[心得] Shell Ultra4 10w40 一萬七千公里使用心得

原文章由 銀箭 於 2011-9-14 18:31 發表
70缸的都可承受了

這麼厲害

那VSX受的了嗎?

VSX很強的
可以說是打個折的U4T
個人曾經用到2000過

所以VSX用再高壓縮改缸車上一樣受的了??
會不會一下子就要換油了  = =?

如果是改很大的車
當然還是建議用等級高一點的比較好

請問這支油 Y拍上面有銀瓶跟藍瓶差在哪裡...

回覆 23# apk050622 的文章
大改車省那個錢只是找麻煩

回覆 25# 嘎嘎嘎 的文章
2010藍色
2011銀色

銀色是新的包裝

有些人的車就是與眾不同，還常跑300多公里，所以也不在乎用需要很長距離才能熱開的油了。
每個人習慣不同，用油取向自然差異很大

來進這個用看看
義大利MALOSSI專為四行程摩托車所設計的高階機油（10W50或5W40）
MHR系列（意指MALOSSI賽車部門）
（連包裝封面都是TMAX）


全合成酯基（Ester）四行程速克達及摩托車用競技機油。該產品提供出色的防腐蝕和抗磨損性能，並在廣泛的溫度範圍內維持穩定的黏度。
- 優越且穩定的黏度確保引擎得到充分保護。
- 與觸媒轉化器相容，延長觸媒的壽命並使排污符合環保標準。
- 低揮發性，延長排氣系統的使用壽命和確保低油耗。
- 黏度特性確保燃料的有效運作，無論在夏季或冬季皆容易啟動。
- 優秀的抗磨損和抗腐蝕性能，減少引擎機件的磨損，保持良好性能並延長引擎壽命。


MHR BOTTLE RX 4T RACING Synt Engine OIL (SAE 10W-50)


MHR BOTTLE RX 4T RACING Synt Engine OIL (SAE 5W-40)

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-9-15 00:55 編輯 ]

你說的福斯那罐就已經夠猛了
最近在找看有沒有可能400以內入手試試看