PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】

最好大家都看衰它阿...這樣撞車機率少了...什麼都漲的年代就是誰超值就往誰靠~還在品牌迷思?

那台豪邁把老菊逗樂了，他該不會以為碰上公家追焦照吧。

事實證明『老車不死，只是嚇一跳而已』

原文章由 kjhfm 於 2011-3-12 23:17 發表

超五起步加速真的蠻暴力的
地瓜跟超五比速度可能....XDDD

不過地瓜過彎的穩定跟傾角應該還是略勝一籌XD

不一定哦!!超五油門雖輕，但也代表很快就會到達油門底，
至於後半段拉尾速部分誰輸還贏還不知曉，我也好期待拍影片!!e7e88a57.gif

原文章由 t811229 於 2011-3-13 02:47 發表
看到配備
我覺得就很用心
ZR板掛上去都是比價格貴上很多
更何況是水冷
只是125CC 對我這胖仔來說
似乎不夠用 期待他的150CC...
壓縮比11 的150水冷車 應該來個15 16P馬力
同樣車重比 應該會有更好的性能表現
至於穩定度看了那多測試文 應該不輸天鵝
這也是想要的..

其實我覺得125cc真的夠用了!!!雖然150會出是遲早的...(PGO的規律？)
穩定度真的沒話講，可能是我第一次騎12吋胎跑山路的關係吧!!!

原文章由 eping123 於 2011-3-13 07:28 發表
最好大家都看衰它阿...這樣撞車機率少了...什麼都漲的年代就是誰超值就往誰靠~還在品牌迷思?

最好其他各品牌會被PGO嚇到然後推出更多的東西!!!
但是話說Y牌似乎已經好久沒動靜，兩陽及比雅久都動作頻繁了，他雖無動於衷卻仍佔高銷售率!!可見品管之重要!!

原文章由 POPGO1121 於 2011-3-13 08:30 發表
那台豪邁把老菊逗樂了，他該不會以為碰上公家追焦照吧。
事實證明『老車不死，只是嚇一跳而已』

哈哈，老車不死的案例在台中很多呢!! 常常看到路上有FZR  NSR甚至是名流都會碰上!!

最好其他各品牌會被PGO嚇到然後推出更多的東西!!!
但是話說Y牌似乎已經好久沒動靜，兩陽及比雅久都動作頻繁了，他雖無動於衷卻仍佔高銷售率!!可見品管之重要!!

字字珠璣

Y現在銷售不佳~虧損累累~加上之前事件~看來頂多都是小改款~現在pgo這麼有誠意~不知道這臺噴射系統是誰寫的?

現在日本很多車廠進入停產狀態 後面光是要恢復生產內需絕對大於出口 短時間日本新車的市佔率空出的大空洞可能會由別的車系填補吧   
               希望日本人能努力活下去

真正會贏的車廠是不斷創新改變~就像apple一樣~剛忘了這臺還是bosch噴射系統加持~比山葉系統更高級~超省油耗~加上超值售價真找不到不買它的理由~

原文章由 hanksdc 於 2011-3-14 21:11 發表
現在日本很多車廠進入停產狀態 後面光是要恢復生產內需絕對大於出口 短時間日本新車的市佔率空出的大空洞可能會由別的車系填補吧   
               希望日本人能努力活下去

加上日系市場~速客達不玩125cc~150了~市場太小~沒啥利潤~往後不太可能會有像pgo這臺這麼大改變~與誠意
大概就是換湯不換藥~
不過以後萬一車禍那~零件費用高的嚇死人...
最近看到山葉~勁戰~價格到77K~實在沒有想買慾望
這臺車外觀設計師是潮流Royal Revolution品牌
倒是TGB那臺機車不錯看~性能十足~ Bullet 125~話說他們以前是幫Vespa代工的呢
品質有一定水準唷

原文章由 eping123 於 2011-3-14 21:31 發表

加上日系市場~速客達不玩125cc~150了~市場太小~沒啥利潤~往後不太可能會有像pgo這臺這麼大改變~與誠意
大概就是換湯不換藥~
不過以後萬一車禍那~零件費用高的嚇死人...
最近看到山葉~勁戰~價格到77K~實在沒有想買慾望
這臺車外觀設計師是潮流Royal Revolution品牌
倒是TGB那臺機車不錯看~性能十足~ Bullet 125~話說他們以前是幫Vespa代工的呢
品質有一定水準唷

本次日本受創嚴重!!!  我覺得重點應該不是機車而是人民和景氣吧190.gif
希望日本能復甦很快!!!  然後輻射能有效控制!!

阿娘為～大螃蟹都快跟地面親到了....190.gif