SUZUKI Van Van 200 你會想買嗎?

原文章由 bala214021 於 2011-4-13 01:21 發表

恩~這台車在你眼裡就是台垃圾~!!
像仿賽型的車種~我至少會買個250以上.....
其他型的擋車~ 能騎就好~!!

如果我今天是哈雷迷

仿賽型 也同樣"一無是處"~

說"垃圾"太難聽啦...@@

用車 角度不一樣!

原文章由 chiennan89 於 2011-4-13 01:21 發表


這位仁兄,
這裡主題講的是SUZUKI白牌檔車,從頭到尾你都要仿賽,
連你樓上分析台灣白牌檔車市場的數據你都要把紅牌硬拉近來?
請問多少人負擔的起紅.黃牌等重車阿,
若是這樣的話我也老早就去衝一台紅牌阿,
幹麻窩在這跟你們這幫人等討論只不過是一台200cc的擋車!
難道要拿把刀子架在想騎街車類擋車的車友脖子上去買仿賽?
那我請問,仿賽的意義在哪?
就是騎帥!那裝備呢?,要買全套連身皮衣才像是在騎賽車嘛!
小弟我騎個車幹麻這麼累,
街車隨便怎麼搭衣服都是種很休閒愜意的FU!
你懂嗎?
我也很想要TU250阿!
可惜台鈴就是不賣了有啥辦法?

要單純 論 "娛樂車種屬性的銷售數字"; 為什麼要先把排氣量 考慮進去?

在買車的時後, 你會從150cc的街頭滑胎車, 考慮到400cc嘻皮車, 再慮到1300cc的高速巡航跑車嗎??...(未免太"跳TON"了吧...@@)

我只是單純的論述; 跟台鈴說: 娛樂車種屬性的銷售數字( 街.跑車 是穩定長久型 "大宗"~ )算是市場基礎型款式(套用到全世界各個角落, 都一樣)...如此而已~

這樣的型態 從 小CC數, 至大排氣量 全都適用!

你的意思 我懂~ ( 就像為什麼要騎哈雷車款. 慢慢晃. 一副酷模樣的生活態度! )

只是, 我是站在" 如何讓台鈴 走一條穩定的娛樂車款 銷售道路"罷了~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-13 12:51 編輯 ]

原文章由 mgtt 於 2011-4-13 12:40 發表

只是, 我是站在" 如何讓台鈴 走一條穩定的娛樂車款 銷售道路"罷了~

您有日本SUZUKI母廠..現有..市售..更好得推薦白牌車款嗎?

台鈴目前生產銷售機種都是125速克達

日本SUZUKI母廠..手頭上..並無噴射的仿賽車或商用車
要求日本SUZUKI母廠特別為檔車市場這麼小的台灣開發設計新車..更不可能..
利用日本SUZUKI母廠現有的機種..VAN VAN 200..是比較有可能..異軍突起

別離題太久

台鈴跟日本SUZUKI要車種
日本SUZUKI 必定會問台鈴現實的2個問題
1..為什麼..要生產販售這台車..
2..台鈴能夠每月估計銷售幾台..

喜歡VAN VAN 200..價格與外型能接受的
接72樓...發個聲音吧



[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-4-13 16:35 編輯 ]

