雷霆噴射150 更換雷霆王180大彈簧

喬仔 發表於 2012-12-23 21:16
起步騎出去一樣是4500轉 感覺有點像是硬拉轉速 應該油耗會有蠻多的吧@@?

不會喔...180大彈簧不是硬的.和雷霆差不多.
我已經加三次油了，特地都加到油口附近.
平均都是34多喔，沒唬爛，我騎得好爽喔.
我幾乎1~2天都在北市承德路6段拉一下100以上時速(非上下班時間)

可以看我以前文章或是回復，我都騎得非常快.
承德路1-6段都是我的最愛..北投-士林+光華商場，是我幾乎騎乘的路段.

bluesky_odd 發表於 2012-12-23 10:21
你是大組啦..
起步就被拖住?可以請別人試騎一下來感受.
共震? 真的不清楚，是否剛好變速領域產生的震動， ...

我的是2011雷霆 8月製造，是小組還是大組
?

好奇 那新勁戰 也可以用RCK180的嗎

神岡小羅 發表於 2012-12-24 17:23
我的是2011雷霆 8月製造，是小組還是大組
?

保證是大組喔.
老闆收到公司通知，這一兩個月的雷霆才是小組.
所以大約2012 11月製造就是小組，至於2012.10月要拆傳動來看才知道.

另外，車行擺的雷霆，已經沒有手動reset線了

adydvd69 發表於 2012-12-24 19:12
好奇 那新勁戰 也可以用RCK180的嗎

我還真的不知道.
畢竟幾乎都是換市售改裝大彈簧.
沒人想換光陽K180大彈簧，雷霆王零件較貴.
價格我是不知道，我是換原廠離合器+K180大彈簧共1700元.

請問有大小組差異的照片可以分享嗎

TarursKai 發表於 2012-12-24 22:15
請問有大小組差異的照片可以分享嗎

沒有啦.車行有新車擺放不能拆.
只是公司來通知--->他是北區服務站技師出身
所以幾乎和以前同事聊天.
有資訊出來算是不錯，以免新雷霆車主要改傳動，發現怎麼不同零件.

當然希望有新雷霆車主PO照片出來參考一下..G6照片應該沒多久就會有.
到時參考G6也是一樣

12/25下午2點多:
車行老闆剛好有空閒，也將他的TRS G5-125也換K180大彈簧.他的原廠普利珠是12克，傳動是大組的.
一換完，起步感覺和原廠一樣，但是轉速從5000升到5500轉，加速力道是順暢，中速沒有特別感覺，但是尾速要破100的力道就感覺較飽滿有力 (未換彈簧時，老闆說70到100這邊算是只有順順上去而已).
缺點:
轉速偏高，起步5500轉多，尤其降速再催油門轉速直接拉到很高，我也試騎，低速30多時速，回油再催會8000轉好高喔；若定速6000轉大約只有時速54.
但是整台車不會有那種  有轉速沒時速 空空的感覺.算是換完還算是正常表現.
同時也猜到普利珠過輕.

再試一次，換3顆普利珠為13克，加重一下普利珠..
哇..所以有騎車條件和當時原廠一模一樣，轉速也下降到起步5000轉.但是可以感覺加速力道較飽滿.
中尾速加速感覺較快一點...傳動聲音都正常..尾速未測試

他也說花個小錢，來增加加速力道也是不錯.
最後還是老話一句: 這是和原廠條件相比，無法和整組改裝傳動比較.
唯一勝過全套改裝應該是油耗.因為轉速都和以前一樣.

我的超5  150今天也去裝了   真的轉速快好多.....     大吹一下油門馬上到6000多轉

馬上就加速道70-80 不知油耗會不會變

a53605848 發表於 2012-12-25 23:00
我的超5  150今天也去裝了   真的轉速快好多.....     大吹一下油門馬上到6000多轉

馬上就加速道70-80 不 ...

你是原廠傳動只改K180大彈簧嗎?
基本我的雷霆和車行 TRS G5-125改完後，都在加速方面，感覺有一點飽滿.
G5這台說加速很不錯.

有其他車主也是超5-150，想要試試看.
希望大大能說一下傳動設定

謝啦