PGO tigra 150 試乘感想

皮帶使用保養跟車主騎乘方式有關
我的車已經六萬多公里了
只換過三次皮帶

小柚子 發表於 2012-7-3 22:24
嗯~嗯~~

既然這是很容易發現的事情和問題，那為何之前的某測試報告都  字之不提 ?!?!

在老貓自己發的那篇
我就回過有關轉速的問題
到今天第4天了
他還是沒有回應過
真的不知道為何都避之不談了
他的測試真實我相信
也很感謝他辛苦的測試給我們看
但以他的資歷這種小問題他很清楚
但卻都避之不談

恩...還真的是要正式交車過後,才知道目前所討論的這些問題...
但是....我目前騎地瓜125..從預購到現在騎了3萬多快3萬5....
皮帶還沒換過,傳動也都還沒更換過耗材...因為忙碌= =..
但是..我都有去檢查XD
尾速有比新車還要少....目前大約只剩下115左右這是"錶速"
目前依然沒有出過任何狀況,我知道還有人公里數比我還多的..
但是...現在的我寧願相信地瓜是用心做出來的好車0.0

l0o0l 發表於 2012-7-3 22:48
在老貓自己發的那篇
我就回過有關轉速的問題
到今天第4天了

這樣不回應 更顯得有點問題!!

難怪之前會有車友嫌疑 那影片 有專屬廣告的嫌疑 = ="

PS：後來我的SV MAX  換回原廠傳動之後，(只改珠子為10.5克，原廠11克)，油耗從1公升30KM 回升到一公升38KM，而皮帶也恢復一條約有25.000KM的壽命(改回來之後我都是順順騎，因為這樣荷包真的省很多^^")

如果是自己改裝的...請不要拿來和原廠比...

像勁戰三代  傳動的配置也越來越偏高轉
但原廠會以最適合的方式去配套
究竟是你有時間玩傳動比較久
還是原廠開發的時間和專業知識比你強?

原廠的設定不外乎就是以大眾為準
看看大眾要的是甚麼
且在不影響耐用度的前提之下提升他的優異性

我的看法很簡單
PGO不太可能為了壓榨而搞了自己的招牌

改裝一定沒原廠壽命來的高，這是千真萬確的是沒錯，所以我才很好奇POG會如何克服這問題~~


所以一切還是等交車後的車友後續的測試報告囉~~

話說回來，撇開傳動壽命問題，如果有彪虎150的水冷引擎+後碟，然後有二代新勁戰的外表和操控性，這不知道有多好啊~~~

其實預定pgo tigra150的車主因該都各方面已經考慮清楚
所以不管油耗,剎車,輪胎,皮帶.......也有應對的方法
會買pgo就是支持廠商處理問題和開發車子的理念
至於"替"對買tigra150車主擔心的大大,我真的覺得你們也
太佛心了.渡別人前,先渡渡自己.
對於自己內心有答案的人,別人回不回你也沒有什麼差
別^.^

小柚子 發表於 2012-7-3 23:15
這樣不回應 更顯得有點問題!!

難怪之前會有車友嫌疑 那影片 有專屬廣告的嫌疑 = ="

主要還是右手主因最大
換回原廠+右手安分的話  一條皮帶2萬不是問題

就算原廠但右手不安分  皮帶1萬多龜裂也是正常!!
因為我就是原廠皮帶1萬就龜裂了...
車種是GT-125化油
現在騎新勁戰
但里程2000公里大彈簧已經軟了...(好像也是正常... 熱衰

leomax 發表於 2012-7-3 23:44
主要還是右手主因最大
換回原廠+右手安分的話  一條皮帶2萬不是問題

等車子出來一切就明瞭了在這猜半天也沒用

Tigra都有經過全油門400小時測試，以Tigra的極速來看，等同110km/h持續跑44000km。

我想耐用度是不用太擔心的。