別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

恩...
看到雞爺來這版當版主..
同是勸敗組的不給他發篇文章實在不夠意思..
所以...
今天我來講講.也順便解除大家很常有的排氣管改裝迷思.
講解方式還是老風格..
先點出大家常有.常犯的錯誤觀念.
再進一步來解說導正.

1.馬力.扭力的迷思.

最常聽到的..我也很常聽到..
甲:我改了某支聽說可以增強馬力的管耶.
乙:真的嗎?騎起來怎麼樣?
甲:機賣..很沒力XD...
為什麼??為什麼改一些號稱馬力KING還是據說可強化尾速的排氣管.
騎起來卻不盡人意??

2.原廠管是不是真的很爛??

我發現..
很多人牽了新車.
第一個改的就是排氣管.
問他為什麼?他說改了尾速比較好.跑起來比較順.
真的是這樣嗎??
原廠管這得有大家想像中的這麼一文不值嗎???

3.聽說..排氣管的觸媒會讓車子跑不動.很沒力??

觸媒..大家可能都知道..
觸媒是用來降低排放汙染的..
但沒有裝觸媒.難道真的比較會跑??

4.改排氣管一定要改傳動??

這個..
很多人喜歡說.排氣管.傳動要互相搭配得宜..
車子才會跑得快又好..
真的是這樣??為什麼??

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以上幾點.
因該是各位比較常聽到的問題.
但很多答案都是聽說.誰說.傳到後來都變成了錯誤的觀念..
錯誤的觀念可是比沒有觀念更加可怕.(魔王說的啦.不過說得很對...
今天帶來給各位的.
不敢說專業.但..是我長久改管玩管的經驗.
給大家再改排氣管時.多個參考依據.
廢話不多說.講解開始!!!!!!!!

1.馬力.扭力迷思??

何謂扭力-
車子..他從靜止到動作..
這瞬間的起步加速.
要的就是扭力.扭力越強..
起步加速就越輕快.瞬間再加速也會更有爆發力.
何謂馬力-
車子再行駛中..
所謂的慣性會讓它從施力的方向前進.
要讓它前進的速度越快.當然就要更強大的馬力..

但..問題就是在這..
我們在騎的..是機車.以100-150CC居多.
小排氣量的車子.所要求的是靈敏度.還有瞬間加速度.
也因此..扭力對於機車來說.非常重要.
但..很多人一昧的追求馬力而換排氣管.
或許..尾速真的增加了5-10.
但..你要記得.你的車.不是高轉速引擎.
你失去了對於小排氣量機車最重要的扭力.
起步加速變差.瞬間油門不靈敏.沒力道.
最後..只好透過改傳動.改缸來解決問題..

說到底..你有沒有發現..
花了更多錢.或許起因只是一支排氣管..?
呵呵..
這樣..到底是人改車.還是車改人??

2.原廠管是不是真的很爛?

說這句話之前..
你要先知道.原廠管兼顧的.是環保.耐用.還有一定的性能.
你認為有哪支改裝管可以兼具環保.耐用.還有一定的性能???
可能你用手指頭還數不出來.
環保不用說了..
耐用..有的改裝管用一個月內管就破了..
性能..說真的.你敢保證每支改裝管效果都比原廠管好?
那到底..你換排氣管的目的..是什麼??
原廠管..是不是真的如你想像中這麼一文不值???

3.聽說..排氣管觸媒會讓車子跑不動.很沒力??

恩..
如果排除掉環保這項問題..
那觸媒還真的是會有這個影響..
觸媒它的結構..其實很像蜂窩..
對於高轉速時的馬力輸出.確實有一定的影響.
但...他不見得是降低引擎性能..

我前面說過了..
小排氣量的車.著重的是低速扭力.而非高速馬力..
原廠觸媒功用.也是增加回壓的產生.以利於低速扭力的輸出.
而且.觸媒是由許多貴重金屬製作而成.
常看到有人把原廠管當垃圾丟一旁..
還真替那支管不值..(沒人懂它的價值)

還有..其實有機會..可以解剖一些原廠管看看.
原廠車為了達到盡量不影響性能的目的..
在觸媒的放置處.可是有很大的學問..

4.改排氣管.一定要改傳動??

恩..
說實話..改傳動是一種變更馬力輸出曲線的方式..
大部分人改傳動.通常是因為改管後就覺得不夠力.
或是原廠車輸出太溫和.
所以透過改傳動的方式..達到最理想的性能輸出.
但....真的改管也要改傳動嗎??

我..是不這麼認為..
一支好的改裝排氣管.構造精準正確的話.
確實可以壓榨出比原車更完整的性能..
畢竟..原廠車的排氣管還是有諸多先天的限制.
不夠輕量.高轉時馬力輸出不順等等..
但是...要兼顧輕量.低速扭力飽滿.高轉馬力更加延伸..
這其中的成本是非常高的..也不是人人都消費的起..
當然國內排氣管廠商也知道.所以很少會去開發這種頂級的排氣管.
這也是很多人會購買國外進口品的原因.

我談談我自己的作法好了..
有看過我之前PO那台新勁戰的.
如果有注意看我的排氣管.
你會發現我前段採用的是漸擴式設計.
透過前段來保持低速扭力不流失..
再透過尾段直通來達成高轉速的馬力輸出.
材質上則是使用鈦合金來達到輕量化的目的..
做起來效果真的不差..但花費真的很高..
所以..還是僅供參考.預算有到的車友再建議試試看~

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以上是我個人的經驗與知識分享..
內容如果有人可以補充..
我非常歡迎..
也希望我這點微薄的心得可以讓更多人了解更多排氣管的知識與原理..
不要為改而改.
而是要知道為了什麼而改..
也再次..
感謝大家過目我的文章..
感謝大家!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ 本文章最後由 K先生 於 2011-4-1 12:32 編輯 ]

有時候~改裝管還比原廠管會跑又省油

K先生閱管無數阿
玩出心得來了

之前我裝PWHP白鐵回壓管....確實是這樣     原廠傳動下去跑
1L多2km....  看到也嚇到

要找到改裝管還比原廠管會跑又省油.............難吧 !!   093.gif

很多時後很多人改管只是為了
視覺 - 聲浪 - 自我感覺
而且換條管那種感覺就是 "有改喔" !!
其實我也是那其中一個
我並不指望改管 , 尾速就從110衝到130
因為那是,不可能的

再此為這理論與見解鼓掌致意!101.gif

原廠車配原廠管才讚101.gif
要改管那就先改缸

原廠管也不輸給改裝管099.gif

我聽過換改裝管最爛的理由
是因為...原廠管比較貴...