[[台灣之光]] ~~~ SYM 的 T1登上英國雜誌~~

別以為只有台灣有關稅保護
國外也有..只有少數如美國 是低關稅自由競爭制度

原文章由 rexma 於 2011-8-6 00:18 發表
嗯～沒錯設計者當然要以使用者考量為主，每個大的國際車商都有專業試車員，國內接受這樣的觀念是好的開始，
國內的車界人才，至少我碰過聽過的不少，公司要生存賺錢是不二法門，要不賺錢要不倒閉，
市場是生存考驗的不二法門，講句實在的，大家都在講電子新貴，我從事電子業還真不知道他那裡貴？
年年變新戲法就算了，月月還要殺報價，出門不是美國公司，日本公司，歐洲公司，殺成一團血流成河，
如果我們公司任何一個產品，都可以先預設要賺多少%，叫鍍金鑲鑽吧？

真的按ＥＰＳ算不要說郭董事長，美國戴爾電腦都賣不贏，電子業有每批貨有3~5%利潤，
老闆尾牙不請女神卡卡來跳那才怪．

ＰＳ：當然個人英文都不是很好，字面上的翻譯詞不達意不意外，可是整篇文章拜讀過後，
　　　實在看不出有恭維還是讚美的意思，看來個人還是需要多多練習．

翻譯的部分
就單純的做到信達雅三個學校教過的翻譯重點

只是希望網友翻譯的時候
可以把真實的意思寫出來, 而不是讓其他人看了一頭霧水
或者是曲解原意

如果我真的是要抱車廠大腿或者只說優點不說缺點的話, 我這篇就不會出來回文了....
不是嗎.....

出新車應該是要求進步

那家廠可以給我好車騎阿~~

我還是存錢買國外檔車吧
這樣比較划算190.gif

我想應該有人說你倒楣買到車王吧!!!
台灣應該沒有雜誌跟網站有勇氣這樣批評一台車
只能說買車前多看多聽多研究...
反正現在台灣車廠都是視覺系..做得很帥很拉風
骨子裡卻.....
看看國外車評..針針見血..這才是專業的...!!!

因該要把這篇貼給SYM高層看看
尤其是以下這段
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小一號的 " CB 1000R "(如果你不相信我,你可以比較一下頭燈 整流罩 以及輪框設計 還有坐墊) ,這是台灣製造商最近想要證明他的品質以及創造力能夠和歐洲.日本達到一樣的水準. 但是稍微看這匹狼, Sb126Ni 一眼, 和"狼"這個形容詞還相去甚遠。
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我倒是想知道日本車廠會給T1什麼評價
會不會覺得不就跟大陸一樣是個山寨車款而已

台灣關稅抽的倒還好 每個國家都馬有關稅
別忘了 還有更可惡的artc 搞的進口車進來幾乎都是國外的兩倍
想要台灣車廠成長 我想先廢掉artc就能非常快了

把 T2 250 端上去不知道會怎麼評比?!!!

管他國外怎麼講~~台灣賣好的就回本了啦

現在有出一台T2 250不知道到了英國會怎樣~~

想當初在小老婆這裡T1可說是捧的不低喔~但去了國外....

只能說每個人心中各有一把尺099.gif

台灣t2...14萬
泰國CBR250..10萬
一起運到英國..就算賣一樣價錢
你會選t2還是CBR呢???