國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

Racing King 180, 它是個需要長期重點觀察對象!  它的特性和以往150cc以上不太一樣. , 這台價格來說是不錯(可能廠商的戰略是薄利多銷, 實際情況我也不知道!).
現在是它的蜜月期, 銷售起步是不錯的-----民國100年8月份, 賣有941台! 從上市共賣1,738台! 不過要長期觀察蜜月之後(至少一年).....才能有客觀的結論.

看光陽生產量市場可憐失敗的雙缸好作品----維納斯250! 今年共生產384台! 8月份內銷:8台, 全年至8月內銷共:91台)
也不知道生產能撐多久(美英德西都下架了, 日意沒賣)
http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php
來自各機車廠機種別產銷統計表                       

它能為國內內銷市場帶來什麼樣新的變化, 個人很好奇 ........
感謝兄們的支持 , 讓我們一起從不同的角度來看機車.

其實台灣最大的市場考量還有一個,就是牌照稅 + 燃料稅

光陽跟三陽之所以能把125CC級距拉到150CC
就是因為150CC以下還不用牌照稅
燃料稅也是隨行照+強制險一起繳納(2年一次)
燃料稅150CC只是貴125CC 300元,平均一年也才多150元

151CC以上到250CC的白牌就不一樣了~每年都要繳800元牌照稅,
比150以下再多加800元,說真的也是一個負擔~

最重要的日本車廠之所以只出到125CC也非常的正常
因為日本那裏的機車分級,在125CC之後
再來就是125到250之間了,買150CC就不如直上250CC了(一樣稅金)
所以很少看到國外車廠做150CC速克達

至於在車廠在加大CC數來販賣~.....算了吧
台灣目前定位主流還是100CC~125CC之間 ,150CC是台灣比較特例
180CC只能說是目前光陽還在試試水溫而已(視乎還不錯)
---
回主題:
不過RACING KING 180我真的不得不給他一個"讚"
今天早上才在路上遇過~對方雙載(目視體重總和至少有160KG以上)
我騎G5 150 初代化油(我75KG) ,因為傳動改起中,所以起中贏他~
但是達到尾速~我會漸漸被他追近,當時表速126.GPS已經來到110
如果當時他不是雙載~應該是輕鬆追過我吧~

原文章由 GTGT 於 2011-9-17 15:28 發表
其實台灣最大的市場考量還有一個,就是牌照稅 + 燃料稅

光陽跟三陽之所以能把125CC級距拉到150CC
就是因為150CC以下還不用牌照稅
燃料稅也是隨行照+強制險一起繳納(2年一次)
燃料稅150CC只是貴125CC 300元,平均一年也才多150元

151CC以上到250CC的白牌就不一樣了~每年都要繳800元牌照稅,
比150以下再多加800元,說真的也是一個負擔~

最重要的日本車廠之所以只出到125CC也非常的正常
因為日本那裏的機車分級,在125CC之後
再來就是125到250之間了,買150CC就不如直上250CC了(一樣稅金)
所以很少看到國外車廠做150CC速克達

至於在車廠在加大CC數來販賣~.....算了吧
台灣目前定位主流還是100CC~125CC之間 ,150CC是台灣比較特例
180CC只能說是目前光陽還在試試水溫而已(視乎還不錯)
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回主題:
不過RACING KING 180我真的不得不給他一個"讚"
今天早上才在路上遇過~對方雙載(目視體重總和至少有160KG以上)
我騎G5 150 初代化油(我75KG) ,因為傳動改起中,所以起中贏他~
但是達到尾速~我會漸漸被他追近,當時表速126.GPS已經來到110
如果當時他不是雙載~應該是輕鬆追過我吧~

其實多那800的老實講 對大部分買的起150CC以上車的人應該都不太在乎  老實講一台1.6的汽車繳一年的稅金  這台車騎到換車 應該都還剩很多錢  在說其實我也想直接上250  但250的車都是大型車 大型車對我而言太多不方便  畢竟機車只是我台北市區的代步工具 中型車是我最後底線
大大早上在哪邊碰到雙載RCK ?

昨天早上在內湖 捷運文湖線葫洲站

那邊的圓環(民權東路六段),往 民權大橋 方向

雖然說買得起的150CC的人~那800元可能不在乎

但是對那些想買的人~尤其是年輕學生可能就有差別了

這裡才是廠商主力車款的主要客群~

很多都不是自己賺錢買的~所以有很多父母就會有那方面金錢的考量

不要說父母買了~可能自己賺錢買來~也會被父母碎碎念

另一個大客群(媽媽買菜.只是代步用)基本上就只會買最超值的車款

RCK內湖出沒率好像比較高一點 上次從內湖焚化廠回家的路上  就碰到2台RCK 平常從大同區上下班的路上  都很少看到
這價位的車會買大部分應該都是自己喜好自己買的  廠商的開始考量的客群應該不會設定在學生 所以我完全不會往學生方向想  記得我以前讀書的時候 零用錢就是有課日 父母給的吃飯錢  為了要買遊戲機就是不吃飯把錢存下來  當餓幾個月存到錢買的時候  那種喜悅真的是很爽

怎麼看高雄好多台RCK180
連出租機車的都有RCK180掛出租牌子093.gif

sniger大大在甚麼時候會有RACING KING 150深度測試,好期待耶e7e88a57.gif

小弟看了這麼多  最後也視覺德選了RCK當玩樂&代步車   
小弟有一台G MAX淳玩樂     期待今晚簽RCK的感覺了!!

感謝大魔王深入分享><!!

我只能說 聽完解說  我11/12號已經拜下去了 藍色的RCK
我住 新北市鶯歌區   也沒有人也 一樣買RCK的em45.100.gif

倒立式前叉為開發(KAIFAR)工業製造...這家開發工業工廠就在高楠公路上，
是光陽工業轉投資的公司，
有幫福特六和(FLH)生產汽車用避震器...但不用對它有太高的期望就是

RCK 180 = KYMCO原廠幫你改好車直接賣給你，
買來後換成前後BT601就可以直接上賽道了...

不過C/P值不如RC 150 KCC版就是...