別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

大大您好唷，精品管已有部分修進排氣量，可以讓排氣更順暢，有效的改善排氣管前段高溫變白，一般來說會在次調整傳動，來達到更好的成效，這就因人而異了，很多外在因素會引響唷，例如：體動、身高、胎…等，以上大大參考唷，謝謝

妳好!! 精品管已有部分修進排氣量?
是說先前出的VJR110精品管 督有問題? 之後才出修正版?
我傳動配 K&S 雙曲道8*3 6*3  k&s輕量化楓葉盤 雞牌離合器 仕輪鑄鐵腕公 大彈簧1300轉 體重57kg  前輪原廠 後輪bt39   這樣搭配 ok嗎?

這真的是 許許多多人的疑問 以及大迷思

點到許多改裝人的疑問

真的!!!
為什麼要改管勒= ="
你說花錢想讓小老婆便的好看
那狠合理
不過你要增加馬力扭力...
無稽之談

大大   給你一個  讚辣

大大您好唷，原則上是有修正些唷，除非是換湯不換藥唷，至於大大你的配制上因車況及人而異了唷，像大大的配制是輕快型的+強化抓力的後傳動及胎，若整體流失不多，小弟大約猜你的尾速從100拉到115左右吧，會有一點小托住可以試試看8*3+7*3，以上參考，若有錯別殺我，^6^，有機會可以一起聊聊，幫你看看車唷，加油唷

[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-10-30 17:53 編輯 ]

天呀!! 這樣我這麼早買 不就虧大了= =190.gif
算滿準的 的確是100~116左右 過100後很拖068.gif  可能是逆風 又沒趴車
換完到現在 已經用了12XXKM了 可能還沒磨合好吧093.gif
剛開始是選擇 起中 and 加速度  所以捨去尾速 想說 市區很少拉到尾速 不如好好鑽車
K&S 雙曲道8*3 6*3  比8*3+7*3好??
配8*3+7*3 會不會就沒起中了 也沒什麼加速度了??

問一下
排氣管前端設計為漸擴式的用意在哪邊?
有看到兩段、三段、四段的漸擴式他的用意是在哪邊?
可否有請高手講解一下
拜託了

大大您好唷，磨和期看人騎了唷，常大摧，磨和期短，但後續有沒有問題就看車況和路況了唷，呵呵，8*3+7*3可以讓延申順暢度100以上更好些，因為大大體重輕啦，所以小小的總重多3克，ok的啦，至於起中問題，不會啦，大大您的傳動配制，若不大會空滑，那麼只是轉速沒那麼高，但速度會較明顯的慣性流暢上跑，呵呵，以上大大參考唷

大大您好，漸式的，是讓氣體流暢+漸式多層壓縮達到較美化動力呈現較線性的，需整體搭配，較能完善，直上也是能改善，但效果就差一些唷，以上參考，若有錯還請大大們指導，謝謝