找回密碼
 註冊

GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...

来源: 傳動 蝙蝠俠 2012-1-21 17:55 只看這個作者 |閱讀模式
106 56895
故事起源於 99年5月6日..
當時賣掉了06年10月出廠的化油版的GTR
GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...6927

GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...2020
馬上買了GTR Aero
牽車第一天衝去車行把 原傳動組 直接移植,【因為化油GTR 尾速能來到115km 效果很滿意
(ps.兩台車都堅持不動缸滴)

我的全組配置為---DY普利盤、DY飛盤、11g*6 KOSO珠、迎光大彈簧+座、先鋒碗公
但是全組移植+改13齒的結果是尾速始終96~98km...我整個傻了【都在自強隧道拉(深夜不影響其他用路人的情況下
然後牽車馬上換傳動,所以我也不曉得原廠實力..

之後朋友介紹上小老婆看其他車友的心得
我花很久的時間 作筆記,每當有人在尾速研議討論串分享他自己的車可以到110km以上的 ,他就是我的參考對象
因為我拆傳動也都不是自己來
所以就看車友分享什麼配置、好用的牌子,我就跑去買 再請車行弄上車,
每拆一次,就200元起跳
改個導銷拆一次 碗公換了2.3個也都各拆一次 、盤子也多達4種左右
甚至改個墊片我也拆好多次= =

這段比較廢話↑

我來分享一路改下來的感覺:

都是13齒的情況下
1. DY普利盤、DY飛盤、11g*6 KOSO珠、迎光大彈簧+座、先鋒碗公、墊片為原廠的2片(Aero一片為1.2mm):
  尾速98km狀況好到101km,終轉都不超過8000

2.DY普利盤、原廠飛盤、11g*6 KOSO珠、迎光大彈簧+座、原廠碗公、墊片為原廠的2片
  尾速102km,終轉都不超過8000

3.DY普利盤、原廠飛盤、11g*6 KOSO珠、新勁戰大彈簧、原廠碗公、不加墊片  
  尾速96km........史上最慘,終轉始終7000出頭

4.先鋒2010年百分百普利盤+飛盤組 、10.5g*6 KOSO珠 、迎光大彈簧+座、新雅中碳鋼碗公120.5M/M、馬車墊片*1(0.9mm  
  尾速104km,但是起步超級無敵軟,終轉不超過8000
  且先X普利盤為了讓珠子跑更出來,讓尾速好延伸,溝槽做延伸設計 導致吃珠嚴重,每顆普利珠都有很深的刮痕...

5.又換回DY普利盤、原廠飛盤、11g*6 KOSO珠、MTRT風扇、日製導銷+神奇墊片、仕輪1000rpm大彈簧、新雅中碳鋼碗公120M/M

  尾速108km,終轉約7800(去平雙隧道拉的)
GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...2192

然後我用這組,約在去年的(100年)中秋節前參與版上的 24耐遠征四極點環島(逆時鐘),跑到嘉義東石皮帶斷了!!當時里程約5xxxkm,而且是粉碎性的斷裂到剩灰燼,有圖有真相:
GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...3391
GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...1720
GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...1352



只好找路邊隨便一間店 噴了1250元...和老闆殺價再少.............50元...zzz

緊接著我們跑到屏東要接台東山區時皮帶又斷了!!! 才換新的跑不到300km而已...
真的是史上最短命的原廠皮帶

回到家問問朋友,問問車行才大略知道 不是大彈簧 就是 開閉盤的問題

所以我換了整組開閉盤

6.DY普利盤、原廠飛盤、9.5g*6 KOSO珠、MTRT風扇、日製導銷+神奇墊片、迎光大彈簧+座、新雅中碳鋼碗公120M/M、歐規上下開閉盤、附加新原廠皮帶

  尾速去平雙拉有114km(不過只出現一次..),平均108km 終轉8500km,不過空轉感很強,傳動室很大聲

改到這時才發現我的車都是終轉影響了尾速,之前都太執著高克數的普利珠,後來才了解到要適時的降克 ,也是能表現出更好的尾速!

7.新雅13.2度 扭力型 超性能普利附飛盤組,9.5g*6 KOSO珠、MTRT風扇、日製導銷+神奇墊片、迎光大彈簧+座、新雅中碳鋼碗公120M/M、歐規上下開閉盤


GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...1129
   這是目前車上的配置,尾速在平雙拉平均110km,有一兩次到116km 、終轉8000
   這組是3天前剛裝的,我覺得還在磨合期,潛力應該不只這樣,因為終轉8000就有這樣的表現,那如果我配9g*6的話.....


最後我的感想是,很多車友分享的配置,效果不錯,都不見得是裝在自己車也會不錯
但是新X這個牌子,它的效果或許不會是最優,但他的耐用程度真的是我覺得除了原廠外 算很耐操的
(個人淺見,若和你所想不同,請海涵~)


車子現在



GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...7400





車子現照 完全圖 我有上傳到 愛車外觀分享區
詳情:http://forum.jorsindo.com/thread-2336784-1-1.html

[ 本文章最後由 蝙蝠俠 於 2012-1-21 20:46 編輯 ]

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
版主的執著又DIY~不給五個大拇哥說不過去  發表於 2013-5-25 02:28
參與人數 2經驗值 +3 收起 理由
vvv997556 + 2 DIY省的錢夠你買不錯的工具了~加油 ...
lively8082 + 1 騎帥不騎快,安全第一 (豆腐)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

收藏
收藏1

網友回覆106

跳到指定樓層
消光藍嗎好看哀
H.I.D.請戴上魚眼
排氣管請裝消音塞
後照鏡請裝上
安全帽請扣好
外觀真的很漂亮!!
換13齒後  彈簧要用硬一點的  珠子要稍微放輕才能把轉速帶起來
不過珠子還是要看盤組設定而定

終轉我覺8500rpm-9000rpm就夠了

回覆 2# smart0821 的文章

您真是有眼光!!

我烤完很多人都說是消光紫...
然後也有人說很噁心...

我一開始是和車行說我要

【消光深藍】...GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...8492
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
玩樂組拉拉 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

消光藍配上燈殼顏色   好漂亮阿~e7e88a57.gif
想不到AERO尾速可以這麼高!
給你參考一丅我的配法 ...

原廠前普利+丸山全9克+SDP碗公+離合器+原廠開閉盤+RRGS1500大彈簧 ...

尾速109(12吋錶速)  ...

我的小藍轎 全原廠就有101的尾速了(10吋) ...

機油:萬威10W-50 ~
最後一張實在是太銷魂了e7e88a57.gif
話說...
神奇墊片到底有多神奇啊GTR Aero 改傳動的錢已接近3次改缸..太執著尾速...2508
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
redman0525 + 5 看來蘇葛格大過年的也沒有在潛水呦^. ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

擇己所愛;愛己所擇
人生是場不停止的戰鬥
時常懷著感恩、包容的心
想想自己,想想別人,想想家人。
改了~那麼多~總是會有自己追求的地方~

有的人就會的~改外觀~不要在乎~動力

很多就是屬於動力組~外觀素雅~乾淨!!]

給你一個讚~