[分享]齒比換算表（2011/11/23更新，升級至10T~150T）

更新：2011/11/23
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　　今天我把齒比換算表更新了一下，其實這個更新我幾個月前就想做了，只是一直懶得做而已。
　　這次更新主要把範圍從原本的10T~50T更新到10T到150T。
　　之所以把範圍拉到這麼大，為的是方便尋找第一減速比齒輪數。
　　有稍微了解過檔車的都知道，勁暴（KTR、酷龍、噴射金勇、噴射勁多利）那顆引擎與野狼引擎的第一減速齒比是4.06（4.055555……），以這張表來說，就找不到其齒比（73/18）；又如Venox 250的第一減速齒比是2.821，看起來好像舊版圖就可以找到了？！實際上依然不行，因為它的齒比是79/28。更別說FZR150的第一減速齒比了，雖然他的齒比是3.4，但實際上齒輪數卻是85/25。
　　因此為了讓搜尋各齒輪比時能更加方便，今天趁著實在無事可做，就把這張圖擴大了。
　　想來，除了特殊的大型機具變速箱之外，應該沒有哪台自用交通工具（不管是汽車還是機車）的大齒會超過150T、小齒小於10T吧？
　　以下為預覽圖：
　　
　　＊＊＊（以下為舊文）
　　原本只是無聊在查雲豹150 Fi的變速箱齒比，後來在看到哈網的「二次減速比」欄位只寫上減速比，卻沒寫前、後齒盤的齒數時，我就矇了……
　　因為要靠一個數字去猜出它的前、後齒可是個費工的活，所以我無聊之下，直接就搞出了這個表格來。
　　裡面對應了從10T到50T的減速齒比，基本上用於變速箱齒比計算與外齒盤齒比計算夠用了。當然，如果你要去用這個表推出第一減速齒比可能很有困難，因為剛剛我用找雲豹的第一減速齒比去推時，發現我得推到六十幾齒才勉強推出來，不過我估計齒盤應該沒這麼小，因為數字還差了0.01，所以真要推的話，估計可能得推到八、九十齒，甚至破百齒。
　　以上，大概就這樣了。如果對我說的內容有不懂的話，歡迎發問，謝謝。
　　＊＊＊
　　補充一下，中間那條紅色的齒比就是１。
　　預覽圖：
　　
[ 本文章最後由 山中聽海 於 2011-12-2 00:13 編輯 ]

JSD-Google [/img] ≠≠.≠≠. .. [/url]

這位大大真的是很用心
排了這樣的表.....這樣就先摻考一下再決定齒比了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..匸匸 [/url]

更新：2011/11/23
　　今天我把齒比換算表更新了一下，其實這個更新我幾個月前就想做了，只是一直懶得做而已。
　　這次更新主要把範圍從原本的10T~50T更新到10T到150T。
　　之所以把範圍拉到這麼大，為的是方便尋找第一減速比齒輪數。
　　有稍微了解過檔車的都知道，勁暴（KTR、酷龍、噴射金勇、噴射勁多利）那顆引擎與野狼引擎的第一減速齒比是4.06（4.055555……），以這張表來說，就找不到其齒比（73/18）；又如Venox 250的第一減速齒比是2.281，看起來好像舊版圖就可以找到了？！實際上依然不行，因為它的齒比是73/32。更別說FZR150的第一減速齒比了，雖然他的齒比是3.4，但實際上齒輪數卻是85/25。
　　因此為了讓搜尋各齒輪比時能更加方便，今天趁著實在無事可做，就把這張圖擴大了。
　　想來，除了特殊的大型機具變速箱之外，應該沒有哪台自用交通工具（不管是汽車還是機車）的大齒會超過150T、小齒小於10T吧？
　　以下為預覽圖：
　　

由小老婆網管Jorsindo：.| ..てて [/url]

老大，您真的是太厲害了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹣﹣ [/url]

太讚了~不吝嗇分享..你真是我的偶像!!!

由小老婆網管Jorsindo‥‥.‥‥. .. [/url]

好厲害..看得我眼睛都花花了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ǐǐ [/url]

太用心了
厲害

由小老婆網管Jorsindo╊╊.╊╊. .. [/url]

請...別鞭我><"
請問,酷龍的齒比是前16t 後44t
據查表 直16橫44=0.364 直44橫16=2.750 (我該看哪個數值?)
還有減速比,這數字代表甚麼? 越高和越低的好壞處是甚麼呢 ?
[ 本文章最後由 hugheeee1102 於 2012-4-14 17:16 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..１１ [/url]

　　酷龍的齒比應該是前齒15T、後齒42T吧？還是改了？我自己的酷龍（2008/02出廠的四期化油）是前齒15，後齒42。
　　前齒請看橫的部分，後齒請看直的部分，所以說你說的前齒16，後齒44齒比應是2.750，也就是前齒轉2.75圈，後齒剛好轉1圈。
　　減速比就是指齒比，但是前提是動力齒輪較被動齒輪小。嗯……後面那句是我自己的理解啦，不過我認為這才是真正符合「減速」的意思。簡單來說，其實我們一般稱的「減速比」就是「齒比」，只要理解這點就行了。
　　至於齒比的越高、和越低好壞處嘛……簡單來說，酷龍五檔的齒比是0.96，小於一檔的2.76。那麼當你要加速、爬坡等需要扭力時，是用五檔好，還是一檔呢？而當你在平地需要以較高速度行駛時，是用一檔好還是五檔好呢？這樣你應該能理解齒比小和齒比大的好壞處了吧？

由小老婆網管Jorsindo疒疒.疒疒. .. [/url]