原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

xx00715 發表於 2015-11-12 19:20
我真的不懂為什麼台灣很多人喜歡把小綿羊當仿賽騎

在天候差 路況爛 駕駛行為不當

請問他哪裡像是在騎仿賽？
車真的爛阿，影片清楚的就是雷殘而已
維修費就要４萬或７萬起跳，幸好電池沒事不然...

再來進口車的價錢，是政府無能問題

沒騎過ggr不知道後懸吊硬度.如果太硬.人又輕.加上扁平低窄胎.遇到路不平.又加速.輪胎容易彈跳抓不住

請樓主看開點.人沒是最重要.錢再賺就有了

這根本就是汽車維修的價格了，真精品呀！

摔車地4張圖前斜板噴掉，怎麼感覺看到2顆黑的像眼睛，再加上大燈看起來像笑臉呢?難道這是工程師的幽默感嗎?

JuanMao 發表於 2015-11-13 09:00
請問他哪裡像是在騎仿賽？
車真的爛阿，影片清楚的就是雷殘而已
維修費就要４萬或７萬起跳，幸好電池沒事 ...

別跟牠一般見識了 牠是諧星角色 而且 是恥力無上限的狠角色 所以...  跟牠計較只是怒了你自己

..

老實說，你運氣比較不好，

在台灣，你這種超車方法是常態，當然，在這篇文章裡，超車的方法並不是重點，

我要講的是，在兩大論壇對於這台車的批評聲浪不斷，
其中我也寫過有關於零件高昂以及車架等問題，偏偏就是有你這種敢死隊，
一定要出了事情才懂得去看這台車的問題點，怪誰呢？？？

我只能夠講「當成是花錢買教訓吧」，

在台灣的環保都是假環保，從外國坐飛機回來，
映入眼簾的不是台灣的山水，而是圍繞在海邊的垃圾，

毒害台灣的不是老百姓，而是財團，
老百姓為台灣環保盡一份心，賺進財團口袋污染台灣的力量就多一百份本錢，

GOGORO這台車，我講過N遍，
只要受到衝擊，第一個首當其衝的就是「車架」，
不管大撞小撞，這個車架就像是電池的防撞氣囊一樣，保護著「電池」，而不是你的荷包，
雖然外表有個塑膠殼保護，但不管是像你這種倒法，或是由前方擦撞，

斷裂的機會非常的高，這是「材料屬性」的關係，

所以GOGORO這台車不能出意外，一但出了意外，
車主的荷包必定大量流血，

所以當時我一直詢問大魔王這台車車架的價錢，
就是要讓你們知道這台車的維修非常可觀，可偏偏你這種車主就像吃了迷幻藥，
一定得出了事情才知道荷包有多痛～～～～。


我要講的是，這種慘況～～～

你不會是第一個，更不會是最後一個，

這台車的設計，只有外觀以及零件設計的巧思有他可以鼓勵的地方，
但「材料應用」卻有很大的問題，

我最後再重複一遍，

這台車並不是通勤車，高昂的零件以及過高的能源耗費使他並「不實用」，

我更沒辦法想像，怎麼會有人花了七、八萬，
還能夠接受額外分期高達900元以上的電池使用費？？
那種能源耗用的每公里平均單價，甚至比黃牌重機來得高，

而你也因為夢醒，才發現所謂的「補助」，
是拿納稅人的血汗錢來滿足「玩家」的樂趣～～～～

恭喜你，終於長大了，
下一回不要被廠商精美的包裝給騙了，多多客觀的去觀察新產品，
才不用付出高昂的代價。


..

整個車體的結構和目前市面上的機車不同、材質也不同，這是要怎麼比？

iPhone真爛！一摔就破，大力摔整台報廢，我看還是躺在抽屜裡的NOKIA 3310比較好？
iPhone隨便摔修的錢都可以讓我台3310了。

R.I.P ---- the bike
換台新的吧
哪直得修

中華民國國民購置者，每人補助限一輛

如果有愛,家裡爸爸.媽媽.哥哥.姐姐,弟弟.妹妹.老婆.成年的兒子,女兒,人頭那麼多,換個名字再買一台.
如果愛已消逝,直接報廢.

jessemoto 發表於 2015-11-13 09:38
整個車體的結構和目前市面上的機車不同、材質也不同，這是要怎麼比？

iPhone真爛！一摔就破，大力摔整台報 ...

反正就有人喜歡用奇怪的標準去衡量一台車啊

照他們的標準

摔不爛 修起來便宜的車才是好車

何必跟這種想法的人一般見識呢

又破又爛的國產車最適合他們了