外銷三冠王完整更新

想不到還能發外銷三冠王更新文，原本預計要換車了
這次真的給他完完整整，全部更新
這台是我人生第一台車，陪我走過風風雨雨
還滿有故事性的，順便說說這幾年換了什麼耗材
上半部就是銜接
https://forum.jorsindo.com/thread-2300431-1-1.html
換完不久後，就去當兵了       
退伍進入職場，開始南征北討
中間幾年工作忙碌，沒什麼時間顧這台車
騎到皮帶斷了，倒車，椅墊被劃爛
大燈跟小燈的燈座熔毀，後輪剎車線斷，更換汽油浮筒
巡弋後照鏡至少換了五組以上，黑色到白色換到缺貨
後面更換G-MAX後照鏡
碼表齒輪線換無數條
還有發生車禍，換了部份車殼
就變成這個樣子

後面開始吃機油，800進300出
有點受不了，就把引擎全部整理
下圖是拆下來的情況，騎了8萬左右


之後騎一騎換化油器壞了，索性給他升級
Racing化油器，進氣口徑變26，主要可以搭配TPS
原本車上那顆也問不到，車太久了
某天騎的時候發現前卡鉗，剎的時候叩叩叫
檢查發現卡鉗不行了，那只能換，那就換Brembo基本對四
既然要換，碟盤加大視覺性果比較好，才發現小五孔好像沒得選擇
爬文感謝前輩分享Nikita前碟盤是小五孔，又是浮動碟
請店家幫我訂作卡鉗座，上去制動效果UPUP

後避震也軟了很久，看了許久決定升級MSP DR-1大熱狗
一次到位，發生小插曲，訂做時我記錯數據，記成400MM
上車時發現後面變高一點，才想起來是390MM

就這樣騎了一陣子，發現車殼越來越不行
氧化的很嚴重，開始問了這台車的外觀件
答案很明顯，停產也問不到，開始起心動念想換車了

這時FB社團，出現了一台只騎5000公里肉車
接洽溝通後，全車內外裝椅墊馬桶，電系全部移植過去
原本一些按鈕快壞了，全部一次更新





全部更新完，騎的時候很像全新車，很開心
就在某一天，準備停車立中柱時，啪搭一聲，斷掉了
問了鐵克諾12吋中柱，已經缺貨，只能找人焊接

早上準備上班時，準備要轉動鑰匙
用力一轉斷掉了，問了車行，剛好有一台符合的鎖頭
就做更換，舊的裡面也鬆了，開紅火可以拔出來

原本以為差不多告一段落，轉折點來了
之前提到後避震高了一點，導致騎起來尾巴比較高
加上前面又是對四跟加大碟，急剎時容易觸底
阻尼油重灌，效果只有好一些些
想了一段時間，就給他完成吧
完整的外銷三冠王Movie XL 150
一樣沿用了GP三角台，訂做MSP MD-F2
這次訂做是JET SL規格，加高三公分，對應後面高度
從31芯升級33芯，一樣維持左卡
前土除用三代戰，內土除也加大了
騎起來真的穩







後記，小弟也是看著前輩分享的數據，下去做優化
希望整合後，給有心想升級的人參考

維修保養有愛阿!! 照顧年代較久的車款，光是維持原廠樣式，零件找尋，都要付出很多

這台超久以前的
整理真的是有心

我家老化由大眼悍將我都想報廢了

感謝 外銷三冠王完整更新 資訊分享

哇
好成的車子喔..............
帥斃了

老車不死只是欠保養

有沒有想過用金牌150的中柱...
都是KDU長軸曲ˋ軸箱

如果要後碟
大陸那邊有LIKE200後碟組可以直上

感謝分享~~~~     

都上好料也，真有心

感謝分享！