別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

感謝  上了一課!!

謝謝大大喔

讓我們的知識進步更多101.gif 101.gif

原廠管 真的比較好
之前那台機車 換改裝管
覺得 起步 變的很沒力
油耗相對就差了
只爽在尾速  所以原場管 算比較平均的設定

換改裝管是因為有配傳動
高轉數 在配原廠管 氣在管裡繞太多圈
我原廠管拔下來 接汽缸的管頭有點燒掉
還好我沒用很久 不然 可能會燒汽門 又要花錢了
換改裝管 是想讓排器變順 至於有人想要大聲 那是她們想要的感受
我要的事加速 還有尾數 當然一台跑100的原場沒改缸車 換之排氣管能到130
那改缸都不用賺了 =  = 這是笑話 給人參考.....

原文章由 K先生 於 2011-4-1 10:40 發表
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我談談我自己的作法好了..
有看過我之前PO那台新勁戰的.
如果有注意看我的排氣管.
你會發現我前段採用的是漸擴式設計.
透過前段來保持低速扭力不流失..
再透過尾段直通來達成高轉速的馬力輸出.
材質上則是使用鈦合金來達到輕量化的目的..
做起來效果真的不差..但花費真的很高..
所以..還是僅供參考.預算有到的車友再建議試試看~

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不知道大大是真懂?假懂?~~還是在拉生意?

前段採用的是漸擴式設計.
透過前段來保持低速扭力不流失..
再透過尾段直通來達成高轉速的馬力輸出

前段漸擴.....
代表前小後大...
"脖子掐住了"喘氣怎會大罷"

前段小..流量就小了..
後段給你改到100mm直通好了...流量還是那樣~
能幹麻????吃聲音的嗎?

有些原廠前大後小是在搞心酸的喔???
大大去剖幾隻研究研究吧~~

給自己改車的最好理由...

看來版大懂車有深度了
我們初入機車界者
還真的只是盲目聽人家怎嚜說
就跟著怎嚜做
雖然也不是不想搞懂什麼原理
只是沒人教  爬文不知從何爬起
實在是無法進步阿  068.gif

這樣成本會非常高吧
一台車會漲好幾成
會買的沒幾個

我是為了視覺...換了卡夢鯉魚 190.gif

不過車子經高人調教後...真的...好可怕

雖然改管尾速會多5-10
但是身邊朋友改管依然重視視覺.聲浪.爽度
雖然改管可以增加這些
但是想到要驗排氣管的時候還要換回來就好麻煩