剛剛去車行老闆說明年有新一代 New Fighter

new fighter 過3年就那麼便宜@@?
我看前年Jet Power 就6萬X了

SYM會不會推出180c.c.三碟煞+倒叉+水冷的頂級旗艦運動車款,和KYMCO Racing King 180拼一拼啊?
十萬多的"塑膠車"Racing King 180台中市能見度不低耶
SYM不想搶攻這塊市場嗎?
說真的New Fighter C/P值不高,車價最貴!車廂空間最小,剎車等級也最遜(226mm雙活塞,新勁戰245mm都比它大)
真的是靠"外型"而已

NFT賣不好~小弟的感想如下

1.偷料偷太大.....車那麼重~後扶手卻軟成那樣!
2.油箱太小....不到6L(="=)
3.車價太貴....同樣前後碟的規格~NFT ZR版硬是要比RC多出5-6千....
4.車太重!150的車~做得快要跟180的車重一樣= =|||
5.SYM車系的通病就是電系零件設計的太差......非~~~常容易故障!


前陣子三陽又搞內鬥~元氣大傷
SYM真的要振作!

2014年低 還要等1年6個月...到目前還沒有發現測試車出現!

NFT 我覺得很帥 很有型呀

金色閃光 發表於 2013-6-9 20:17
NFT賣不好~小弟的感想如下

1.偷料偷太大.....車那麼重~後扶手卻軟成那樣!

請問你曾經是車主嗎
NFT比較重??
你哪聽來的

看來有機會多一種選擇囉!

apple80609 發表於 2013-6-9 21:16
請問你曾經是車主嗎
NFT比較重??
你哪聽來的

不是聽來的~實際上移車就真的是比較重
而且後扶手一拉~就好像快要斷掉一樣

沒必要在這邊唬爛~
這個問題是大家都知道也很詬病的

金色閃光 發表於 2013-6-9 20:17
NFT賣不好~小弟的感想如下

1.偷料偷太大.....車那麼重~後扶手卻軟成那樣!

呵呵  你說的都是重點 我也很同意
不過還有一點你沒說到

SYM車系就是把自家的引擎做得太複雜
很多細部零件不一樣也難通用 搞得很少廠商願意去開發他們的改裝品
很苦惱  

每年都會有小改款
就像汽車一樣呀

放輕鬆