[大陆车讯]全新 KTM 790 DUKE 国内申报，或将在国内完成首发

在最新一期工信部目录中，惊喜的看到了全新790 DUKE的申报。在去年年底这台新款790 DUKE才在国外路测曝光，没想到这么快就在国内完成了申报，这样一来新款790 DUKE或将在国内完成首发。

新款790 DUKE在设计上明显与老款不同，最显眼的就要属大灯造型，它也采用与新款990 DUKE相同的家族化前脸。大灯部分采用镂空立体的设计，并且两侧导流板变得更大了一些。除此以外，新款铝合金副车架的结构也有所调整，后座部分面积更大，也算是勉强照顾到了后排的乘坐体验。

动力上新款790 DUKE并没有带来变化，依旧是那台LC8c并列双缸水冷引擎，实际排量799cc，最大功率依旧为77kW/9,000rpm，最大扭矩87N.m/8,000rpm，105匹的最大马力在同级也是较为出色的存在，而且新款在整车质量也减轻了2公斤。

电控上新款790 DUKE应该也不会有太大变化，具备三段动力可调和两种竞技模式；Supermoto Mode滑胎模式，在滑胎模式下ECU可以控制保证车身稳定下的后轮侧滑，并且ABS系统也会适时介入；Track Mode赛道模式，包含前轮防浮举系统，弹射起步，MTC和油门开度控制系统；MSR限滑控制系统与双向快排系统也均有选装，具体可以查看下面现款“电控矩阵”图了解。

底盘方面，新款790 DUKE也没有带来太大变化，前减震依旧采用43mm WP APEX 倒立式减震，具备压缩回弹调节功能；后减震为WP APEX中置减震，具备预载调节功能。但是卡钳上新款似乎有了一些改动，从申报图中看到前刹车配备了WP对向四活塞卡钳，这也是WP刹车部门成立以来首次搭载在国内市售的车型上。

这一次新款790 DUKE在国内的率先更新确实速度很快，作为车型更新来说只能算是小改款，根据此前谍照新款在排气外观上也有所调整。当然，新款最大的亮点是全新DUKE家族化的设计风格，当前790 DUKE在国内的官方售价为69,800元。根据小编的猜测新款价格基本不会有什么变化，喜欢新款外观的车友不妨等一等！