTC
強大優勢.... 其實是比較出來的 我認為 就引擎溫度控制方面 水冷優勢 比 氣冷 強大 氣冷只有轉速帶動風速 水冷引擎溫度控制比氣冷強太多了 引擎溫度可以準確控制 代表可以設計的更精密 因為可以預期溫度反應範圍  詳情 回覆 發表於 2016-11-6 10:08