原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

摔一台買一台的概念！！

這根本就是自己騎車觀念跟技術問題怪什麼車...
騎車觀念這樣騎什麼車都要摔的啦
況且...車～ 是拿來騎的不是拿來摔的
肉包鐵的東西你期望它保護你？
要摔不壞那你去買舊的偉士牌好啦！

我真的只能說.....啊哈啊哈啊哈 還好不會爆炸......

摔車數十次如果不是運氣奇差無比就是騎士本身也有很大的問題吧!

這是不懂機車的人設計出來的機車
車架是鋁合金 但正常鋁合金車架不可能這麼單薄
更正確的說 這個車的鋁合金車架 只有剛性 沒有韌性
為了廠商利益 用非一般規格的扁平輪胎
輪胎不光只是抓地 還兼具緩衝震動的功能
配重也因為 為了車身輕巧而有所忽略

這個車慢慢騎可以 要像125在騎...先把佛心價8萬1 準備好

jessemoto 發表於 2015-11-13 09:38
整個車體的結構和目前市面上的機車不同、材質也不同，這是要怎麼比？

iPhone真爛！一摔就破，大力摔整台報 ...

你這比喻才有問題吧
拿iPhone跟3310兩種等級天差地遠的機型來比
要比也是拿htc或sony來比吧??

今天不要說隨便拿一台爛車來比
拿同價位的Vespa來比，單純自摔也不會摔到整車爛掉
拿同樣鋁合金車架的T max來比，自摔犁田也不會摔到整車報廢
更不用說到底有多少台車可以只是犁田就整車炸到連坐墊都不見的??

騎"豪邁125"就算犁田，車子還是好端端的

一萬多塊的中古豪邁CP值遠高於8萬3的GGR

雖然車子剛性與安全性的確讓人質疑了，不過話說先從行駛的場域的評論
無論騎怎樣的機車，跑這種路面狀況極度糟糕，不摔也真的有鬼神護體吧？

把自己放入具有危險因子的環境後，發生事情再來怪罪東西有問題
這邏輯似乎也不太正確？那你應該騎化油車就好，反正摔了撞掉修比較便宜

一般市區通勤的人，也沒有在這麼嚴峻的環境下操駕
你需求是跑山那應該不要買GGR

當初上市時就號稱擁有超跑級的鋁合金一體式車架,原來撞擊時也跟超跑一樣,一撞就毀了,唉!車主請節哀~~~~~~~~~

只能說...這輪胎的規格沒有好胎可以選
不管四輪還是二輪的，一台車在怎麼好，沒有好的輪胎可以跑，就廢了一半...