VENOX黃牌車交車了

maggie 發表於 2013-7-13 15:02
原來山中聽海博士是貴友!!
所以貴兄是噴射版Venox249
現Kymco推出Venox252黃排版

同樣的車款能有黃牌的路權對我個人來說當然會是較佳的選擇

這車都是我自己保養維修,
至於sensor 方面的耐用度, 我個人也認為是OK的
我是 08年的噴射車,
剛換過 屈軸感知器和凸輪感知器
(這兩者皆未壞是誤診, 在隱密處插頭鬆脫接觸不良)
但價格也只各在6~700元間, 不貴 !
其他還有一隻O2 sensor 目前還在服役中
VENOX 有 oil filter紙芯式的
轉彎靈活性和車把是否會重 ?
這就要看個人的感覺了 !
我身高168 年紀60多  騎來覺得順暢

說食不飽, 有機會可試騎看看 !

jim謝 發表於 2013-7-13 17:10
同樣的車款能有黃牌的路權對我個人來說當然會是較佳的選擇

這車都是我自己保養維修,

感謝分享
弟現在正物色國產超值黃紅牌大狼,
包括Hartford Nighthawk320(17w,前雙碟,倒叉,水冷,並雙缸,170kg,一級油耗), Venox252(21.2w,V雙缸,水冷,189kg,4級油耗), CPI GT650(29w,V雙缸,倒叉,204kg ), Hartford(Diablo650,並雙缸,210kg),
不知貴兄有何建議?
LKK的我也是騎帥不騎快之需求,國產化維修及零件便宜之務實考量!!
謝謝

maggie 發表於 2013-7-13 17:25
感謝分享
弟現在正物色國產超值黃紅牌大狼,
包括Hartford Nighthawk320(17w,前雙碟,倒叉,水冷,並雙缸,170 ...

不急的話，可以再等等，哈哈福還有400與320的兩台。除車型有點「陸炮」外，400的配備還不錯。

以下純粹為個人想法：

對於哈特佛的車我是一點信心都沒有。我曾經有過一臺雲豹150跟一台雲豹200。

說實在的，雲豹150這顆變速箱有點糟糕，在35000km時曾拆開來維修過一次，換掉二、三檔齒輪跟主副軸，而目前55000km，已經沒辦法從4檔打回三、二、一檔等，起步只能靠四檔起步。而在3萬公里曾經發生油箱焊接處漏油，沒錯！就是漏油，你沒看錯！而且車子無倒無摔還會發生這種事情也是夠扯，除此之外，還很會燒尾燈。基於這種種，對於哈特佛的車我是完全不列入考慮。

而光陽的車，鑑於這台之前鬧得沸沸揚揚的，我也將光陽列為拒絕往來戶了。誰能受的了一天到晚出一些有的沒的問題，所以奉勸各位，若真的對這台車有愛的，真的不妨考慮04年以後的化油版，至少不會有ECU、線路、噴射系統等腦包問題，套一句車友的話，沒問題時騎爽爽，有問題時想推進高雄港

當然，引擎妥善率是不差，好像很少聽到騎了一萬公里就吃機油的維納斯，倒是常聽到某速克達一萬公里就吃機油的狀況。可是周邊的妥善率就不行了！我個人認為這部車的線路防水要做好，不然很容易閃故障燈！

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當然想要擁有路權，且想要價格較便宜的嬉皮車，又是雙缸的話，那VENOX252確實可以列入考慮，因為能走快車道、快速道路是一件非常爽快的事情！而且酒紅色的車真的非常的漂亮

7.7-7.9環島時我已經碰到不下十組人馬問我有關於這台車了！
包括：

(1)這麼大台怎麼會是白牌？

(2)光陽有出這種車喔，技術真的是了不得！

(3)這台車多少錢，要不要!@#$TYUI

(4)這種車騎來環島最瀟灑了

當然會問的，年齡層都不會是二十幾歲的小夥子啦，年輕人通常都會認為這是一部老頭子在騎的車，而且又跑不快，所以一路上我都沒有碰到別人的挑釁，這也算是好事一件

(↑)台東縣延平鄉武陵綠色隧道


(↑)花蓮縣濱豐鄉石梯坪


(↑)大半夜0230回到高雄市


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其他關於這台車的保養：

(1)他的機油濾心是濾紙式，自己去買一顆100-120元不等，很便宜的。

(2)機油一次2公升，注意！是2公升，不是2垮特！

(3)空氣濾網大概250元上下

(4)水箱水一年或一萬公里換一次，一次大約1030CC

(5)火星塞兩顆，不需要用到銥合金，那太浪費了

最後就是15000-20000公里做一次引擎大保養

何謂引擎大保養，那就是清清節流閥、洗噴油嘴、汽缸頭除炭、最後再來個雙缸平衡(非常重要)

