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PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】

同是四行程壓縮比也沒特別高~125追上150真的給pgo拍拍手有用心在缸頭設計
水冷比氣冷用2T比4T好像太抬舉水冷
水冷只是提供較穩定的工作環境
2t應該是跟4t渦輪比才對
原文章由 oo_98982002 於 2011-3-7 09:38 發表 PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】5192
看到某篇文章的回文

我要表達的是每個版面都有年輕人與中年人ˋ老年人

很多車友雖然沒有發言但卻是玩車的高手

就算不是玩車的高手卻也是玩過很多車的愛車的人

老手很多,甚至有些中老年人速度還比年輕人快

當然心智與學識方面會成熟許多

而非某部份人士說的某版的人就怎樣怎樣的小朋友==


二行程NSR版也是有年輕人

但每個版面也是有從小時候玩車玩到四五十歲、五六十歲的人

也是有些版的中老年人騎車和年輕人一起出去玩的,

可能因為年紀大了過彎速度沒辦法像從前那麼殺,

但還是可以和年輕人打成一片。


我有在重論看到 你說的小朋友= = @@~~
變了...
如果直接跟New Fighter ZR比比看會怎樣呢?

雖然只是跟普通New Fighter差了很纖微差距......

大概也沒差多少吧...?

[ 本文章最後由 MyXproMaste125R 於 2011-3-7 13:27 編輯 ]
原文章由 suzuki_155 於 2011-3-7 12:02 發表 PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】2809
同是四行程壓縮比也沒特別高~125追上150真的給pgo拍拍手有用心在缸頭設計
水冷比氣冷用2T比4T好像太抬舉水冷
水冷只是提供較穩定的工作環境
2t應該是跟4t渦輪比才對


其實我也搞不懂,水冷引擎似乎只跟降低引擎溫度有關,
當然這是在長時間工作及高速運轉下才看得看,
在影片中我們僅測驗短距離競速,但出乎我意料,
水冷散熱系統在高速下居然會讓整個結果翻盤...

原文章由 MyXproMaste125R 於 2011-3-7 13:23 發表 PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】7140
如果直接跟New Fighter ZR比比看會怎樣呢?

雖然只是跟普通New Fighter差了很纖微差距......

大概也沒差多少吧...?


據我所知,ZR跟普通版差距應該只是後碟煞,
若真的有影片測出ZR跟一般比較,不管誰輸誰贏,
我覺得應該跟那兩台車本身狀況比較有關聯,跟原廠動力好像關係不大。

回覆 251# suzuki_155 的文章

印象中TIGRA轉速限轉是10500轉

NEW FIGHTER是9500轉

難道TIGRA不就是靠著水冷系統提供更為穩定的工作環境

才敢用更高的轉速來壓榨出今乎於150CC的馬力及扭力?

另外並不是要用2T來類比水冷

只是要說明引擎的形式不同

不能單純用排氣量來論定一切



順便提供相關數據

NEW FIGHTER6000轉即能輸出最大扭力12.36 Nm
(TIGRA為7500轉1.14kgm(11.18Nm))

8000轉最大馬力13,5 ps
(TIGRA為8750轉(13.46ps))

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-3-7 19:21 編輯 ]

回覆 255# chiayingcool 的文章

除了澳門大成車行那台比賽車開放到1150轉之外~
目前準上市的測試車都只有10500轉~
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
chiayingcool + 5 感謝提供數據

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
原文章由 chiayingcool 於 2011-3-7 19:08 發表 PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】7969
映像中TIGRA轉速限轉是11000轉

NEW FIGHTER是9500轉

難道TIGRA不就是靠著水冷系統提供更為穩定的工作環境

才敢用更高的轉速來壓榨出今乎於150CC的馬力及扭力?

另外並不是要用2T來類比水冷

只是要說明引擎的形式不同

不能單純用排氣量來論定一切



順便提供相關數據

NEW FIGHTER6000轉即能輸出最大扭力12.36 Nm
(TIGRA為7500轉1.14kgm(11.18Nm))

8000轉最大馬力13,5 ps
(TIGRA為8750轉(13.46ps))

技師是說10500斷油
每台車有每台車的設計
不然斷油點比較晚的RC怎麼會跑輸NFT呢(參考兩輪誌)  //斷油資料查到的應該沒錯PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】5165
總不能RC跟NFT比 要RC掛STCS
TIGRA跟NFT比  要NFT也掛水冷才算公平吧093.gif

不過地瓜出150 配備有再升級 改善現在一些缺點 先哭的是我們這些125車主吧PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】7384
<strong>TIGRA 150文章:一位125車主看TIGRA 150
MY Blog:http://kjhfm.blogspot.tw/

回覆 257# kjhfm 的文章

我沒提到任何公不公平的言論

對於目前各式車手辛苦測試的結果也沒有任何的意見或疑慮

我只是就我的觀點說出我的想法而已

如果有任何不客觀或流於情緒的言論歡迎指正

但千萬不要對我有所誤會

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-3-7 19:49 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
kjhfm + 1 沒有對您誤會 只是提出自己一點對於引擎比 ...

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要很會跑!!油門一拜誰都很會跑,挑選真正自己喜歡的機車才是重點PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】1029
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
LiuMo + 1 愛自己所愛最重要!!! (Mo

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原文章由 kjhfm 於 2011-3-7 19:36 發表 PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】1608

技師是說10500斷油
每台車有每台車的設計
不然斷油點比較晚的RC怎麼會跑輸NFT呢(參考兩輪誌)  //斷油資料查到的應該沒錯PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】2695
總不能RC跟NFT比 要RC掛STCS
TIGRA跟NFT比  要NFT也掛水冷才算公平吧093.gif

不過地瓜出150 配備有再升級 改善現在一些缺點 先哭的是我們這些125車主吧PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】1848



其實我自己也很期待Tigra跟RC的影片!!!!