別離題太久+1

我個人覺得這個調查資訊可以轉貼至01論壇機車版，

人數應該會增加比較快。

大哥～你沒用功哦～

那個國際牌機車是用左岸做的GN350引擎

不是上GOOSE350的引擎

大概也是不外乎  本不夠粗  技術不夠

話說Van Van 200是一台很吸睛的車

在高雄前鎮加工區常看見一位大伯騎

要是拿Van Van 200性能和市場來說嘴

可就太膚淺了

如果在台灣賣Van Van 200還大賣  日本那應該也會覺得這是什麼詭異的市場

但是Van Van 200有個不可忽視的地方　外型相當的親近

會有一種吸到的感覺

不像什麼有定位好的車子  仿賽 復古 滑胎 嘻皮 街車 一堆有的沒的

不管是什麼樣的車放Van Van 200旁邊

都會想多看一眼  就跟那女孩一樣

不是最正　也不是最好  但似乎會保留個位子給它的感覺

這樣就相當棒了

買不買就看價位了

因為對這台車價位才是重點

如果價位國產化

呵呵

這就很可看了

算是打市場的車

如果沒有價位國產化

就算有一點點進口價位

應該就步入TU250的後塵了

TU250價位和性能品質CP很高的車

只是加了一點點就乏人問津

可惜

可接受外型與價格..會買的..出個聲音吧..
回答下面問題

我也會有興趣~
不過應該不會是近期，沒有地方可以停車啊...

男
年齡：26
職業：服務業
居住地區： 台北
第一次買：NSR(已賣掉)
目前騎SWING、 address V125G
要買顏色：銀
會改嗎：有錢就會改，應該會改剎車跟輪圈~

題外話，我還是比較喜歡TU250
台鈴有沒有考慮用接單的方式賣車???
減少自己的囤貨壓力，又可以提供消費者更多選擇

只怕單台接單的價位會高到讓人無法接受

我要買
男
年齡 : 21
職業 : 準公務員
居住地區 : 高雄
目前騎address
要買顏色  ...沒有白色的話應該是黑色或黃色吧！
買來應該會改排氣管、坐墊、油冷排、大燈、輪胎
基本上改裝方是為實用、提高效能為主

大概就這樣吧！只要13萬以內就OK

不過如果有TU250或其他250類似車種會更好

想買+1
男
年齡：34
職業：製造業
居住地區：台中
第一次買：DIO(已賣掉)
目前騎: 勁戰
要買顏色：白/黃
會改嗎：有錢就會改
若是國產化售價壓在9萬上下
買的慾望更大

原文章由 書本濕了 於 2011-4-13 14:14 發表
大哥～你沒用功哦～

那個國際牌機車是用左岸做的GN350引擎

不是上GOOSE350的引擎

大概也是不外乎  本不夠粗  技術不夠

話說Van Van 200是一台很吸睛的車

在高雄前鎮加工區常看見一位大伯騎

要是拿Van Van 200性能和市場來說嘴

可就太膚淺了

如果在台灣賣Van Van 200還大賣  日本那應該也會覺得這是什麼詭異的市場

但是Van Van 200有個不可忽視的地方　外型相當的親近

會有一種吸到的感覺

不像什麼有定位好的車子  仿賽 復古 滑胎 嘻皮 街車 一堆有的沒的

不管是什麼樣的車放Van Van 200旁邊

都會想多看一眼  就跟那女孩一樣

不是最正　也不是最好  但似乎會保留個位子給它的感覺

這樣就相當棒了

買不買就看價位了

因為對這台車價位才是重點

如果價位國產化

呵呵

這就很可看了

算是打市場的車

如果沒有價位國產化

就算有一點點進口價位

應該就步入TU250的後塵了

TU250價位和性能品質CP很高的車

只是加了一點點就乏人問津

可惜

喔!? 我弄錯摟??  那這樣C/P值不是爆錶了嗎!! >< ( GN350引擎,可是直上EN125耶... )這樣誰要買200的阿...小朋友就是這樣

(雖然是250引擎去加大排氣量...所以汽缸原廠可以改回250..)我知道你很討厭這顆...
GN350引擎規格:4T,氣/油冷,單凸 ,4V ,陶缸
排氣量:343.2CC
缸徑和行程:84.5mmX61.2mm
最大馬力:32.4hp/8000轉
最大扭力:3.29kgm/6500轉
壓縮比: 9.5:1
供油系統:噴射電子控制
變速箱:5檔

PS: 雖然我是的確不用功; 但還不至於"膚淺"啦~ 您真會稱讚人...美賣~

      我只能說Van Van 200對台鈴..太冒險; 它的屬性不靈活(不像GOOSE車型, 可街.可跑.可RV.可競賽等等..)

...別的不說...客倌您也看一下 本版(破十萬)點閱率"蹄兔"的屬性......@@


[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-13 23:02 編輯 ]