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至於有人提到這部車龍頭是否很重很難移動

我想這可能就見仁見智

當然我個人認為把的確稍嫌遠了點且低了點

變成要街車不街車，要美式不美式的尷尬點

當然這可以透過改高把改善，但這又是另外一個坑了！

不過這不能怪KYMCO，畢竟HONDA MAGNA 也是這個樣子，所以非戰之罪

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雖然上面零零總總講了一堆有的沒的

不過這畢竟是自己所選擇的車

也沒有甚麼好去埋怨的

一句話：選你所愛，愛你所選，共勉之

喬治倪 發表於 2013-7-13 17:47
不急的話，可以再等等，哈哈福還有400與320的兩台。除車型有點「陸炮」外，400的配備還不錯。 ...

Hartford Falcon400大狼售價不到20w
高cp值
期待中!!
國產紅黃牌大狼也隨大羊們陸續正式熱鬧登場
路權商機無窮!!
國產一線機車大廠也該加油推出紅黃牌大狼了!!
否則就會如同國產二線機車廠AEON Elite300i以 14.8w搶先卡位黃牌大羊
逼使Kymco趕快推出Xciting300以15.8w來辛苦應戰
國產二線機車廠AEON,Hartford,CPI真是太棒了!!
小兵立大功!!

kwangjoen_1026 發表於 2013-7-13 18:10
以下純粹為個人想法：

對於哈特佛的車我是一點信心都沒有。我曾經有過一臺雲豹150跟一台雲豹200。

紅色Venox252真是漂亮!
<20w及改後碟煞就真的入手了!
Venox及X-mode二行程噴油速克達這兩產品 真的是Kymco永遠的痛!!
很前衛性的產品
卻始終卡在一點難以克服的品質及技術障礙 致無法在市場上贏得太大掌聲!!

maggie 發表於 2013-7-13 17:25
感謝分享
弟現在正物色國產超值黃紅牌大狼,
包括Hartford Nighthawk320(17w,前雙碟,倒叉,水冷,並雙缸,170 ...

哈 !  這可能要請教年靑的朋友了

機車我是新手 !
07年才考一般機車駕照
等了一年08年才考大型重機
除了自己騎過維修過的 馬車, VENOX, Gorilla, X4   和 VN900外
其他的機車真的不清楚, 所以不敢妄言 !    

jim謝 發表於 2013-7-13 20:03
哈 !  這可能要請教年靑的朋友了

機車我是新手 !

謝謝貴兄分享
弟也是最近一直爬文做功課才稍累積一些知識
畢竟已30年未曾騎機車
民國72年之Sym銀狼125是我學生時代最後一部擋車
很懷念當時銀狼125衝武嶺造成熱縮缸之窘境!!

kwangjoen_1026 發表於 2013-7-13 18:10
以下純粹為個人想法：

對於哈特佛的車我是一點信心都沒有。我曾經有過一臺雲豹150跟一台雲豹200。

至於有人提到這部車龍頭是否很重很難移動
我想這可能就見仁見智
當然我個人認為把的確稍嫌遠了點且低了點
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當初我也有這個困擾, 聽說原先是設計給手長腳長的歐洲市場的
我用鋁合金車的兩個約3mm的哇夏墊在車把座下就把問題解決了
3mm 雖然不厚 但是他延伸了角度使車把手更接近了身體 我就不用伸直了手騎車
(加了墊片後座下的鑼文有一牙多不能鎖到底, 不過勿憂 上鑼姆前沾點膠即可)

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火星塞兩顆，不需要用到銥合金，那太浪費了
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千萬要用銥火星塞 !  機車的數值我不知, 但是汽車來說
我記得一般要 兩萬多V 才點火  用了銥火星塞只要四千多就點火了
這樣不點火的機率大大下降 不但省油也可減少機件不當損耗
還有用銥火星塞 一般 4 萬公里一換即可, 我馬車上的已跑了37000公里還很OK

以上供參考囉 !

maggie 發表於 2013-7-13 20:09
謝謝貴兄分享
弟也是最近一直爬文做功課才稍累積一些知識
畢竟已30年未曾騎機車

2012年的最後的週四我和 一位67歲的倪哥騎車到武嶺當天來回
倪哥騎野狼125, 我騎馬車
北宜> 梨山>大於嶺>武嶺>清靜>埔里 >東勢>台三>汐止 全程540公里
就是一個爽 !