制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了

前提是要安全駕駛
但並不代表制動.輪胎升級
就可以大大升級安全
還有很多因素要考慮進去

我講這些不是要賺甚麼狗屁積分
可以當飯吃?

要酸人請自便
我只是在小老婆看了那麼久
並不是我有甚麼輪胎癖好601 怎樣
我只是舉例...
請看清楚
並且我只是強調
一個好的物品可以讓你的煞車距離從10M 縮短成5M
何樂而不為
想請問一下
說對四用了會翻車
你真的習慣了?

還是你根本沒用過上來打打嘴砲?

我只是想分享跟大家我的經驗罷了
心態重要
但是有時候意外像上面講的
一樣
不可避免
不是嗎?

態度決定一切!
無論改裝部品，人身安全，車輛極限。

說實在這些都是要看個人  
換這些對車子性能 會提高 也會安全

不過重點就是騎車安全

且每個人的心態 或是說"態度"也都不一樣  蠻難說服別人的

我就絕得沒什麼重要的

[ 本文章最後由 a6880 於 2011-1-11 17:48 編輯 ]

說對一半...
我覺得會不會摔不是在於車子
而是在於騎士本身
自不量力的改什麼都能摔
也有人騎著顧路客人的原廠車
前後雜牌胎  後輪還破洞...
跑路線回店裡換胎...

所以騎車呢...
量力而為就好
亂胚摔車是自己活該

輪胎、制動、觀念
每一項都很重要
輪胎讓安全更有保障
制動則是看個人需求，但是總不能要煞煞不住吧?
至於觀念也很重要
今天就算換成整台汽車
飆200撞下去能活下來的有幾個?

三者缺一不可不是嗎?

說實在的
你打了那麼長一串
我看不太懂你要表達的意思

沒有安全的駕駛
在好的卡钳都是廢鐵

不亂騎快車,亂闖紅燈
原廠零件都可以讓你快快樂樂回家101.gif

重點是心態
有沒有改爽就好

要依使用者去選擇一條適合的輪胎

還有騎乘觀念也很重要

一般胎適合順順騎的騎乘者

如果是愛把馬路當賽道極限操駕的騎士

前後601也是不夠用....

當然你所提的觀念也是對的~好的輪胎，制動對安全性是有加分的

[ 本文章最後由 paul619 於 2011-1-11 18:03 編輯 ]