雷霆噴射150 更換雷霆王180大彈簧

有其他車主也是超5-150，想要試試看.
希望大大能說一下傳動設定

謝啦

我跟妳一樣  只換大彈簧
其餘原廠
禮拜六要去  啊 里山跨年
換大彈簧是希望爬山好爬一點!
高雄-阿里山
真的加速較飽滿再試試爬坡瞜
之前載閃光在爬山好難爬

這兩天剛裝上RCK180大彈簧+仕輪二代劃線碗公，起步已經不會抖動了，本來想連離合器已起更換成仕輪的，但是車友說起步會吱吱叫，所以先保持這樣試試看，結果磨合效果還不錯，騎去跨年+回程，起步及加速都有比之前改善許多，雙載再加一個20多公斤重的小朋友也都輕鬆展現雷霆的實力，不像原廠笨重拖速的感覺，因為原廠珠子是13G，過兩天想配看看原廠珠子13*3+14*3來試試看，效果是否會更好一點。

pradagt 發表於 2013-1-1 23:27
這兩天剛裝上RCK180大彈簧+仕輪二代劃線碗公，起步已經不會抖動了，本來想連離合器已起更換成仕輪的，但是 ...

我家車行 G5-125他換完是中尾速感覺很飽滿.
我雷霆也是一樣.
而且我也和你差不多，就是載人真的有改善.
一樣4500轉騎出去.

不過我的車未換彈簧時，之前時速20-40會轉速很快升到6000轉多一點，然後再降速，而且20-40速度上升慢慢地.

換完K180大彈簧，時速到20-40這區域，轉速一樣到6000轉多一點，速度上升變成正常後，轉速會立即掉到4500轉到將近5000轉..中尾速一樣有力，承德路快速加速到尾速，117沒問題.
若是騎車油門只慢慢加一點，時速20-40這段，轉速就很正常，簡單說轉速就慢慢上升.


等你換14克三顆，看一下結果如何，若是更順暢，我或許也會換

pradagt 發表於 2013-1-1 23:27
這兩天剛裝上RCK180大彈簧+仕輪二代劃線碗公，起步已經不會抖動了，本來想連離合器已起更換成仕輪的，但是 ...

請問一下，你有試過 13*3+14*3克?
這樣騎起來是否更順暢?

感謝.
大大.無私的分享

看了樓主這篇,我也去買了條RACING KING大彈簧來試試!
我的車是VP 原使用RACING150原廠大彈簧(黃點)
起步2者差不多,中速RACING150原廠大彈簧(黃點)
略快於RACING KING原廠大彈簧;
中速到尾速RACING KING原廠大彈簧比較快到
但尾速的延伸性感覺RACING150原廠大彈簧可以更高些

這只是裝上大略試騎的感覺沒有做更細的調整
用手壓感覺RACING150原廠大彈簧還要更硬一些~
(傳動原廠珠重13.5克)

aalee0318 發表於 2013-1-10 23:18
看了樓主這篇,我也去買了條RACING KING大彈簧來試試!
我的車是VP 原使用RACING150原廠大彈簧(黃點)
起步2者 ...

你VP也拿來是喔..
雷霆+超5系列是大組傳動和你有一點差異.

目前看到車行幾台超5+雷霆，都是中尾速加速更快，尾速部分還沒人說有降，或許未去測尾速吧.

我星期日跑北宜公路到宜蘭礁溪，爬坡真的很輕鬆，回來台北(經過2小時20分連續騎)，立即承德路6段也拉到121速度..似乎沒有熱衰竭，油耗都是加到加油口快滿出口位置..這樣一公升還有42公里喔(我86公斤)
雷霆換完似乎起步扭力感覺較大+中尾速加速好

不過還是多謝你VP125做測試.

看到這篇我也想把我g6裝看看rck大彈簧來試試了~

z7297303 發表於 2013-2-21 22:16
看到這篇我也想把我g6裝看看rck大彈簧來試試了~

G6電腦較特殊.
可以換一下.
目前我遇到兩台2012雷霆，尾速只增加3-5.起速到中速較不明顯.
但是中速加速就不錯.

以雷霆來說，2008-2009年齒輪比及ECU版本都不同，相對效果會有差.
不過只換原廠K180大彈簧也不貴，試驗一下也不錯

bluesky_odd 發表於 2013-2-21 22:48
G6電腦較特殊.
可以換一下.
目前我遇到兩台2012雷霆，尾速只增加3-5.起速到中速較不明顯.

雷霆都是只動大彈簧??
g6是小組的碗公跟離合器 珠子是12g