PGO tigra 150 試乘感想

leomax 發表於 2012-7-5 10:17
感謝樓上二位大大
終於有人看懂了

因為你一開始就搞錯了

首先以車輛定位來說
RCK 180 是長途巡航車種 整體化設計比較歐洲化
TIGRA 150 本身設定就是街跑車種

一開始定位就不同的車 拿來比較就是不適合的

比較偏向競技化的車種 傳動設定都是這樣
低轉爆難騎
這跟改傳動的車一樣

就是要拉轉速來拉動力
你要他條的比較順一點
那動力輸出曲線就會往後延
加速就沒辦法這麼快了
變成像RCK這樣設定 加速就是會輸 靠尾速在贏

哈哈  出兩種版本
一個TIGRA SPORT
一個TIGRA ECO或 TIGRA RV

愛車之竿 發表於 2012-7-5 10:59
因為你一開始就搞錯了

首先以車輛定位來說

我說了
你自己沒看清楚我的文
如果只是微幅調整並不會影響其加速性
主要在於調校
高轉車我以前也有改過
也改過全速域
這都只是調校的好與壞
當然
PGO這台整體性的體驗我給的評價極高

leomax 發表於 2012-7-5 12:02
我說了
你自己沒看清楚我的文
如果只是微幅調整並不會影響其加速性

我會從離合器碗公著手
他還是會打滑
改善之後應該會增加不少輸出

lol9900 發表於 2012-7-4 21:09
RACING KING180價位跟TIGRA150有落差  排氣量也比較大  前叉跟前煞車又有大家喜歡的高檔配備  

被TIGRA15 ...

那個影片 TIGRA150 是還沒訓好的  所以不只放1KM !

說真的!
兩台取向不同的車
單以"價錢"跟"加速"來斷定輸贏
那麼評論角度未免也太狹窄了
若以廠商角度來說
裡子   面子 比不上 金子來的重要

速度評比確實是可以參考
致於誰放誰 時間久了  更多分享
答案就出來
單以影片 猜來猜去  看圖說故事  
有缺客觀

TIGRA 150我是沒騎過 但聽你們的感想跟我騎X HOT 150的感想很像 都要較高的轉速才上會動!
一般的車輕催就會動 但X HOT 150要催快一半才會動
沒騎過的人會以為是在亂拉轉

有些人不斷地把Tigra跟RCK拿來比，但實際上沒幾個人真的買RCK，更沒人已經有Tigra150。

一群人在紙上談兵，這樣有意思嗎？上市後大家約出來交流一下不是很好嗎。

total5w30 發表於 2012-7-5 00:43
leomax 的意思應該是說與一般市售車比較的話.彪虎150傳動設定是有轉速但時速上不來.
我覺得他表示得很清楚. ...

就是說嘛~樓上的.要不考慮買125 不就沒這問題了嗎? 還是你分不清楚熱血板的定義?