GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...

很漂亮顏色
謝謝分享

那麼...
12齒能跑出106~107的速度嗎

a肉原場改13齒就是敗筆了
換回12齒實在一些

化油沒有電腦控制當然可以很漂亮= =     噴射的會有限制  所以拉出來的尾速都不可能跟化油的一樣

我認為原廠沒這麼糟
充其量只要用珠子、彈簧
我雖然沒有GTR
但我的新勁戰也是小小改
一開始珠子改8X3+9X3
加上K&N高流量(加切外蓋軟管)
其他都原廠
這樣就改善加速了
尾速最高到110
而且前輪是BT601
後來又再改GTR開閉盤+迎光彈簧
加速變超猛
跟原廠G5-150試過
起步會被拉開一段
但是中速就可以維持一段距離咬住
尾速目前試到105而已
而且這樣不用花很多錢
再來想試試加大節流閥、歧管、肥腸、供油調整

其實我真的覺得....追求極速不該買AERO
尤其是改13齒，連原本的優點都沒了，反而重拖
缺點的尾速是改善了，但是也失去了這台車的本質
(個人看法)

勁戰偏向中尾，跟AERO可以說是相反的車種
兩者不能比較阿.....

山葉

新勁戰(2011年) 7.7kw =10.4P
BW'S               7.1kw =9.6P
GTR aero       6.8kw =9.2P
RSZ                5.4kw =7.3P
RSZero           5.3kw =7.2P
CUXI               5.3kw =7.2P

馬力是影響因素

方向燈殼鍍玫瑰金好看!!!!  
只是突然換了那麼細得後照鏡,感覺上蠻突兀的
呵呵~但總體而言配色很讚

我就是笨~才追求尾速那麼久

大笨蛋~~~