剛剛去車行老闆說明年有新一代 New Fighter

新款NFT
如果沒有出個水冷
要不就是價錢依舊拉的比同等級的車還要高沒有降低的話
我想銷售量 會跟NFT一樣 不會太好 ....  

哇真想看到新new fighter是長怎樣子

SYM的車殼很薄 避震器更是偷料(易歪)

油箱變大應該就很好賣了八..

JET POWER 我也聽說有要出新的

各廠牌紛紛推出150水冷速可達來
希望明年SYM也能推出150等級的旗艦車種來

清風 發表於 2013-6-9 10:48
都是聽說的消息.沒人敢確定!我也有一個聽說的消息.年底前三陽會推出全新水冷180 FIGHTER.但!一切都是聽說.. ...

不是180我聽說是350

先歐士 發表於 2013-6-9 14:54
不是180我聽說是350

所以......一切都是聽說.正式發表才算確定!

Rck180,smax160,sym應該會在這個級距推出新車應戰

　　NFT 125感覺就不太靠譜……畢竟RC 125的前車之鑑在那裏。

　　至於水冷與否，我倒覺得這還有爭議，因為NFT系列感覺是和光陽的G6、RC打對臺，而那兩台都還是氣冷車。

　　要打RCK的話，還是得另外出一款專門水冷。

　　YAMAHA是奇葩，他不和其他車廠一般見識的，所以他出他自己的155水冷，不過YAMAHA的車都是全球車款，所以他不可能為了台灣專門出一款訂製車。最多就是在台研發的車子會將台灣的情況納入設計考量，但總體來說還是以全球為主要焦點的。

　　老實說，相較於RC和G6，我個人比較喜歡NFT的設計，尤其是他後碟的設計，整個超愛這種內嵌式設計啊！可惜國外採內嵌式後碟設計的大羊最近改款都把後碟另外拉出來了（T-Max、Burgman）。不知道把後碟另外拉出來是考量到散熱問題還是改裝幅度？

　　畢竟把後碟系統關在輪框內，散熱先不論，光是可改裝範圍就大大限縮了。

　　總之，希望三陽別再沉淪下去了，大羊方面已經給出牛肉了，小車要不要也跟進一下？

　　最後再亂入一下，Maxsym 600的雙缸計畫別停啊～～～