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[心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得

回覆 68# Asakim 的文章

看了你好多發言

我覺得阿

實際測試遠比"數據"更有可信度
我真的不會騎車

回覆 70# 銀箭 的文章

其實回顧20年前的國產2t機車或4t機車..
也都是氣冷為主.主要在汽缸材質上.
以前的幾個大廠的機車是引進裝配日本原裝KD引擎零件較多.其材質上的耐用性頗佳.
不然現在大台北地區的路上還能看到這些2t或4t山葉光陽氣/油冷/水冷機車?
在以前也是有熱血的車主會飆速跑長途..不也是用氣冷引擎來遊山玩水..
但也是可能會有車主去改裝油冷或改大汽缸..甚至改裝成水冷套件..
這些老的2T/4T機車也都能耐得住悠悠歲月.頂多搪缸再戰...
不也是活得好好的?!  您能說氣冷引擎會很差嗎?!
以前的重機如BMW或日本四大廠..或一些超跑汽車如保時捷..許多也是氣/油冷的引擎..
不也是虎虎生風.叱吒一時....101.gif
後來國內也有進口各國水冷式檔車或速克達..
但也將隨時間考驗淡出機車車壇..可能後繼材料零件奇少.養車不易![心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得1975

小弟認為..如果可以有油溫表或油壓表.
能安裝在現今的氣/油/水冷各種國產速克達或檔車上面..
就可以比較一下.國產機車的高溫情形.或失油壓的情形..
許多爭議可以不必再這樣延續下去..
讓有數據的許多儀表的事實來證明是比較有公信力的![心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得123
但..誰會這樣做?費時費工又費錢...[心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得7933

這篇回文是藉回銀箭大大..也與車友們做個交流及個人的感想!如有不週之處.還請指教![心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得4524

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-10-12 12:41 編輯 ]
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annieanmylove + 5 他是有料子,可是進口車心態太強大,失去了客觀 ...

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我不懂~~但是我不會裝懂!! 有意見發問是好事

但是發問之前請先經過腦袋 A大...你確定你

的態度很正確嗎?"或許"你很懂 但那種氣勢凌人

的口氣 真的讓人不敢恭維~~小屁孩的定義是什麼?

有沒有檢討過自己身上是否有小屁孩的徵兆?

如果自己在網路上發言都無法負責的話 那現實中

更不用說! 數據是死的 人的腦袋是活的 你有你的本事

你的能力 我不否認 但不是每個人都要買你單 別把

自己看的太重 每個人在社會上 都只是一粒米的大小而已!

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  發表於 2013-1-25 15:22
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agogonono2002 + 5 一字千金
群創3481 + 1 字字珠璣

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不要問我怎麼騎車!

                                我不會騎車/側掛/卡普

74#
sky8668 2011-10-12 14:38 只看這個作者

回覆 73# boss978938 的文章

很同意你的看法 !
雖然看來他應該也懂一些
但似乎人家懂得比他更多
而他又沒辦法接受人家的意見
簡單來說我對他的看法是 .. 太自我為中心了也太自傲了

如果能改善幾點後 我相信他一定能夠提供大家更多的資訊 [心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得4074
75#
ttt521 2011-10-12 14:50 只看這個作者
既然都講到柴莽( Mondeo )了

柴油車雖然轉速很低,都只有2000~4000轉 (平均)

但是一般機車用油也不是每一款都能餵      

建議要看有沒有通過認證,像Mobil 5w30 那種      (沒通過認證要餵也行啦 不是每款都可以就是了)


有人如果問那柴油車可用的機油,機車可否使用?

我想...就是殺雞用牛刀的事情,當然可以用
我車買來都是用costco的機油    汽機車通吃

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-10-12 14:52 編輯 ]
76#
銀箭 2011-10-12 14:58 只看這個作者

回覆 71# 奈米小安 的文章

你要一個靠嘴巴跟鍵盤騎車的人提供這些
好像太強人所難喔~~

走吧
改天出來調電腦

回覆 75# ttt521 的文章
雖然可以用
可是龜毛如我還是堅決要分開
各用各的
這樣奇模子也爽快些啊~

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-10-12 15:01 編輯 ]
Là où tout a commencé, là où tout finira.
77#
銀箭 2011-10-12 15:08 只看這個作者

回覆 72# rabbit779 的文章

這些東西
相信玩車久的人都有些經驗
以往的車
有耐用的
也有不耐操的
看玩法而已
如果以原廠設計狀態
氣冷引擎的負擔都只是在可承受的範圍內
一但改裝超出了限制
才會衍伸出負載不足的問題
氣冷改水冷早就不是新聞
也沒人說棄冷引擎差
氣冷引擎結構簡單
好保養
沒什麼不好
但要看用途
高性能引擎或長途考量的引擎早就將水冷列為標準配備
這無關優劣
而是需求不同
在家後先天條件造成後天的差異

有些引擎先天體質好
不管怎麼玩都有延年益壽的本領
這又是另一回事

玩油壓表這些
並不是沒玩過
只是有沒有必要而已
機油....有麼好玩?
搭配健康的車
提升操駕樂趣
這才是順便玩油的意義與真隨
不然在都沒有完善實驗室與專業知能的情況下
這些玩油人口中的
都不過是自我感覺而已

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  發表於 2012-11-19 20:54
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agogonono2002 + 4 欣賞你的風度
rabbit779 + 5 您的發言中肯了!^^
群創3481 + 1 看一堆數據還不如銀箭大正確的觀念 ...
boss978938 + 5 增廣見聞

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Là où tout a commencé, là où tout finira.
78#
Rinzler 2011-10-12 15:09 只看這個作者
如果說扭力大造成高負荷 那轉速高 或是所謂的"拉轉快"

會不會也增加車子的負荷? 不知道有沒有方法可以算?
79#
coolbid 2011-10-12 16:24 只看這個作者
大車?
你指那台改70缸的不是速克達改的嗎!?

而且 我也只是指著你七樓的問題所發問

在說 氣冷跟油冷如果只是差一點的話 那何必裝呢 不是嗎?

你所認為的跟我的認定不同 就單純是這樣而以

結果... 下面的回文真的是 190.gif

只能說 有些人真的喜歡活在自已的世界裡 不過這樣也好啦 可以過的很快樂 [心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得1926

然後 汽車比機車... 厲害厲害

下次不如把天上飛的也抬下來當例子吧  100.gif
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ICEDEN + 1 打大車牌本來就是他的老招數= = ...

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天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
80#
銀箭 2011-10-12 16:32 只看這個作者
我只想說.....無知真的可怕
活在自己玩車小圈圈的也很可憐
不接受別人的經驗
一廂情願認為自己是對的
非常可怕

大車
小車我都玩過
油冷跟氣冷差在哪我會不知道?
當然有差
但不是神物
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boss978938 + 5 一字千金

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