全世界只有台灣才有的腦殘殺人規劃

單就這個事件和畫面 , 我沒沒辦法聯想到那麼多....

什麼禁行機車 什麼汽車怎樣.......

我也不是沒騎過有橋有機車道的 , 通常下橋汽車道那邊應該是禁止右轉的

如果可以右轉 會在機車那邊另設一個紅綠燈 , 也就是汽車 機車都有紅綠燈

單就你這畫面確實看不到這樣的設計 , 這種不出事也難

但既然是騎車 肉包鐵就小心點 , 這種下橋就算禁止右轉 , 還是可能有違規的

左邊視野又沒擋住 , 有多注意不可能會出事

我也不會針對汽車 , 違規的是人 , 騎車開車都一樣多 , 只是相撞 倒霉的是肉包鐵的

其實樓主的問題 , 我也有想過

說實在的要發現問題很容易 , 要解決問題才難

一方面自認沒那麼有正義感 , 一方面也想不出更好的配套方式

我也覺得台灣有些規則 設計有問題 , 但以台灣人車的比例 , 還有機車的比例

再加上台灣人的開車 騎車習慣 , 我不認為把兩段式待轉和禁行機車拿掉會比較好

甚至交通會更亂 事故會更多 , 我是很看清整個狀況

所以一直都用自己的方式騎車 , 交通規則或道路設計是死的 , 有些可能是錯誤的

不動腦傻傻的遵守不一定安全.....

老是抱怨 , 不如真的去"做"對大家有幫助的事

簡單說 問樓主肯不肯定把兩段式待轉和禁行機車拿掉 , 交通會更順暢 事故會更少 ?

還是單純只為了公平的路權 ?

我光用想像的就覺得會很亂 , 如果上下班或假日時段

全台灣每個路口十幾二十台以上機車可以直接左轉是什麼景象................

要先改的是人 , 台灣人的行車觀念就是急阿 爭先恐後 不讓的