100年1月1日起 HID相關法規 簡略版

最近GAMMxS
有開發出一組新的HID燈具
是給新勁戰用了
他們說已經送審通過了
所以說要財力雄厚的人
才會開發一個新燈具
然後花很多錢送審
想我們這種市井小民
不可能會花很多錢
去開發一組燈具和送審

結論:
要很大間的車廠或改裝店
才有能力讓hid的燈具合法~
因為要花大錢設計和送審
是不是

不太明白GAMMAS的新燈具合格之因 ?
主要不就多了個電動高低可調 ?

單騎或載人時
騎乘之前先手動調整光軸高度不也是可以 ?

看完這篇...我覺得真的沒啥意義....
就算合法...警察伯伯還是會開壓...他哪管你這麼多法規..
因為你是"改裝"...107.gif 107.gif
總結...
敢裝被抓就不要x北x母!!!

我目前還是不相信有啥送審可以過的~
因為我被抓的當天就問過了~除非你原廠車子出廠配備就有不然監理所那裡一打出
你的車子種類上面沒有的就是不合格...
18條上面很清楚的寫 擅自變更車體(頭燈HID)....
老話一句.....就是不要走有臨檢站的地方比較沒事...我同一天過4個臨檢站三個沒事一個被抓~我問他我裝那麼久為何都沒事開單的說那今天算你運氣差囉....190.gif 無言..

想想為何250CC以上的重機車可以合法裝設HID..150以下就不型?
同樣不都是機車嗎?...為何差別那麼大??...不合理的法規!!
應該連署串聯報請或是抗議立法漏洞!..不平等法規!!
以利統一化..行車亮一點不是比較安全嗎?...只要不影響對車道燈光!
日前不是說對向來車也開遠光燈..使得對向車刺眼.一時的新聞論!
那麼最初的的禍首是四輪車引起!!...導致現行機車裝設HID遭到封殺!
法規內還有95年以前改過HID者不受現行法規限制!..那不是更好笑!
機車就是機車..還分95年100年的!!
希望連署群眾力量.爭取HID合法化原廠化!!

哀哀哀哀    好想上HID豋

原文章由 kiki070809 於 2011-3-17 20:09 發表
沒記錯的話，
燈具合法證明，改HID就是死在這點，
如果沒有，在怎麼弄還是會被抓。

以你原廠車來說 燈具是合法燈具搭配符合規範之燈泡,若你私自變更成放電室氣體頭燈，就屬違反交通道路處罰條則裡的第18條。
好心點的條伯伯會開第16條。

看完所有回覆 結論好像是

HID不能驗 (也不會過)

就算有魚眼 只是警察比較"有可能"不抓

是這樣咩!?

結論還是  原廠就有才合法
改裝的都 不合法!

好像沒之前那麼嚴了沒錯,
只要燈具符合規定就可以,
之前的文章內都看到燈具部分打著原廠出廠證明!!


2. 氣體放電式頭燈之適用型式及其範圍認定原則：
2.1 廠牌。
2.2 光學系統特性。
2.3藉由反射、折射、吸收或變形而致影響光學效果之元件應相同。
2.4 光束種類(近光、遠光或兩者)。
2.5 透鏡及塗層的材質構造。
3. 一般規範：
3.1 燈具額定電壓使用一二伏特系統者，試驗電壓一三‧五(正負０‧一)伏特，其他則依燈具上之標示。
3.2 頭燈之近光燈只允許一個氣體放電式光源，最多可額外裝設二個光源之條件如下：
3.2.1 近光頭燈內可增加一個符合本基準規定之燈泡光源或一個(含)以上之LED模組，以產生轉彎光型。

3.3.1 在正常使用狀態下該裝置之強度應可操作五００００次。為確保其能符合此規定，負責認證測試之檢測機構可：
(a)要求申請者提供執行此測試所必須之設備。
(b)當申請者所提供之頭燈檢附乙份由任一檢測機構所發出，具有相同構造(裝配)頭燈滿足此項規範之認證測試報告時，可省略此測試。

廠牌部分例如GAxxxS
但總之就是需要幫改店家去驗,
畢竟這些東西都是店家才有!!