剛剛去車行老闆說明年有新一代 New Fighter

前陣子經過新豐車台一線站往竹北的方向，
曾經看過一台重度偽裝的雙大燈速可達當領頭，
兩側跟後面跟了六台300和400的RV車，
以隊形 [V] 字將領頭包圍住。

但我行駛中不便拿手機出來拍照，
以我看領頭車跟FIGHTER神似，有Z1的隱藏掛勾
至於這台是.....
有討論空間吧?!

今年 不太可能了吧~
不是才剛出Z1...
等明年...

NFT路上真的好少
反而Jet比較多
面對好幾台新車的四面夾擊
現在三陽對這新改款~ 應該"頭殼冒勒燒"

不過引擎穩定性真的算是強項!

缺點就如同上面車友說的那些~改善也是很有競爭力

庫存車放兩年第一件事就是機油跟齒輪油要馬上換掉

三陽都把重心放在現代汽車了
這一陣子都靜悄悄的...

我很喜歡BWS的造型 希望SYM可以出款類似150CC的

不要再聽說了....等出來了就知道聽說聽說聽誰說

金色閃光 發表於 2013-6-9 20:17
NFT賣不好~小弟的感想如下

1.偷料偷太大.....車那麼重~後扶手卻軟成那樣!

1.偷料偷太大.....車那麼重~後扶手卻軟成那樣!
Ans：
原廠表示2011年以後出廠的車有加強過

2.油箱太小....不到6L(="=)
Ans：
反過來想 因為這樣讓我我很明確的知道 在騎乘的路線上哪邊有加油站 是直營還是非直營

3.車價太貴....同樣前後碟的規格~NFT ZR版硬是要比RC多出5-6千....
Ans：
內卡後碟設計加上造型是特別處理過的 再加上引擎不容易吃機油與熄火
光是這幾點就足夠貴一點也值得

4.車太重!150的車~做得快要跟180的車重一樣= =|||
Ans：
說得好 請問大大您怎麼比較的? 乾重濕重差滿多的

5.SYM車系的通病就是電系零件設計的太差......非~~~常容易故障!
Ans：
非常是多麼的非常呢?
小弟到目前為止2年半的車沒有換過電系的東西
雖然我沒換過不代表都沒有
但至少在您的文章中我明顯看到以偏概全的觀念發揮得滿恰當的

到時候就期待看看會不會有新版的樣式了!!

的確是有一台150~200cc級距的水冷新車會出來~! 不過外型還沒出來就是了~! 上次去台南某SBC車行時有幸看到此新車的引擎設計圖~! 跟S-MAX採用一樣的側排式水冷系統....... 但因為牽扯到機密問題所以就不方便拍照了........

我本身NFT的車主...
騎到現在快一年來說...
油箱真的小
身邊一堆人都融大燈
避震不是很好  過彎會晃平路很震
車價貴了點

不過優點也蠻多的啦
車廂大
外型出眾
引擎穩定
坐墊大


見仁見智吧必盡各車系都有擁護者